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雖然鋼材出口在十一月也越來越大,但是相對于日均產量達到噸鋼,它是沒有太大的優(yōu)勢,因此后期市場的供應和需求也有矛盾,這是恢復率和長鋼材價格將拾起的某些限制形成的時間。鋼材價格仍在高位震蕩短期風險??傮w來看,原材料庫存壓力并不大。 鋼材庫存數(shù)量不斷對鐵礦石價格產生良好的支持在一定程度上,目前澳大利亞PB粉礦一直維持在$120/噸,螺紋鋼價格有較強支撐。支持強大的鋼材市場目前的成本,但供應和需求仍然存在,,短期將維持區(qū)間震蕩,但后期隨著下游需求回暖,鋼材消費增長,鋼管可能呈現(xiàn)震蕩向上的趨勢。 隨著全球經濟的回暖,歐洲和北美的合金鋼管廠開工率逐漸上升,鐵礦石等原材料價格不會出現(xiàn)大幅下滑,甚至很有可能在新一輪合金鋼管價格談判的下上揚。因此短期內,合金鋼管廠的生產成本不會下降。換句話說,合金鋼管價格下跌空間很小了,成本對價格的支撐很強。 需求強勁,終端消費將逐日好轉。對于合金鋼管來說,終端消費領域主要是房地產和基建行業(yè)。根據(jù)數(shù)據(jù),固定資產投資累計增加33%,其中房地產14.7%。商品房新開工面積同比下滑5.9%,但是環(huán)比上升11.5%,商品房銷售面積同比增加42.9%,環(huán)比上升18.3%。
只要是年前庫存了貨物的合金鋼管鋼貿商,現(xiàn)在基本上都是在賠錢經營。現(xiàn)在市場上包鋼、宣鋼的價格大約在8510元/噸,今年1月份的市場價格是迷的,當時幾乎都是虧損經營?,F(xiàn)在做合金鋼管生意的利潤空間已經很少了,每噸也就是20~40元之間,都是在勉強維持經營。 對于目前國內合金鋼管市場的低迷,業(yè)內人士表示,現(xiàn)在國內合金鋼管行業(yè)產能過剩嚴重,主要在2008年危機之后,國內經濟增速放緩,下游需求增速放緩使得產能過剩的影響凸顯。到2012年年末國內合金鋼管產能已經達到了9.7億噸,而2012年的合金鋼管產量卻只有7.17億噸,有近2.53億噸的產能閑置。 另外,鋼鐵行業(yè)進入微利時代后,鋼鐵企業(yè)盈利能力明顯下滑,2001年合金鋼管行業(yè)銷售利潤率為12.7%,2008年到2012年國內鋼鐵行業(yè)利潤率分別是3.3%,2.46%、2.28%、2.24%、0.04%。是今年1月份國內合金鋼管日產量達到215萬噸,屢創(chuàng)歷史新高,合金鋼管市場的供需矛盾越來越尖銳。 對于現(xiàn)在合金鋼管鋼貿市場的現(xiàn)狀,尤其是房地產建設用量得比較厲害,今年所能開工的項目僅為之前的10%;另一個原因是合金鋼管廠的銷售價格就比較低,這主要是因為原材料鐵粉的市場情況也不好,含量在50以上的鐵粉以前在市場緊張的情況下價格是每噸2010元左右,即使在一般的情況下也在800~910元/噸。
徐向春向表示,合金鋼管鋼企可能會采取降價促銷來吸引鋼貿商的采購。如果不愿意降價促銷,而庫存越來越高,這樣導致資金鏈越來越緊,到這一步,合金鋼管鋼企可能會迫不得已去減產來消化庫存,其實主要取決于資金的承受能力。 他還認為,存貨上升也體現(xiàn)了合金鋼管行業(yè)現(xiàn)在的混亂狀態(tài),有的合金鋼管鋼企在減產,有的合金鋼管鋼企卻還在增產,這就是一種非正常狀態(tài),現(xiàn)在合金鋼管鋼企只要資金鏈不斷,就要繼續(xù)生產,而這種想法不能扭轉,合金鋼管的運營機制不發(fā)生改變,合金鋼管行業(yè)就不可能好轉。 不少貿易商認為二季度合金鋼管盈利有望好轉的預期被扭轉。近日,合金鋼管產業(yè)鏈上的大宗商品連續(xù)暴跌,昨日鐵礦石、合金鋼管的主力更是紛紛跌停。業(yè)內人士認為,這背后是市場對經濟悲觀預期的反應,覆巢之下,合金鋼管的盈利難言樂觀。 此外,據(jù)了解,目前合金鋼管下游需求仍未見回暖,高爐開工率一直處于較低水平,同時港口鐵礦石庫存量又長期維持高位,加上去年年底增加的礦即將到期,部分貿易商有低價變現(xiàn)意愿。從趨勢上看,短期內鐵礦石弱勢難改,不敢輕言見底。
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