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成都灑水車問題多多市民言辭激烈要求取消環(huán)衛(wèi)處:灑水是為著想也沒辦法,灑水完全是為市民的著想。對于市映的情況,市城管局環(huán)衛(wèi)處肖處長說,現(xiàn)已明文規(guī)定灑水車只能在凌晨15點作業(yè),白晝大規(guī)模灑水的情況很少,同時也規(guī)定晚上灑水不準播放音樂。之所以有時白晝還會進行作業(yè),一是因為晚上燈光不明,粘在地面上的紙屑等沖洗不干凈;二是因為有的路段由于垃圾堵塞在排水溝口,必需經(jīng)過灑水清洗。揚塵辦:不能取消將盡量做好白晝?yōu)⑺歉鶕?jù)空氣指數(shù)來工作的不是平白無故浪費資源。成都市揚塵辦一位負責人介紹說,灑水可以起到加大降塵、保證空氣質(zhì)量的作用。所以,白晝?yōu)⑺彩菬o奈之舉。對于市民提出的取消灑水車白天作業(yè)的要求,該負責人表示不可能。
如果沒有灑水車,因此發(fā)生的和其他問題會接踵而至。市民們反映的灑水車音樂吵人、灑到人身上等問題,可以盡量做一些更改,但不能滿足所有人的要求。同時,降低音樂音量或改變音樂還可能帶來另一個問題,就是大家聽慣了灑水車的固定曲調(diào),一旦換了反而起不到提醒作用,只能盡量做到讓大多數(shù)人滿意。網(wǎng)友說法灑水需要治本對于灑水車的問題,各地的網(wǎng)友曾展開過激烈討論。有人認為使用灑水車就是一種浪費,但也有人認為,沒有灑水車,問題會更多。一位網(wǎng)友說:城里每天灑水并不解決根本問題,只要那些大企業(yè)把環(huán)保措施都做好,空氣自然就好了灑水管什么用,車過水干,照樣有灰塵。一位叫“家有小小女”網(wǎng)友說:灑水車本沒有錯,關鍵是司機太不專業(yè)了另一匿名網(wǎng)友表示:灑水車不能少。
濕地制動距離45.7米。輪胎的排水不但涉及汽車直線行駛問題,也涉及汽車轉(zhuǎn)向行駛問題,排水欠佳的輪胎會使汽車失去控制能力,從而對行車構(gòu)成嚴重威脅。我們的車輛高速行駛過程中制動,出現(xiàn)了嚴重的側(cè)滑,這就是一起典型的濕滑路面引起滑水現(xiàn)象的的車輛行駛軌跡。輪胎的滑水現(xiàn)象車速提高時形成水漂現(xiàn)象:動壓力與輪胎的載荷相平衡的時候,這時候輪胎就完全是失去了與路面的接觸,漂浮在水膜上,失去與地面的摩擦力。這種現(xiàn)場就是“滑水現(xiàn)象”。當輪胎在有積水的路面上滾動時,會擠壓積水層,與輪胎接觸的前部的積水會產(chǎn)生一定的壓力沖向輪胎,這個就和我們把手伸進水缸里攪動水,會發(fā)現(xiàn)水會回饋手一個反作用力一樣。但是水對輪胎產(chǎn)生的這個動壓力與速度的平方成正比。
當輪胎的轉(zhuǎn)速再次提高,當動壓力與輪胎的載荷相平衡的時候,這時候輪胎就完全是失去了與路面的接觸,漂浮在水膜上,失去與地面的摩擦力。輪胎的滑水現(xiàn)象的三個階段:normal:胎面與路面完全接觸,這時候水能夠順暢的通過輪胎排走;transition:胎面和地面不完全接觸,有大量水流散,但輪胎上仍然留有一層水膜;hydroplane:水膜完全把汽車托住,離開地面。這種現(xiàn)象就很好的解釋了為什么雨天汽車更容易失控和打滑。在輪胎發(fā)生滑水現(xiàn)象前會經(jīng)歷三個階段,個階段是胎面與路面完全接觸,這時候水能夠順暢的通過輪胎排走,第二個階段胎面和地面不完全接觸,有大量水流散,但輪胎上仍然留有一層水膜,第三個階段就是水膜完全把汽車托住。
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