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灑水車車漆初冬的早上，露水較多，灑水車表面往往很潮濕，如果您的灑水車表面有明顯的刮痕，就應(yīng)及時(shí)做噴漆處理，以免刮痕部位受潮而銹蝕。另外，在換季之時(shí)，您好為您灑水車的表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的一系列養(yǎng)護(hù)。輪胎在車輛行駛中，起著舉足輕重的作用。尤其到了冬季，由于氣溫相對(duì)較低，輪胎就要補(bǔ)充氣壓，以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍，同時(shí)，還應(yīng)檢查輪胎是否有刮痕，因?yàn)橄鹉z在冬季容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎。進(jìn)入冬季，灑水車駕駛員應(yīng)經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的機(jī)油、剎車油和防凍液，看油液是否充足、是否變質(zhì)、是否到了更換周期。這些油液猶如愛車的血液，到更換周期，一定要換掉，以保證油液循環(huán)的通暢。
冬季天氣溫較低，車內(nèi)會(huì)出現(xiàn)白霜現(xiàn)象，在這個(gè)季節(jié)，您要特別注意風(fēng)擋玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否夠。如果出現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)解決，否則，會(huì)給您的駕駛帶來(lái)不因素。進(jìn)風(fēng)口或進(jìn)風(fēng)格柵、電子扇要經(jīng)常檢查灑水車風(fēng)口或進(jìn)風(fēng)格柵、電子扇這些部位是否有雜物。如果有雜物，可以用壓縮空氣機(jī)吹走灰塵。另外，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻狀態(tài)下，可以用水由里向外沖洗以上部位。在冬季，灑水車蓄電池的電極接線處是容易出問(wèn)題的地方。駕駛員檢查時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色氧化物，一定要用開水沖掉，這些綠色氧化物會(huì)引起發(fā)電機(jī)電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起電瓶報(bào)廢，或者汽車打不著火。通過(guò)以上六方面的保養(yǎng)，您的灑水車將渡過(guò)寒冷的冬天。不至于在冬季這個(gè)惡劣的氣候下出現(xiàn)過(guò)多的故障，以確保車輛運(yùn)行。
水抽不上來(lái)原因有以下幾點(diǎn)：管路密封不嚴(yán)濾水器入水太深水泵抽真空不好引水不足。解決措施：檢查膠墊，調(diào)整密封墊厚度，擰緊接頭螺絲深置濾水器按水泵說(shuō)明書進(jìn)行故障排除加足引水。灑水寬度不足原因有以下幾點(diǎn)：水泵轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定值噴灑角度不對(duì)管路有堵塞或泄露現(xiàn)象。解決措施：加足油門，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至水泵轉(zhuǎn)速的額定值調(diào)整噴灑角度排除堵塞或泄露現(xiàn)象。水泵噪音或振動(dòng)原有有以下幾點(diǎn)：軸承間隙過(guò)大齒輪間隙過(guò)大齒輪箱缺油。解決措施：參照泵說(shuō)明書排除。球閥操縱失靈原因有以下幾點(diǎn)：氣缸故障閥芯損壞。解決措施：檢查電、氣路有否松動(dòng)更換球閥。接通電源后無(wú)反應(yīng)。多數(shù)是電源插頭、電源引出線和電機(jī)繞組短路所致。難啟動(dòng)或不能啟動(dòng)，且伴有“嗡嗡”的聲音。
檢修時(shí)可用小竹片按運(yùn)轉(zhuǎn)方向快速撥動(dòng)風(fēng)葉，若電機(jī)迅速運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，說(shuō)明是啟動(dòng)電容或啟動(dòng)繞組損壞，應(yīng)更換相同容量的電容或修理啟動(dòng)繞組；若電機(jī)發(fā)卡，多是電機(jī)和泵頭的機(jī)械故障，如軸承損壞、葉輪卡死等。電機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)速慢，且機(jī)殼過(guò)熱、有燒焦臭味。多數(shù)是電機(jī)繞組短路所致，應(yīng)拆開電機(jī)，視損壞情況分別采用焊接、跳線、隔離、重繞等措施修復(fù)。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲大、振動(dòng)大。多數(shù)是軸承損壞或軸承與機(jī)殼的配合不當(dāng)，需拆開電機(jī)檢查，若是軸承損壞應(yīng)更換；若軸承跑外圓，可對(duì)泵殼的配合面采用鏨花處理；若軸承跑內(nèi)圓，可對(duì)電機(jī)軸的磨損部位采用鏨花處理。磨損嚴(yán)重的，采用先堆焊后車削的方法修復(fù)。電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)但出水量少或根本不出水。這種情況應(yīng)首先檢查灑水車水泵的密封。
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