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2014年高溫合金管出口大幅增長的拉動因素,主要在于發(fā)達引領(lǐng)全球經(jīng)濟復蘇,致使高溫合金管需求旺盛。歐洲各國近期公布造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)不錯,法國、德國、英國7月PMI指數(shù)均在50%以上,普遍超出前期數(shù)值。 在發(fā)達引領(lǐng)全球經(jīng)濟復蘇的同時,6月份匯豐新興市場指數(shù)達到52.3%,創(chuàng)下2013年3月以來的水平,其中制造業(yè)與服務業(yè)指數(shù)均超過,顯示了新興經(jīng)濟體對于經(jīng)濟復蘇的拖累正在減弱,上升趨勢不斷增強。 美國經(jīng)濟(GDP)在經(jīng)歷了一季度后,二季度增長4%(按年率計算)。大型企業(yè)研究會近期發(fā)布報告顯示,7月份美國消費者信心指數(shù)連續(xù)第三個月上漲,并創(chuàng)2007年10月份以來新高,預計全年GDP增速仍有望保三??傮w來看,全球經(jīng)濟下半年開局良好,其經(jīng)濟活動應該走強,2015年還將加速,這有利于改善鋼材出口需求環(huán)境。 受其影響,預計2014年全國高溫合金管出口量超過8000萬噸已成定局,如果加上數(shù)量更多的間接出口,全部鋼材出口量將有1億多噸。從發(fā)展趨勢來看,危機過后,各國存在大規(guī)模改善基礎(chǔ)設施需求,其中高鐵建設有可能成為投資。
近日,對美元呈現(xiàn)貶值。從1月26日開盤,兌美元逼近跌停并打破2%波動幅度限制。即期匯率終收于6.2542,創(chuàng)下去年12月5日以來的水平。對美元中間價連續(xù)兩個交易日下調(diào),累計下跌137基點。 對美元連續(xù)第二天暴跌,即期匯率貶值一度超250個基點,下跌幅度也達到1.94%,逼近2%的跌停線,創(chuàng)匯改以來紀錄。而截至2月1日7點,即期匯率終收于6.2435,相較于前日匯率水平稍有。不過這也難以掩蓋1月26近跌停所帶來的悲觀情緒。 本輪貶值主要是因為隨著美國經(jīng)濟復蘇,美聯(lián)儲退出QE之后導致了美元不斷,再加上瑞郎脫鉤歐元、歐元區(qū)量化寬松和希臘大選局勢等多重因素加速資金流入避險貨幣當中,從而引發(fā)了新興市場貨幣匯率波動所致。 以合金鋼管行業(yè)普通的合金鋼管為例,其成品材成本主要由鐵礦石,焦炭和廢鋼三部分組成,其中鐵礦石占比達到75%,其他占25%,目前鐵礦石對外依賴度達到60%左右,貶值勢必增加礦石的進口成本,根據(jù)測算,如果匯率。
安賽樂米塔爾集團稱,他們的新型合金鋼管框架比框架要輕23%,這樣一來,相對于新一代節(jié)能汽車所使用的鋁材架構(gòu),這種新型合金鋼管的競爭力也毫不遜色。該集團還表示,現(xiàn)在已經(jīng)研發(fā)出了一系列汽車制造商的新型合金鋼管制品,若使用新型合金鋼管,那么一臺卡車的車身重量將能夠減輕174千克。 并且,這樣的輕質(zhì)車身將更有利于滿足和美國新定的碳排標準。安LouSchorsch表示,(NipponSteelSumitomoMetalCorp)收購的亞拉巴馬州Calvert工廠將會收到4,670萬美元(約合2.8億元)的資金注入。 合金鋼管作為高度于宏觀經(jīng)濟的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),其外部環(huán)境不會有根本性的改善;其次是環(huán)境治理的剛性約束在2015年更加顯現(xiàn),被稱為嚴的新環(huán)保法將在2015年元旦起實施,國內(nèi)有一大批鋼企要么遭受環(huán)保,要么加?。 展望2015年,我們依然面臨著嚴峻的挑戰(zhàn):首先是宏觀經(jīng)濟增長放緩的勢頭已經(jīng)確立,2015年經(jīng)濟增長率將在2014年的基礎(chǔ)上繼續(xù)下滑。隨著逐步取消和縮減審批,合金鋼管企業(yè)的海內(nèi)外投資由審批制改為核準制,加上國內(nèi)合金鋼管業(yè)外資進入限制的取消,鋼鐵業(yè)現(xiàn)有競爭格局必然會被打破。
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