以下是:河南省三門峽市生產(chǎn)鈦合金毛細(xì)管的當(dāng)?shù)貜S家的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)地
中國(guó)
品牌
無(wú)錫拓亞
材質(zhì)
TA1、TA2、TA3、TA4、TA5、TA6、TA7、TA8、TA9、TA10、TA16、TA18、TC4、TC11、TC18
用途
用于航空航天、醫(yī)療器械、海洋艦船，石油勘探、氯堿鹽化、化工設(shè)備、制藥設(shè)備、體育器械、電力、汽車制造等行業(yè)
范圍
生產(chǎn)鈦合金毛細(xì)管的當(dāng)?shù)毓?yīng)范圍覆蓋河南省、鄭州市、開(kāi)封市、洛陽(yáng)市、焦作市、新鄉(xiāng)市、平頂山市、鶴壁市、安陽(yáng)市、濮陽(yáng)市、許昌市、三門峽市、南陽(yáng)市、漯河市、信陽(yáng)市、周口市、駐馬店市、商丘市 湖濱區(qū)、澠池縣、陜縣、盧氏縣、義馬市、靈寶市等區(qū)域。
	
  
 
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以下是:河南三門峽生產(chǎn)鈦合金毛細(xì)管的當(dāng)?shù)貜S家的圖文介紹 
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β型鈦合金毛細(xì)管的制備工藝

1.一種醫(yī)用β型鈦合金毛細(xì)管的制備工藝，其特征在于，包括以下步驟：步驟1、擠壓制取管坯采用真空自耗電弧熔煉法制備β型醫(yī)用鈦合金錠，再將所述鈦合金錠鍛造開(kāi)坯制成圓錠，后在擠壓機(jī)上將所述圓錠擠壓成管坯；步驟2、軋制縮徑采用三輥行星軋機(jī)軋制上述管坯，軋制時(shí)對(duì)所述管坯進(jìn)行在線感應(yīng)加熱，具體加熱溫度值由管坯的材質(zhì)確定；步驟3、再次軋制縮徑采用三輥精軋管機(jī)進(jìn)一步軋制上述管坯，中間需進(jìn)行真空退火；步驟4、拉拔成型采用精密拉管機(jī)將上述軋制后的所述管坯拉制到毛細(xì)管，拉拔時(shí)采用碳纖維桿做為芯棒，中間需進(jìn)行真空退火。

鈦毛細(xì)管詳細(xì)信息如下： 

規(guī)格：外徑0.8-10.0mm，壁厚0.06-2.5mm;長(zhǎng)度小于3米。 

材質(zhì)：GR1 GR2 TA1 TA2 F67 

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：ASTM B337 ASTM B338 ASTM F67 

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鈦毛細(xì)管特點(diǎn)：強(qiáng)度高而密度又小，機(jī)械性能好，韌性和耐酸堿腐蝕，耐海水腐蝕，耐污水腐蝕,環(huán)保 應(yīng)用于航空、航天、化工、造船、冶金、電子、醫(yī)療、石油、醫(yī)藥等工業(yè)。

強(qiáng)度高，鈦合金的密度一般在4.51g/立方厘米左右，僅為鋼的60%，純鈦的密度才接近普通鋼的密度，一些高強(qiáng)度鈦合金超過(guò)了許多合金結(jié)構(gòu)鋼的強(qiáng)度。因此鈦合金的比強(qiáng)度(強(qiáng)度/密度)遠(yuǎn)大于其他金屬結(jié)構(gòu)材料，可制出單位強(qiáng)度高、剛性好、質(zhì)輕的零部件。飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。

耐高溫，使用溫度比鋁合金高幾，在中等溫度下仍能保持所要求的強(qiáng)度,可在450～500℃的溫度下長(zhǎng)期工作這兩類鈦合金在150℃～500℃范圍內(nèi)仍有很高的比強(qiáng)度，而鋁合金在150℃時(shí)比強(qiáng)度明顯下降。鈦合金的工作溫度可達(dá)500℃，鋁合金則在200℃以下。

抗蝕性好，鈦合金在潮濕的大氣和海水介質(zhì)中工作，其抗蝕性遠(yuǎn)優(yōu)于不銹鋼；對(duì)點(diǎn)蝕、酸蝕、應(yīng)力腐蝕的抵抗力特別強(qiáng)；對(duì)堿、氯化物、氯的有機(jī)物品、硝酸、硫酸等有優(yōu)良的抗腐蝕能力。但鈦對(duì)具有還原性氧及鉻鹽介質(zhì)的抗蝕性差。

低溫性能好，鈦合金在低溫和超低溫下，仍能保持其力學(xué)性能。低溫性能好，間隙元素極低的鈦合金，如TA7，在-253℃下還能保持一定的塑性。因此，鈦合金也是一種重要的低溫結(jié)構(gòu)材料。



鈦及鈦合金毛細(xì)管特點(diǎn)：

密度小，比強(qiáng)度高

金屬鈦的密度為4.51g/立方厘米，高于鋁而低于鋼、銅、鎳，但比強(qiáng)度位于金屬之首。

耐腐蝕性能

鈦是一種非?；顫姷慕饘?，其平衡電位很低，在介質(zhì)中的熱力學(xué)腐蝕傾向大。但實(shí)際上鈦在許多介質(zhì)中很穩(wěn)定，如鈦在氧化性、中性和弱還原性等介質(zhì)中是耐腐蝕的。這是因?yàn)殁伜脱跤泻艽蟮挠H和力，在空氣中或含氧的介質(zhì)中，鈦表面生成一層致密的、附著力強(qiáng)、惰性大的氧化膜，保護(hù)了鈦基體不被腐蝕。即使由于機(jī)械磨損也會(huì)很快自愈或重新再生。這表明了鈦是具有強(qiáng)烈鈍化傾向的金屬。介質(zhì)溫度在315℃以下鈦的氧化膜始終保持這一特性。

耐熱性能好

新型鈦合金可在600℃或更高的溫度下長(zhǎng)期使用。

耐低溫性能好

鈦合金TA7（Ti-5Al-2.5Sn），TC4(Ti-6Al-4V）和Ti-2.5Zr-1.5Mo等為代表的低溫鈦合金，其強(qiáng)度隨溫度的降低而提高，但塑性變化卻不大。在-196-253℃低溫下保持較好的延性及韌性，避免了金屬冷脆性，是低溫容器，貯箱等設(shè)備的理想材料。



將鈦錠開(kāi)坯后，擠壓生產(chǎn)出鈦管坯，然后通過(guò)多次軋制和中間退火，酸洗，修磨等技術(shù)終生產(chǎn)出合適尺寸的鈦管。鈦毛細(xì)管在鈦管基礎(chǔ)上進(jìn)一步拉伸制得。

鈦/鈦合金毛細(xì)管

外徑規(guī)格:0.5--4mm

壁厚 :0.05-0.8 mm

根據(jù)您的需求，我們可以做到客戶快速訂制鈦合金毛細(xì)管

鈦是20世紀(jì)50年代發(fā)展起來(lái)的一種重要的結(jié)構(gòu)金屬，鈦合金強(qiáng)度高、耐蝕性好、耐熱性高。20世紀(jì)50～60年代，主要是發(fā)展航空發(fā)動(dòng)機(jī)用的高溫鈦合金和機(jī)體用的結(jié)構(gòu)鈦合金。

70年代開(kāi)發(fā)出一批耐蝕鈦合金，80年代以來(lái)，耐蝕鈦合金和高強(qiáng)鈦合金得到進(jìn)一步發(fā)展。鈦合金主要用于制作飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)部件，其次為火箭、和高速飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件。

鈦合金是以鈦為基礎(chǔ)加入其他元素組成的合金。鈦有兩種同質(zhì)異晶體：882℃以下為密排六方結(jié)構(gòu)α鈦，882℃以上為體心立方的β鈦。
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