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1 鋼筋桁架樓承板吊運時應輕起輕放,不得碰
撞,防止鋼筋桁架樓承板變行。鋼筋桁架樓承板的裝卸、吊裝均采用角鋼或槽鋼制作的專用吊架配合軟吊帶來吊裝,不得使用鋼索直接兜吊鋼筋桁架樓承板,避免鋼筋桁架樓承板板邊在吊運過程中受到鋼索擠壓變形,影響施工。軟吊帶必須配套,多次使用后應及時進行檢查,有損壞則需要報廢換新。若無專用吊架時,鋼筋桁架樓承板下面應設枕木。
2 如果將鋼筋桁架樓承板堆放在起吊位置時應按照鋼筋桁架樓承板布置圖及包裝標識堆放,同時進行起吊工序。
柱獨立基礎底部配鏡雙向交叉,根據基礎兩個方向從基礎外邊緣到柱外邊緣面的延長面的距離,較大的方向鋼筋設置在下,較小的方向設置在上。
雙柱獨立基礎上部鋼筋受力縱筋在下,分布筋在上。見06G101-6中45。
如果雙柱聯(lián)合基礎采用坡形,頂部排筋就出現(xiàn)狀況,不是一般性,坡形基礎頂面為柱外皮外移50mm,那么長短筋均會超出基礎頂面,所以提請設計注意,您如果要在雙柱聯(lián)合基礎頂面配筋,你得采用階形,不宜采用坡形。
雙柱獨立基礎好比一條倒置的單跨兩端外伸懸挑的梁式構件,在持力層凈反力(有時近似均布荷載)的作用下,以雙柱為支座,計算出支座彎矩(在下部)和跨中彎矩(在上部)。根據支座彎矩配置下部縱向鋼筋;根據跨中彎矩配置上部縱向鋼筋。
現(xiàn)澆板鋼筋布置要求1、現(xiàn)澆板的下部鋼筋短跨在下,長跨在上。上部鋼筋短跨在上,長跨在下。街頭位置上部鋼筋在跨中1/3處,也可以搭接。下部鋼筋下支座處1/3,下部鋼筋也可以錨固入梁內并滿足錨固長度,見101-2焊接接頭位置要保證50%的截面比例。如果100%的搭接比例搭接長度要成1.4。板筋的起步筋位置取板受力鋼筋間距的一半,從梁外側筋外側開始算起,一般做法就是取梁側模外5公分。2、從設計角度來講,當樓板大于150mm厚時,一般是建議采用上下上層配筋的。因為樓板厚度大的情況下,通長從設計的時候要考慮上部跨中負彎矩的作用,雖然理論上沒有跨中負彎矩,但是考慮現(xiàn)場的施工實際情況(支模、施工時人為因素等等),上部也有配置鋼筋。布置雙向鋼筋的時候,短跨是計算跨度,也就是主受力方向(當然這也要取決于板的長寬比,當長寬比接近于1:1的時候,雙向配筋是差不多的),因此主受力筋應當配置在外側。3、澆板的下部鋼筋短跨在下,長跨在上。上部鋼筋短跨在上,長跨在下。街頭位置上部鋼筋在跨中1/3處,也可以搭接。下部鋼筋下支座處1/3,下部鋼筋也可以錨固入梁內并滿足錨固長度,見03G101-2。4、根據受力特點,應該是短方向受力較大,對板下部受力筋來講應放在下邊,長邊方向受相對較小,應放在上邊;上層筋相反短邊放在上邊,長邊放在下邊。詳見04G101-4?,F(xiàn)澆板配筋構造板配筋規(guī)定:鋼筋混凝土板是受彎構件,按其作用分為:底部受力筋、上部負筋、分布筋幾種。
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標準化鋼筋堆放架作為先入工地的設備,要合理布置鋼筋堆放架,避免未使用先損失,鋼筋進場后,利用好鋼筋堆放架,各種規(guī)格、型號鋼筋不能混淆,準確清晰標識鋼筋銘牌,成品和半成品分別碼放,以便加工、吊裝鋼筋時查看、取料方便,工作效率,同時做好下墊上蓋防護措施,避免鋼筋生銹。
1.考慮到在施工作業(yè)過程中產生動荷載對樓板的影響,為了偏于,我們仍在鋼筋堆場對應之下的地下車庫搭設鋼管腳手架進行支撐。2.鋼筋原材料荷載與樓板承載力估算地下車庫頂板厚度為300mm,地下車庫主梁為500mm×1000mm,柱為700mm×700mm。根據上述鋼筋堆場位置從設計的地下車庫施工圖中可以看出,地下車庫頂板的覆土厚度為1400mm。
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