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然而,據(jù)日報了解,鋼企在參與的過程中,由于管理層的認(rèn)識片面,往往會要求套保只能成功,不能失敗,這就導(dǎo)致操作團(tuán)隊終把套保引到投機(jī)上去。象嶼農(nóng)產(chǎn)研投事業(yè)部總經(jīng)理于成剛表示,企業(yè)在建立套保團(tuán)隊的過程中,管理層的架構(gòu)很重要,負(fù)責(zé)的必須既要管現(xiàn)貨,又要管,兩者不能分開。 是鋼管集團(tuán)旗下集生產(chǎn)加工經(jīng)營于一體的大型合金管流通企業(yè)。高溫合金管現(xiàn)貨規(guī)格齊全,貨源充足,現(xiàn)有庫存1.2萬多噸,800多種規(guī)格。多年來堅持守約、保質(zhì)、薄利、重義的經(jīng)營理念,與廣大客商建立了牢固的合作關(guān)系,受到了廣大客戶的贊同。 前三季度,重點(diǎn)統(tǒng)計高溫合金管廠實現(xiàn)銷售收入約2.7萬億元,同比下降0.22%;實現(xiàn)利潤雖有增長并達(dá)到192.82億元,但累計虧損面依然達(dá)到25%;前三季度大中型高溫合金管廠財務(wù)費(fèi)用同比增長22.88%,應(yīng)款同比增長16.78%,應(yīng)付賬款同比增長10.97%。 與此同時,全行業(yè)仍處于盈虧邊緣。值得注意的是,前三季度全國出口高溫合金管6534萬噸,同比大幅增長39.3%,但出口均價同比下降74美元每噸至783美元每噸。今年高溫合金管出口突破8000萬噸已成定局,但是大量低附加值產(chǎn)品出口必將帶來貿(mào)易摩擦增多,并且出口低附加值產(chǎn)品不符合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,相關(guān)出口宜進(jìn)行。
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高路稱,合金鋼管廠多分布于長江以北的華東、華北地區(qū),而合金鋼管用戶多集中在長江以南的華東、華南和中南地區(qū)。目前,合金鋼管廠基本上打破地域限制,實現(xiàn)全國范圍的合金鋼管調(diào)配。但是,對合金鋼管物流企業(yè)而言,出于經(jīng)濟(jì)性的考慮,所在地的周邊省市,直接服務(wù)距離一般為350公里左右。 含有一定量鈦的合金鋼管。鈦和碳、氮、氧都有極強(qiáng)的親和力,鈦在合金鋼管中主要以碳化物的形態(tài)存在,它是良好的脫氧去氣劑及固定碳、氮的有效元素。鈦可細(xì)化鋼的組織和晶粒,并能晶粒粗化溫度至1000℃以上。由于鈦和碳之間的親和力大于鉻與碳,故用來不銹鋼的晶間腐蝕。 隨著湘鋼在板材產(chǎn)品領(lǐng)域不斷開辟新的發(fā)展空間,以及中船與湘鋼合作的不斷深化,目前中船從湘鋼采購的產(chǎn)品品種從普通船板向包括LNG船板在內(nèi)的高端船板邁進(jìn),海洋工程用鋼從近海向深海拓展。目前,湘鋼已經(jīng)成為中船成套物流大鋼板供應(yīng)商。 近年來,雙方的合作領(lǐng)域也不斷擴(kuò)大,從船用鋼板擴(kuò)大到礦產(chǎn)資源、焦炭、廢鋼,合作模式也從單純的鋼板采購擴(kuò)大到、貿(mào)易、物流,合與湘鋼的合作上升到中船與華菱鋼鐵集團(tuán)的合作,范圍覆蓋中船旗下和華菱旗下的多家企業(yè)。
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