以下是:黃岡市團(tuán)風(fēng)縣不銹鋼復(fù)合管-常規(guī)貨源當(dāng)天發(fā)出的產(chǎn)品參數(shù)
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撞護(hù)欄施工要做到標(biāo)準(zhǔn)化,就必須從前期施工準(zhǔn)備、鋼筋制作與安裝、支立模板、澆注混凝土到后期混凝土養(yǎng)護(hù)等各個施工環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照施工工藝和質(zhì)量控制要點進(jìn)行施工,才能確保高質(zhì)地完成防撞護(hù)欄施工。不銹鋼復(fù)合管廠家一、施工控制要點:
1、測量控制點按照每5m設(shè)置一個,為標(biāo)高及線形的控制打好基礎(chǔ),然后將防撞欄范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行鑿毛并清理干凈。
2、鋼筋加工尺寸要精準(zhǔn),安裝時采用定位架法進(jìn)行安裝。根據(jù)設(shè)計圖中2、3號鋼筋的位置、角度和尺寸分別制作定位架,采用定位架配合控制點的做法使防撞欄鋼筋的標(biāo)高和線形得到了有效的保障,鋼筋保護(hù)層合格率可保持在90%以上。
二、橋梁防撞欄2號鋼筋定位架在施工中的應(yīng)用。定位架立在測量控制點上,采用水平尺進(jìn)行調(diào)平,前段橫桿與立桿的角度是根據(jù)設(shè)計圖中的角度加工的,橫桿的長度也是根據(jù)設(shè)計圖中的尺寸預(yù)留的。將位置調(diào)好的2號鋼筋與翼板預(yù)埋4號鋼筋焊接牢固。
三、橋梁防撞欄3號鋼筋定位架在施工中的應(yīng)用。當(dāng)位置調(diào)整好以后,立即采用電弧焊將3號鋼筋與預(yù)埋在梁體翼板中的4號鋼筋和之前安裝的2號鋼筋焊接牢固。以此類推每隔5米形成一個標(biāo)準(zhǔn)斷面,然后掛線安裝中間段落鋼筋。
四、模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板專用臺車。
五、橋梁防撞欄模板采用定型鋼模,單片長度為1.5米。加固方式為內(nèi)側(cè)拉桿配合外側(cè)支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板,固定方式為高強(qiáng)螺栓。同時防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板,拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫,充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質(zhì)量良好。不銹鋼復(fù)合管廠家六、注意事項1、模板拆除應(yīng)遵循先支后拆,后支先拆的順序,拆時嚴(yán)禁拋扔。拆模時間不宜過早,應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不至因拆模而受損壞時方可拆除,一般當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75%時。拆除模板時,不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。模板拆除后,應(yīng)維修整理,分類妥善存放;為保證穩(wěn)定性,4級以上大風(fēng)、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業(yè)。2、工人進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好帽,佩好帶,工具及構(gòu)配件要放在工具袋內(nèi),穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。高空作業(yè)必須拴好帶;加強(qiáng)防護(hù),按規(guī)定設(shè)置欄桿、網(wǎng)等防護(hù)和標(biāo)志。護(hù)欄模板安裝,使用自制加工梯子要掛牢。3、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進(jìn)行體檢,凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)疾病的人員,不得參與橋梁防撞欄等高空作業(yè)。4、所有施工設(shè)備和機(jī)具在投入使用前均由機(jī)械技術(shù)人員組織進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng),各種保險、限位、制動、防護(hù)等裝置齊全可靠,確保狀況良好。5、橋面施工的車輛,必須限速行駛,不得酒后駕車和開“英雄車”;橋面有焊接作業(yè)時,確認(rèn)橋下是否有易燃易爆品及行人等,過河及跨越公路等時嚴(yán)格按相關(guān)要求執(zhí)行。6、夜間施工必須有足夠的照明;對橋面預(yù)留孔洞要做好覆蓋,防止墜落物傷人。7、注意橋面的用電,配電箱使用后及時關(guān)閉,做好發(fā)電機(jī)的降溫工作。8、在使用臺架前一定要進(jìn)行試用,確保配重及制動沒有問題。下班時間嚴(yán)禁將重物懸吊在空中,下班前一定先關(guān)閉電源,并用鍥塊將臺車固定;臺車在使用前應(yīng)將吊籃的鋼絲繩與前臂固定牢固,無繩禁止進(jìn)行載人作業(yè)。不銹鋼復(fù)合管廠家
內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管采用國標(biāo)熱鍍鋅鋼管為外層,以國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)不銹鋼管為內(nèi)層,經(jīng)特殊工藝復(fù)合而成。由于兼顧了內(nèi)外兩層管材的優(yōu)點,同時克服了它們各自的缺點,因而近年來逐漸被建筑設(shè)計單位和工程界看好。其主要技術(shù)特點為:
一、具有良好的機(jī)械性能。由于內(nèi)外兩層均為金屬材料,所以其抗壓、抗沖擊性強(qiáng),抗拉強(qiáng)度大,伸長率高,彈性模量值高,熱膨脹系數(shù)小。尤其適宜為建筑給水的立管和地埋敷設(shè)。
二、(1)結(jié)合強(qiáng)度高。碳鋼不銹鋼復(fù)合管是將內(nèi)層的不銹鋼管套入熱鍍鋅鋼管內(nèi),在機(jī)械力的作用下,使鍍鋅鋼管做縮徑處理,內(nèi)層不銹鋼管做擴(kuò)徑處理,使兩層材質(zhì)緊密結(jié)合,其結(jié)合強(qiáng)度超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定1mpa以上。由于內(nèi)外層材質(zhì)相近,所以不會產(chǎn)生分裂現(xiàn)象。(2)連接方式多樣1、可以法蘭連接。管體和法蘭采用焊接的法蘭,焊條采用不銹鋼焊條,這樣二個法蘭通過螺栓和螺帽擰緊后,二個法蘭接觸面緊緊地貼在一起,流體在管內(nèi)流動時,流體只和內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管的管體內(nèi)的不銹鋼層相接觸,確保流體的純凈性。2、可以螺紋連接。 管螺紋聯(lián)接面是牙形交叉的螺紋,巨大的擰緊力確保管體和管件間擰緊后不滲漏。管螺紋聯(lián)接的接觸面是鋼和不銹鋼接觸,在熱脹冷縮時膨脹系數(shù)很接近。3、可以溝槽連接。管件因口徑較大,加工螺紋和擰緊螺紋較困難,故管件應(yīng)采用溝槽式連接。在內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管的端部外表面擠壓出溝槽,溝槽式管接頭的兩端邊壓在溝槽之中,溝槽式管接頭由兩瓣的溝槽式管接頭組成,兩瓣的溝槽式管接頭之間由螺拴和螺母連接。當(dāng)螺拴和螺母擰緊時,兩瓣溝槽式管接頭緊緊地扣在一起,壓緊溝槽式管接頭內(nèi)的硅橡膠密封圈,硅橡膠密封圈把二截管子的端頭緊緊地抱在一起,流體在管內(nèi)和密封圈內(nèi)流動,確保了流體流動的密封性
三、防銹耐腐蝕性好。 鋼中含有18%的鉻,在使用過程中管道內(nèi)壁形成一層極薄的氧化鉻薄膜,該薄膜阻止金屬繼續(xù)氧化,故不銹鋼有很強(qiáng)的耐腐蝕性能,不僅能承受水和空氣的腐蝕,而且可以承受弱酸弱堿的腐蝕。內(nèi)復(fù)不銹鋼管的厚度有0.4-1.2毫米,而鍍鋅鋼管的鍍鋅層厚度僅為0.07毫米,厚度相差5.7-17倍,不銹鋼的耐腐蝕性和致密性又強(qiáng)于鍍鋅鋼管鍍鋅層。所以,內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管在使用過程中不用擔(dān)心因內(nèi)壁銹蝕產(chǎn)生結(jié)垢、結(jié)瘤而使內(nèi)孔縮小。
四、耐熱耐寒,冷熱兩用。耐溫不銹鋼材質(zhì)工作溫度可達(dá)700℃~1035℃。耐寒可達(dá)1開爾文(B273℃),液氮冷凍箱就采用不銹鋼材。所以不銹鋼復(fù)合管耐熱耐寒性能優(yōu)越,而且不分冷水管熱水管,一管二用,冷熱皆宜。
五、通徑大、阻力小。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管其內(nèi)層不銹鋼僅3B8m,所以實際通徑與規(guī)定通徑基本相符。而且內(nèi)壁光滑、不結(jié)垢、阻力小、流水量大。
六、工作壓力高。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管能保證工作壓力大于2.5mpa以上,可以滿足各類建筑給水工程需要。
七、安裝便捷,工藝簡單。碳鋼內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管,安裝同普通鍍鋅鋼管:DN100以下采用絲接,DN100以上采用溝槽和法蘭連接,工藝簡單,安裝工人不需專門培訓(xùn)。
八、衛(wèi)生環(huán)保、性好。由于不銹鋼材質(zhì)化學(xué)性能穩(wěn)定,對人體無損害,所以國際國內(nèi)醫(yī)學(xué)界在人體內(nèi)植入的各種支架、夾板、內(nèi)固定螺絲都選用不銹鋼材料。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管與不銹鋼管件配套連接,加上對接頭螺紋和端面的防銹處理,可以有效防止對水質(zhì)造成的二次污染。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管系統(tǒng)接觸傳輸流體部分全為不銹鋼材料,衛(wèi)生環(huán)保,性好,符合“生態(tài)住宅”需求和以人為本的時代理念。
九、性價比高。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管是在鋼管內(nèi)覆以薄壁不銹鋼,這樣降低了制造成本,又確保了厚度以保證強(qiáng)度,使安裝費用大大低于薄壁不銹鋼管。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄
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