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1、人行道或帶外側的橋梁燈光護欄高度不應小于1.10m。欄桿構件間的凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。橋梁燈光欄桿結構設計必須可靠,欄桿底座應設置錨筋,其強度應滿足規(guī)范要求。
2、橋梁燈光護欄強度應滿足:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15角發(fā)生碰撞,不落河。
3、橋梁護欄造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),對重要橋梁宜作景觀設計。
4、當橋梁燈光護欄跨越快速路、城市隔離欄軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道欄桿上應加設護網(wǎng),護網(wǎng)高度不應小于2m,護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。
304與201A材質(zhì)市場占有率分析:304材質(zhì)是不銹鋼中具代表性的裝飾行業(yè)的鋼種,無論國內(nèi)還是國外,304材質(zhì)始終是裝飾用不銹鋼焊管行業(yè)中常用的不銹鋼材料,這個地位是201A材質(zhì)無法取代的,它居于不銹鋼裝飾市場的高端位置。 現(xiàn)在的消費者對居家和裝飾高雅的雙重性要求越來越高,不銹鋼裝飾管的產(chǎn)生就及時地滿足這一市場的不斷需求。由于不銹鋼裝飾管個性化的特點,不得不根據(jù)客戶的要求來定制不銹鋼裝飾管。201A材質(zhì)只是處于底端位置,是對304材質(zhì)的必要的補充,大量存在于農(nóng)村等低端市場。 至少在10年內(nèi),201A仍然是不銹鋼裝飾管主要的材料,應該保持其占有率達到80%以上。304材質(zhì)不銹鋼焊管是一直都會存在于裝飾管市場的,隨著生活水平的和對裝飾材料要求的改變,304材質(zhì)價格的逐步下調(diào),可能會有部分人重新選擇304材質(zhì)不銹鋼焊管作為裝飾材料。
在相關單位的配合下順利的完成了馬鞍山秀山湖以及阜陽西湖大橋等重點工程,也是完成了我們Q3季度工作任務和指標,在Q4中,更是為工程為前提下堅決完成工程任務。,參觀和調(diào)研。下面展示下2個工程的現(xiàn)場施工圖:。北三環(huán)潁河大橋是阜陽市城市建設有史以來規(guī)模大的市政單體工程,橫跨潁河,西接古泉路,與太和路平交;東接潁東路,與紅星路平交。 工程全長1710米,橋梁長1062米,主橋長257米,道路寬度60米,工程中標價28億元。北三環(huán)潁河大橋及北三環(huán)路是連接泉北和潁東的重要交通樞紐,隨著整個北三環(huán)路的通車,將使泉北、潁東地區(qū)形成一體化的發(fā)展格局,對于拓展城市空間,交通條件,增強吸引力,具有極其重要的意義。 近日,中鐵八局承建的安徽省阜陽市北三環(huán)路潁河大橋建成通車,標志著同時阜陽市北三環(huán)路全線開通。北三環(huán)潁河大橋是阜陽市城市建設有史以來規(guī)模大的市政單體工程,橫跨潁河,西接古泉路,與太和路平交;東接潁東路,與紅星路平交。
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