以下是:廣西省貴港市價(jià)格行情:球鉸支座的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)地 河北 廠家 橋興 型號(hào) 齊全 材料 Q345B 加工方式 機(jī)加工 顏色 灰色 范圍 價(jià)格行情:球鉸支座供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來(lái)賓市、崇左市、防城港市 港北區(qū)、港南區(qū)、覃塘區(qū)、平南縣、桂平市等區(qū)域。 【橋興】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品,涵蓋桂平球鉸支座質(zhì)保一年、平南球鉸支座值得信賴、玉林球鉸支座當(dāng)日價(jià)格、防城港球鉸支座讓客戶買(mǎi)的放心、賀州球鉸支座源頭直供、梧州球鉸支座廠家直銷(xiāo)省心省錢(qián)等。價(jià)格行情:球鉸支座,橋興工程技術(shù)(貴港市分公司)為您提供價(jià)格行情:球鉸支座,聯(lián)系人:張虹,電話:【0527-88266888】、【17768165506】。 廣西壯族自治區(qū),貴港市 貴港市因城里多種植荷花而別稱荷城,是一座具有兩千多年歷史的古郡新城,也是一座充滿生機(jī)的新興內(nèi)河港口城市。貴港市是一類(lèi)對(duì)外開(kāi)放口岸、全國(guó)內(nèi)河港口十強(qiáng)、中國(guó)西部地區(qū)內(nèi)河港口、承接產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)示范區(qū)、全國(guó)雙擁模范城、全國(guó)群眾文化和體育先進(jìn)城市、廣西壯族自治區(qū)園林城市、廣西壯族自治區(qū)愛(ài)國(guó)衛(wèi)生先進(jìn)城市、廣西壯族自治區(qū)文明城市。貴港市境內(nèi)涌現(xiàn)了石達(dá)開(kāi)、楊秀清、蕭朝貴、韋昌輝、黃彰、羅爾綱等一批杰出人物。
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固定支座的構(gòu)造與活動(dòng)支座相似,但2L=D,并且由銷(xiāo)釘將支柱固定于側(cè)向擋板,銷(xiāo)釘強(qiáng)度可滿足正常運(yùn)營(yíng)要求。發(fā)生*震時(shí)銷(xiāo)釘被剪斷,固定支座開(kāi)始滑動(dòng),機(jī)理同活動(dòng)支座。減隔震技術(shù)的發(fā)展及使用條件,近一個(gè)世紀(jì)以來(lái),將建筑物與由強(qiáng)震產(chǎn)生的地面運(yùn)動(dòng)的破壞作用分離開(kāi)來(lái)的思想一直吸引著許多人。為了達(dá)到這個(gè)目的,提出了許多很有創(chuàng)造性的減隔震裝置。但是減、隔震技術(shù)初是用于建筑結(jié)構(gòu)抗震的,隨后才用于橋梁結(jié)構(gòu)之中。經(jīng)過(guò)日本關(guān)東大*震、唐山大*震的考驗(yàn),減、隔震技術(shù)在工程中的應(yīng)用更是得到了一致的肯定。對(duì)它的研究也越來(lái)越多。減隔震技術(shù)對(duì)橋梁抗震性能的提高作用是毋庸置疑的,它能夠的降低*震荷載,減輕*震荷載對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的危害,但并不是所有的橋梁都能使用減、隔震技術(shù)的。對(duì)于如下一些情況,不宜使用減隔震設(shè)計(jì): (1)基礎(chǔ)周?chē)耐翆右子诎l(fā)生液化時(shí);(2)下部結(jié)構(gòu)柔性大,橋梁結(jié)構(gòu)本身的固有周期比較長(zhǎng);(3)由于基礎(chǔ)周?chē)鼗浫酰瑯蛄褐芷诩娱L(zhǎng)可能引起地基與橋梁共振;(4)支座中出現(xiàn)負(fù)反力的情況。
減震萬(wàn)向球鉸支座通過(guò)球面?zhèn)髁?,不?huì)出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在混凝土上的反力比較均勻。3、減震萬(wàn)向球鉸支座通過(guò)球面聚四氟乙烯板的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程,轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小,而且轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān),與支座轉(zhuǎn)角大小無(wú)關(guān),特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求,設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad。4、減震萬(wàn)向球鉸支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致,適用于寬橋、曲線橋。5、這種支座產(chǎn)品不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響,特別適用于低溫地區(qū)。主要技術(shù)性能,支座反力(豎向承載力)分為15級(jí):1500KN,2000KN,2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。支座軒角分為0.02、0.04、0.06rad.支座位移量:活動(dòng)支座(雙向和單向)位移分5級(jí):±50、±100、±150、±200和±250mm,雙向活動(dòng)支座的橫向位移為±40mm。
雙向成品鉸支座與其他支座相比(如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等),靜剛度大,在列車(chē)及大型汽車(chē)巨大自重及慣性力作用下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車(chē)、列車(chē)、特別是高速車(chē)運(yùn)行的平順性。4、雙向成品鉸支座通過(guò)球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大,并采用機(jī)種材料的優(yōu)化組合,故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比(如搖擺支座、輥軸支座等),其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同樣承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。5、雙向成品鉸支座適用溫度范圍大(-40+70),耐久性好;不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。6、雙向成品鉸支座特別適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程,尤其在*震高烈度區(qū)更為適用。7、雙向成品鉸支座具有抗拉結(jié)構(gòu),可減少橋端壓重塊。8、雙向成品鉸支座已開(kāi)發(fā)出參數(shù)化、系列化產(chǎn)品,可滿足不同用戶的各種技術(shù)要求,成品鉸支座是由聚四氟乙烯滑板與肘塊構(gòu)成的支座、支柱和高彈性阻尼橡膠體通過(guò)連桿連接而成。梁體由聚四氟乙烯滑板與肘塊構(gòu)成的支座支撐,用連桿將支柱與高彈性阻尼橡膠體連接起來(lái),高彈性阻尼橡膠體由擋板和支撐固定。未發(fā)生位移時(shí)(支柱在支座正中間),高彈性阻尼橡膠體與支柱的間距為D,一段連桿的長(zhǎng)度為L(zhǎng),
總體性能指標(biāo),1、豎向承壓力:500~800000KN,2、豎向拔力:500~800000KN,3、水平剪力:500~800000KN,以上三種類(lèi)型的力可按業(yè)主及工程需要,自由組合選取。4、設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角:0.02~0.06Rad(弧度,相當(dāng)于1.140~3.440),5、活動(dòng)支座位移量:(±5~±1500)mm,如有特殊需要可按需要設(shè)計(jì)。6、摩控系數(shù):μ=0.03(常溫-250~400),μ=0.005(常溫-600~-250),7、抗*震能力:5~11度(按地區(qū)及用戶要求設(shè)計(jì)).球形鋼支座,鋼結(jié)構(gòu)支座的主要技術(shù)性能(即作用):1、可承受豎向載荷;2、具有抗豎向拉力的性能,保證豎向*震時(shí)上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié);3、具有抗水平力的性能,保證水平*震時(shí)結(jié)構(gòu)不脫落;4、可適應(yīng)徑向、環(huán)向的位移要求;5、可適應(yīng)任意方向的轉(zhuǎn)角要求;6、減震支座具有良好的減震性能;7、支座通過(guò)球面?zhèn)髁Γ怀霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻;8、支座不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對(duì)支座的影響,使用壽命長(zhǎng)。
廣西貴港橋興工程技術(shù)有限公司恪守顧客至上, 球鉸支座質(zhì)量?jī)?yōu)良,價(jià)格合理 的宗旨。承蒙各界朋友的協(xié)助與支持,我公司將不斷發(fā)展壯大。全體員工熱誠(chéng)歡迎海內(nèi)外客商前來(lái)參觀訪問(wèn)
支座承受的水務(wù)是:?jiǎn)蜗蚧顒?dòng)支座(DX)橫橋向承受水平力及固定支座(GD)承受水平力為支座反力的10%。我公司所生產(chǎn)DX單向滑動(dòng)成品減震支座全部符合標(biāo)準(zhǔn)要求,支座在正確使用下壽命不低于100年,在質(zhì)保期內(nèi)如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有任何缺陷,均可以退回、更換,保證滿足用戶的要求。成品鉸支座,成品滑動(dòng)支座 網(wǎng)架支座 建筑連廊支座 常見(jiàn)規(guī)格技術(shù)要求.支座豎向承載力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四個(gè)級(jí)別;支座的抗水平力為豎向承載力的20%;支座抗豎向拉力: GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%; GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%;設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角為0.08rad(可根據(jù)用戶要求另行設(shè)計(jì)),支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環(huán)向位移量±60mm-±100mm;支座滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ0.03(-25-+60);
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