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據(jù)北方鋼鐵提供的市場報告，近一周，國內(nèi)現(xiàn)貨高溫合金管價格窄幅波動。目前，高溫合金管市場供需基本面未有明顯改善。6月國內(nèi)高溫合金管產(chǎn)量仍然居高不下，而南方梅雨季一過，又將迎來高溫天氣，在季節(jié)性因素的不斷影響下，高溫合金管廠及貿(mào)易商去庫存動力有所減弱，高溫合金管價格上漲也顯無力，下跌的幅度也有限。 據(jù)北方鋼鐵高路分析，在高溫合金管市場上，價格總體下滑。上海、杭州等地略有上漲，但濟南、南寧等地噸價一周仍有10元至60元的跌幅。部分市場前期因梅雨而積壓的市場需求，有所釋放。上海、杭州等地成交向好，貿(mào)易商的心態(tài)略有好轉。 但是，大多數(shù)地區(qū)在需求未見明顯好轉的情況下，商家心態(tài)依舊謹慎，市場要想實現(xiàn)整體反彈，還根本沒有條件。在合金鋼管市場上，價格也是總體走跌。熱軋合金鋼管市場是穩(wěn)中有跌，南京、合肥等地噸價一周下跌10元至30元。 市場內(nèi)的人士說，雖然熱軋合金鋼管的供給壓力并不太大，但是下游需求實在不盡如人意，短期內(nèi)只能窄幅盤整。厚壁合金鋼管市場是趨弱整理，上海、杭州等地噸價的周跌幅為10元至50元，福州市場更是走跌了110元。有的商戶認為，整體來看，當前國內(nèi)中厚合金鋼管的需求狀況還算正常，但是投放市場的資源將會增多，供需基本面還難有明顯改善。
今明兩年，鋼企降低成本的努力預計將使每家上市鋼鐵企業(yè)每年節(jié)約成本2億-4億美元。再加上盧布，導致今年上半年以盧布計價的板坯價格較低，進而使得高溫合金管企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品在市場上更具競爭力。 今年以來，商品高溫合金管市場受到進口資源激增的壓力，未能實現(xiàn)提價。目前東京市場上，19mm(1524x3480mm)以上的SS級高溫合金管報價為8.4-8.6萬日元/噸(785-803美元/噸)，而不符合工業(yè)標準規(guī)范非SS級中厚板報價為8.1-8.3萬日元/噸，該價格自去年底開始一直保持。 主要原因有以下兩方面。，雖然總體而言，高溫合金管需求，但主要是造船業(yè)和機械制造業(yè)的長期合約買主，而現(xiàn)貨市場需求回升，未能夠支撐現(xiàn)貨價格上漲。，高溫合金管廠首先需要為長期買主供貨，而非現(xiàn)貨市場，因此經(jīng)銷商需要訂購進口資源來補充庫存，進口資源增加使得市場供過于求，也阻礙了現(xiàn)貨價格的上漲。 此外，、馬來西亞、印尼、均采用強制鋼材標準，阻止平貿(mào)易和逃稅以及遏制劣質(zhì)鋼產(chǎn)品的進口。6月1日，頒布新規(guī)，要求對到貨的幾乎所有碳鋼和高溫合金管進行檢驗、評估和認證，并要求符合的工業(yè)標準。
含硼高溫合金管出口退稅取消對國內(nèi)市場的影響。2014年出口高溫合金管9378萬噸，其中約40%是含硼高溫合金管。自今年1月1日起，取消了四 的含硼高溫合金管出口退稅，高溫合金管出口大幅增長態(tài)勢將受到，回流資源對國內(nèi)市場也會帶來一定影響。 新環(huán)保法正式實施，將加大高溫合金管企業(yè)生產(chǎn)成本。2014年大中型鋼鐵企業(yè)銷售利潤率不到1%，是工業(yè)行業(yè)中的偏低水平。而自今年1月1日起，新環(huán)保法開始正式實施，將會加大企業(yè)生產(chǎn)成本。高溫合金管企業(yè)要積極適應新常態(tài)，通過產(chǎn)品結構、產(chǎn)品質(zhì)量市場競爭力。 進口高溫合金管價格窄幅振蕩，后期仍有下行空間。去年12月CIOPI進口高溫合金管(62%品位干基粉礦)環(huán)比下降6.84%，連續(xù)第5個月下降，但降幅較上月收窄1.45個百分點。今年1月份截止20日均價為69.49美元/噸，較上月小幅上升1.21%。 近期高溫合金管價格保持，雖然下游需求弱勢，高溫合金管企業(yè)采購價格一再下壓，但迫于成本支撐，高溫合金管成交價格跌勢不大。從市場近期的動態(tài)看，高溫合金管行業(yè)或有上升的趨勢，而國內(nèi)市場價格仍趨于高位，所以高溫合金管近期的成交情況基本止跌，各地生產(chǎn)商的出高溫合金管廠成交報價也相對。
如果說五年前大宗商品市場大跌是由于美國危機導致的全球恐慌性拋盤，那么近兩年來大宗商品市場的真正的大背景就是經(jīng)濟增長的放緩。對于來說，不是自己能否容忍其增速放緩的現(xiàn)實，而是整個能否經(jīng)受得住經(jīng)濟增速放緩帶來的挑戰(zhàn)，尤其是大宗商品市場。 世遠金行分析師肖磊表示。與7月份相比，8月份工業(yè)利潤增速明顯回落。工業(yè)司有關人士分析，主要原因首先是工業(yè)生產(chǎn)和銷售增速放緩，同時現(xiàn)在單位成本費用由降轉升。此外，投資收益增速下降，鋼鐵、化工、電子等行業(yè)的利潤增速明顯下滑。 銀河宏觀研究員趙先衛(wèi)指出，是多數(shù)大宗商品的主要消費國，年初以來國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩，雖然在4月以來推行了定向降準、定向降息的貨幣調(diào)控措施，但是7月以及8月的宏觀經(jīng)濟各項指標卻并沒有呈現(xiàn)出止。 不過，王晟指出，在非洲、東南亞的一些欠發(fā)達地區(qū)，目前已經(jīng)出現(xiàn)基建項目逐漸增多的跡象，未來隨著這些地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展，當?shù)夭粩嘣鲩L的基建項目將成為大宗商品需求的重要增長點也為未可知，這或許會對未來大宗商品價格形成一定支撐，但整體力度有限。
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合金鋼管價格在去年底止跌回升，給人以行業(yè)轉暖的印象，可到了今年2月份，合金鋼管價格又開始下降。這種變化，源于一系列經(jīng)濟帶來的暖意，但合金鋼管產(chǎn)能嚴重過剩，一些停產(chǎn)企業(yè)看到市場有些轉暖苗頭，馬上恢復生產(chǎn)。 需求恢復遠沒有產(chǎn)能恢復得迅猛，自然又導致價格下降。合金鋼管行業(yè)今年大面積恢復振興的難度仍然很大。據(jù)了解，今年1月，在市場現(xiàn)貨鐵礦價格和海運費較低的下，中小合金鋼管廠和鐵礦石貿(mào)易商又開始了新一量進口鐵礦石，使海運費快速回升。 專家提醒，如果任由這種情況發(fā)生，今年中小合金鋼管廠將重蹈去年大企業(yè)背上原料高庫存的覆轍。今年市場難以好轉，國內(nèi)經(jīng)濟運行中存在的深層次矛盾顯現(xiàn)，市場需求明顯，合金鋼管行業(yè)在多年發(fā)展中存在的矛盾和問題集中。 資料顯示，過剩煉鋼產(chǎn)能達1.6億噸左右；產(chǎn)業(yè)集中度低，合金鋼管產(chǎn)量多的10家企業(yè)占粗鋼總量的42.5%，存在無序競爭；合金鋼管行業(yè)對外依存度較高，合金鋼管產(chǎn)品直接出口和加工使用合金鋼管產(chǎn)品的間接出口達23%左右，進口鐵礦石生產(chǎn)生鐵占全國生鐵總量的50%以上。
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