以下是:新鄉(xiāng)市鳳泉區(qū)電梯井口防護(hù)門實(shí)力過硬廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 范圍 電梯井口防護(hù)門實(shí)力過硬供應(yīng)范圍覆蓋河南省、新鄉(xiāng)市、鳳泉區(qū)、紅旗區(qū)、衛(wèi)濱區(qū)、牧野區(qū)、獲嘉縣、原陽縣、延津縣、封丘縣、長垣市、衛(wèi)輝市、輝市等區(qū)域。 【坤茂】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋衛(wèi)輝防護(hù)棚全新升級品質(zhì)保障、牧野防護(hù)棚嚴(yán)選材質(zhì)、原陽防護(hù)棚支持定制批發(fā)等。電梯井口防護(hù)門實(shí)力過硬廠家,坤茂建設(shè)工程(新鄉(xiāng)市鳳泉區(qū)分公司)為您提供電梯井口防護(hù)門實(shí)力過硬廠家的資訊,聯(lián)系人:單玉峰,電話:【0527-88266888】、【18762195566】。 河南省,新鄉(xiāng)市,鳳泉區(qū) 區(qū)境內(nèi)有魯堡龍山文化、何屯仰韶文化、牧野大戰(zhàn)等古文化遺址;現(xiàn)存全國的藩王陵墓—潞王陵,已被列入世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名錄。
想要更直觀地了解電梯井口防護(hù)門實(shí)力過硬廠家產(chǎn)品的特點(diǎn)和功能嗎?我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了視頻介紹,相較于圖文,視頻更能讓您輕松掌握產(chǎn)品的核心賣點(diǎn)。以下是:新鄉(xiāng)鳳泉電梯井口防護(hù)門實(shí)力過硬廠家的圖文介紹您的滿意是我們的追求,新鄉(xiāng)鳳泉坤茂建設(shè)工程有限公司將竭誠為您服務(wù)!
公司宗旨:為客戶創(chuàng)造價值,為員工創(chuàng)造機(jī)會,為社會創(chuàng)造效益。
公司使命:為客戶解決“減少人工,降低成本,提率,品質(zhì)”及提高國內(nèi) 防護(hù)棚研發(fā)水平和廣泛應(yīng)用為使命。
品牌定位:努力打造 防護(hù)棚行業(yè)的標(biāo)桿品牌。
質(zhì)量方針:創(chuàng)新是根本,質(zhì)量是生命。
管理理念:以人為本,科學(xué)管理。
企業(yè)精神:誠信、務(wù)實(shí)、開拓、創(chuàng)新。
電梯井口防護(hù)設(shè)施需要臨時拆除或變動的,需經(jīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目專職員簽字認(rèn)可,并做好拆除或變動后的應(yīng)對措施,同時要告知現(xiàn)場所有作業(yè)人員;設(shè)施恢復(fù)后必須經(jīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人專職員等有關(guān)現(xiàn)場管理人員檢查,驗(yàn)收合格后方可繼續(xù)使用。
電梯井口防護(hù)門基礎(chǔ)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)如下:
【型號】坤茂安防
【規(guī)格】上網(wǎng)下板高1.7m*1.3m或2.4m*1.4m,可根據(jù)要求定制
【網(wǎng)孔】40*40mm
【鐵板】1250*620mm
【門栓圓管】20mm
【門框方管】20*30mm
【材質(zhì)】國標(biāo)鋼材
【顏色】藍(lán)色、黃色、紅色
【焊接工藝】氣保滿焊
【油漆工藝】高溫烤漆。
在我們的現(xiàn)代化城市中電梯是我們必不可少的工具,那在電梯安裝的時候都會預(yù)留出安裝電梯的井口,那這對于施工人員來說就可能有很多意外發(fā)生,或高空墜落,或被高空墜落的雜物砸中,這都是我們不可忽視的隱患問題,規(guī)定為保證施工人員,要求凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上(包含2m)有可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè),必須安裝防護(hù)設(shè)施,因此研究出一種新型防護(hù)設(shè)施叫做施工電梯防護(hù)門,因地域不同又可以叫做施工電梯門,電梯洞口防護(hù)門,樓層人貨電梯門等
施工電梯防護(hù)門:四周角鋼焊接固定,中間一道橫梁,菱形網(wǎng)片(又叫鋼板網(wǎng)片)覆蓋,兩側(cè)各有兩個焊接在門框上的垂直鋼筋,用于防護(hù)門的固定,一般尺寸是1.3米和1.5米寬,1.8米高,防護(hù)門的顏色采用檸檬黃,起到醒目的效果,底部采用黃黑相間的踢腳線,起到警示作用,中間噴注意,隨手關(guān)門的警示語。施工電梯防護(hù)門具有安裝方便、美觀簡潔、可重復(fù)使用等特點(diǎn)。焊點(diǎn)牢固,采用標(biāo)準(zhǔn)Q235鋼材。
5、檢查各部位限位器和裝置的情況,檢查無誤后,先將施工電梯梯籠升高至離地面1米處停車檢查制動是否符合要求,然后繼續(xù)上行,試驗(yàn)卸料平臺、防護(hù)門、上限位、前后門限位的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,確認(rèn)正常后,方可運(yùn)行。
6、操作施工電梯運(yùn)行起步前,均需鳴笛示警;電梯未切斷總電源開關(guān)前,司機(jī)不準(zhǔn)離開操作崗位。作業(yè)后,將電梯降到底層,各控制開關(guān)扳至零位,切斷電源,鎖好配電箱和梯門。
7、嚴(yán)禁超載、超員,運(yùn)載貨物應(yīng)做到均勻分布,防止偏載,物料不得超出吊籠之外。未到規(guī)定??课恢?,禁止人員上下。
8、運(yùn)行到上下盡端時,不準(zhǔn)以限位停車(檢查除外);在運(yùn)行中嚴(yán)禁進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè),雙籠施工電梯一只吊籠進(jìn)行籠外維修保養(yǎng)時,另一只吊籠不得運(yùn)行。
9、遇惡劣天氣,如雷雨、6級及以上大風(fēng)、大霧、導(dǎo)軌結(jié)冰等應(yīng)停止運(yùn)行;燈光不明、信號不清應(yīng)停止運(yùn)行;電梯機(jī)械發(fā)生故障、未徹底排除前應(yīng)停止運(yùn)行;鋼絲繩斷絲磨損超過規(guī)定的應(yīng)停止運(yùn)行。暴風(fēng)雨后,施工電梯的基座、電源、接地、過橋、暫設(shè)支撐等部位要進(jìn)行檢查。
機(jī)器是死的,很多事故的發(fā)生都是人為操作不當(dāng)導(dǎo)致的;人是活的,把人管好就能避免很多災(zāi)難的發(fā)生。
電梯防護(hù)門事故的原因主要有哪些方面歷年來,現(xiàn)場施工電梯的事故屢屢發(fā)生,其中因樓層防護(hù)門缺陷造成的事故占有相當(dāng)比例。我們通過對同類事故的綜合分析發(fā)現(xiàn),電梯防護(hù)門事故的原因主要有以下兩個方面:一是樓層防護(hù)門未隨手關(guān)閉。
樓層防護(hù)門采用全柵欄式結(jié)構(gòu),很難控制或保證電梯轎箱在非停靠狀態(tài)下處于關(guān)閉位置,因?yàn)樗S時可能被待乘人員打開。簡單的解決辦法是將每個樓層的防護(hù)門上鎖,由電梯司機(jī)直接控制,電梯轎箱到達(dá)后開啟上人。但是這種方法比較繁瑣.如果電梯司機(jī)怕麻煩或處于??康淖鳂I(yè)高峰階段。
往往很難長期堅(jiān)持,可操作性較差。正因?yàn)槿绱?,樓層防護(hù)門不關(guān)或者在轎箱未到達(dá)時被提前打開。造成從樓層口墜落的事故在建筑施工現(xiàn)場時有發(fā)生。成為困擾建筑施工生產(chǎn)的問題之一。二是??侩娞莸臉菍臃雷o(hù)門高度偏低。
不能確保。樓層防護(hù)門作高度達(dá)到1.2m即符合要求。而現(xiàn)場的實(shí)際情況則是。樓層門處于這個高度時。等候電梯的人員往往會不由自主地從防護(hù)門的上部觀望,如果不注意觀察。正在運(yùn)行的電梯轎箱經(jīng)過該樓層時.就會造成擠傷事故。
電梯防護(hù)門事故的原因主要有哪些方面歷年來,現(xiàn)場施工電梯的事故屢屢發(fā)生,其中因樓層防護(hù)門缺陷造成的事故占有相當(dāng)比例。我們通過對同類事故的綜合分析發(fā)現(xiàn),電梯防護(hù)門事故的原因主要有以下兩個方面:一是樓層防護(hù)門未隨手關(guān)閉。
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