浸漬漆分為有溶劑和無溶劑兩類。浸漬漆主要用于浸漬干式變壓器繞組.其目的是填充絕緣間的間隙和微孔，浸漬漆經(jīng)烘焙固化后，可在絕緣表面形成連續(xù)平整的漆膜，并使繞組粘結成堅固的整體，絕緣結構的耐潮、導熱、機械特性和耐電強度。 　　澆注絕緣和繞包絕緣干式變壓器絕緣，多采用以環(huán)氧為基料，加以固化劑.促進劑而制成的F級絕緣體系，澆注絕緣與繞包絕緣兩者的差別只是工藝不同。采用環(huán)氧固化時無低分子物放出，并在絕緣膠中加以適量的消泡劑.從而達到絕緣中氣泡的日的。 　　有些客戶總是分不清變壓器和電感器的區(qū)別，今天又有客戶問小編如何區(qū)分變壓器和電感器。首先變壓器主要負責電壓的調(diào)節(jié)，另一方面變壓器內(nèi)部獨特的鐵芯是特有的。然而電感器主要是對電流進行感應，這樣電流就會分類進入用電器。 　　變壓器雖然也是對電流進行感應，但是它是通過鐵芯將電流轉換成電壓的。那么下面小編給大家詳細介紹一下。變壓器是一種可以改變電壓和電流大小的元器件。電感器主要功能是“通直流阻交流”，即電感器對直流阻礙小，對交流阻礙大。

　　廣州地鐵二 線列上受電用作輔助電源，輸出帶中性點的3相交流電(380/220V50Hz)，其輸出特點是正弦電壓(總諧波畸變較少)，主要為風扇電機、空氣壓縮機、空調(diào)裝置和車內(nèi)其它所有交流負載供電，其輸入與輸出通過變壓器隔離開來。 　　廣州地鐵二、八 線車輛輔助逆變器。二 線列車輔助逆變器與牽引逆變器一起集成在PA箱(PropulsionandAuxiliaryconverterbox)中，為6輛編組列車中的一半列車供電。整列車安裝了兩個輔助逆變器以保證列車運行時有足夠的冗余。 　　變壓器安裝：本體及附件的場內(nèi)搬運，開箱檢查、密封試驗、器身檢查、本體就位、套管、油枕及散熱器的清洗;油柱試驗和安裝，風扇、油泵電機解查及接線，其他附件安裝，墊鐵及制作安裝，補充注油及安裝后整體密封試驗，接地、本體及附件油漆，配合。 　　目前在的電力系統(tǒng)中，變壓器有載分接開關的應用十分廣泛。有載分接開關是變壓器的重要組成部件，是變壓器的主要部件中能夠運動的。有載分接開關主要是帶負變換變壓器的分接頭，以便達到調(diào)節(jié)電壓的目的。它的性和可靠性直接關系變壓器的正常運行，影響整個電力電壓質(zhì)量的水平。