以下是:湖北省鄂州市球鉸支座供應(yīng)廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)地 河北 廠家 橋興 型號 齊全 材料 Q345B 加工方式 機(jī)加工 顏色 灰色 范圍 球鉸支座供應(yīng)供應(yīng)范圍覆蓋湖北省、武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 梁子湖區(qū)、華容區(qū)、鄂城區(qū)等區(qū)域。 【橋興】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景,主營鄂城球鉸支座專業(yè)生產(chǎn)制造廠、華容球鉸支座客戶好評、十堰球鉸支座真誠合作、宜昌球鉸支座質(zhì)量不佳盡管來找我、武漢球鉸支座產(chǎn)地批發(fā)等產(chǎn)品服務(wù)。球鉸支座供應(yīng)廠家_橋興工程技術(shù)(鄂州市分公司),固定電話:【17768165506】,移動(dòng)電話:【0527-88266888】,聯(lián)系人:張虹,紅旗大街76號。 湖北省,鄂州市 鄂州市,帝堯時(shí)為“樊國”,夏時(shí)為“鄂都”,殷商時(shí)為“鄂國”,春秋戰(zhàn)國時(shí)為“楚鄂王封地”,三國時(shí)孫權(quán)在此稱帝。1949年5月14日,鄂城解放。1983年,撤銷鄂城市、鄂城縣,將黃岡縣黃州鎮(zhèn)并入,合并成立湖北省轄鄂州市。鄂州市交通便捷,已形成由公路、鐵路、航空、水運(yùn)4種運(yùn)輸方式構(gòu)成的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。1992年,鄂州市與日本三條市、非洲科特迪瓦阿本古努市、澳大利亞懷阿拉市,先后結(jié)為友好城市。
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總體性能指標(biāo),1、豎向承壓力:500~800000KN,2、豎向拔力:500~800000KN,3、水平剪力:500~800000KN,以上三種類型的力可按業(yè)主及工程需要,自由組合選取。4、設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角:0.02~0.06Rad(弧度,相當(dāng)于1.140~3.440),5、活動(dòng)支座位移量:(±5~±1500)mm,如有特殊需要可按需要設(shè)計(jì)。6、摩控系數(shù):μ=0.03(常溫-250~400),μ=0.005(常溫-600~-250),7、抗*震能力:5~11度(按地區(qū)及用戶要求設(shè)計(jì)).球形鋼支座,鋼結(jié)構(gòu)支座的主要技術(shù)性能(即作用):1、可承受豎向載荷;2、具有抗豎向拉力的性能,保證豎向*震時(shí)上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié);3、具有抗水平力的性能,保證水平*震時(shí)結(jié)構(gòu)不脫落;4、可適應(yīng)徑向、環(huán)向的位移要求;5、可適應(yīng)任意方向的轉(zhuǎn)角要求;6、減震支座具有良好的減震性能;7、支座通過球面?zhèn)髁?,不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻;8、支座不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座的影響,使用壽命長。
雙向成品鉸支座與其他支座相比(如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等),靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運(yùn)行的平順性。4、雙向成品鉸支座通過球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大,并采用機(jī)種材料的優(yōu)化組合,故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比(如搖擺支座、輥軸支座等),其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同樣承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。5、雙向成品鉸支座適用溫度范圍大(-40+70),耐久性好;不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。6、雙向成品鉸支座特別適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程,尤其在*震高烈度區(qū)更為適用。7、雙向成品鉸支座具有抗拉結(jié)構(gòu),可減少橋端壓重塊。8、雙向成品鉸支座已開發(fā)出參數(shù)化、系列化產(chǎn)品,可滿足不同用戶的各種技術(shù)要求,成品鉸支座是由聚四氟乙烯滑板與肘塊構(gòu)成的支座、支柱和高彈性阻尼橡膠體通過連桿連接而成。梁體由聚四氟乙烯滑板與肘塊構(gòu)成的支座支撐,用連桿將支柱與高彈性阻尼橡膠體連接起來,高彈性阻尼橡膠體由擋板和支撐固定。未發(fā)生位移時(shí)(支柱在支座正中間),高彈性阻尼橡膠體與支柱的間距為D,一段連桿的長度為L,
成品支座鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工操作工藝.焊接球地面安裝,高空合攏法.施工工藝:放線、驗(yàn)線→安裝平面網(wǎng)格→安裝立體網(wǎng)格→安裝上弦網(wǎng)整體→網(wǎng)架高空合攏→網(wǎng)架驗(yàn)收。(1)放線、驗(yàn)線:1)柱頂放線與驗(yàn)線:標(biāo)出軸線與標(biāo)高,檢查柱頂位移,網(wǎng)架安裝單位對提供的網(wǎng)架支承點(diǎn)位置、尺寸、標(biāo)高經(jīng)復(fù)驗(yàn)無誤后才能正式安裝。2)通廊成品支座網(wǎng)架地面安裝環(huán)境應(yīng)找平放樣,網(wǎng)架球各支點(diǎn)應(yīng)放線,標(biāo)明位置與球號。3)網(wǎng)架球各支點(diǎn)砌磚墩。墩材可以是鋼管支承點(diǎn),也可以是磚墩上加一小截圓管作為網(wǎng)架下弦球支座。4)對各支點(diǎn)標(biāo)出標(biāo)高,如網(wǎng)架有起拱要求時(shí),應(yīng)在各支承點(diǎn)上反映出來,用不同高度的支承鋼管來完成對網(wǎng)架的起拱要求??拐鹎蛐武撝ё舷轮ё彖T件(特種材質(zhì)),便宜的材質(zhì)是橋梁上的不可焊結(jié)材料,現(xiàn)在市場比較多的就是不可焊接,到工地以后,一焊接就會(huì)出現(xiàn)裂紋。支座是結(jié)構(gòu)中的重要節(jié)點(diǎn),鑄鋼件占這么重要,今天小編為大家分享一下鑄件粘吵的小知識。
滑動(dòng)支座設(shè)計(jì)磨擦系數(shù)在聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下,應(yīng)力為30MPa左右時(shí),取值如下: 常溫(-25℃~+60℃)0.03 低溫(-40℃~+60℃)0.05, 滑動(dòng)支座可承受的水平力; 單向活動(dòng)滑動(dòng)支座(DX)橫橋向水平力為滑動(dòng)支座反力的10% 固定滑動(dòng)支座(GD)承受水平力為滑動(dòng)支座反力的10%。球鉸鋼支座特點(diǎn),1、此種支座采用面接觸,接觸面大、壓強(qiáng)低,傳力均勻,故體積小,用鋼量小。2、體積小、高度低,其力學(xué)計(jì)算簡圖與總體計(jì)算簡圖相一致,不會(huì)造成或減少力學(xué)計(jì)算模型與實(shí)際結(jié)構(gòu)的誤差。3、可萬向承載,即可承受壓力、拔力、任意方向的剪力,力的大小可根據(jù)要求設(shè)計(jì)。一般系列化產(chǎn)品為500~80000KN。(在連續(xù)梁橋、曲線橋、大型網(wǎng)架四角處以及施工時(shí)產(chǎn)生的臨時(shí)荷載,支座會(huì)產(chǎn)生拔力,其它類型支座均不能承受過大的拔力和剪力。4、可萬向轉(zhuǎn)動(dòng),內(nèi)部是球餃,故可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)角大小可按工程要求設(shè)計(jì),支座轉(zhuǎn)動(dòng)可一般為(0.02~0.05)rad(弧度)。此項(xiàng)功能適合于寬橋、坡道橋(斜面橋)和空間結(jié)構(gòu)。
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