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灑水車陰陽端快速接頭1.灑水車陰陽端快速接頭的簡介：快速接頭是一種不需要使用工具又能實現(xiàn)迅速拆裝的管接頭，它具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、耐高壓、可互換等優(yōu)點，法式快速接頭（Guillemin）是一種對稱接頭，廣泛應(yīng)用于法國和比利時的消防領(lǐng)域，有時它也被稱為DSP接頭。手工就可以緊固它，當然也可以用扳手。2.灑水車陰陽端快速接頭的技術(shù)參數(shù)：型號公稱壓力(MPa)實驗壓力工作溫度(℃)適用介質(zhì)強度水(MPa)密封(水)空氣(MPa)螺紋標準黃銅E型快速接頭1.61.81.8NPT、ZG、G、BSPT、BSP、DIN259/2999≤230油、水、酸堿性液體等黃銅陽端快速接頭1.61.81.8NPT、ZG、G、BSPT、BSP、DIN259/2999≤230油、水、酸堿性液體等陽端軟管快速接頭1.61.81.8NPT、ZG、G、BSPT、BSP、DIN259/2999≤230油。
水、酸堿性液體等皮管快速接頭1.61.81.8NPT、ZG、G、BSPT、BSP、DIN259/2999≤230油、水、酸堿性液體等3.灑水車陰陽端快速接頭連接方式：連接方式分類螺紋快速接頭法蘭快速接頭對焊快速接頭接管快速接頭外型分類陰接頭陽接頭公接頭母接頭4.灑水車陰陽端快速接頭產(chǎn)品密封材料：產(chǎn)品名稱使用溫度常用規(guī)格使用壓力耐油氟橡膠（FPM）-30℃~200℃DN15～DN150耐高溫、耐強腐蝕抗靜電硅橡膠（WMQ）-100℃~300℃DN15～DN150耐高溫抗靜電丁晴橡膠（NBR）51℃~121℃DN15～DN150抗靜電耐油天然橡膠（NR）-57℃~93℃DN15～DN150耐油、耐腐蝕、耐磨耐溫氯丁橡膠（CR）-51℃~121℃DN15～DN150耐磨。
灑水車也叫噴灑車，適用于市政環(huán)衛(wèi)，園林綠化澆水，公路灑水，灑水車的車型多，品種全，其中用了比較多的一般是東風的底盤，價格適中，也經(jīng)濟耐用，小型的東風灑水車，裝水4噸-5噸水，如東風福瑞卡，東風勁卡這兩款車就很不錯，整車￥68000，價格也不貴，質(zhì)量也不錯，深受客戶喜歡?。ㄈ缦聢D）東風福瑞卡灑水車灑..灑水車也叫噴灑車，適用于市政環(huán)衛(wèi)，園林綠化澆水，公路灑水，灑水車的車型多，品種全，其中用了比較多的一般是東風的底盤，價格適中，也經(jīng)濟耐用，小型的東風灑水車，裝水4噸-5噸水，如東風福瑞卡，東風勁卡這兩款車就很不錯，價格也不貴，質(zhì)量也不錯，深受客戶喜歡！灑水車價格，如工地灑水，工程灑水車。
灑水車灑水泵發(fā)生故障原因2015-03-03來源：所以用戶在選購灑水車時，一定要選擇質(zhì)量好的產(chǎn)品，如東風福瑞卡灑水車、東風多利卡灑水車、東風145灑水車、東風153灑水車等灑水泵都可以用7-8年，作為易損件的灑水泵是應(yīng)該經(jīng)常檢修的，以下是灑水車灑水泵常見的故障排除法：現(xiàn)象灑水車噪聲以及振動過大。原因：灑水車的底腳不夠穩(wěn)定，有氣濁的現(xiàn)象，查看灑水泵的軸承磨損程度，看灑水泵進出口管道里面有沒有什么雜物，水泵內(nèi)流道堵塞或被卡住，查看一下灑水泵和動力主機的主軸是否出現(xiàn)不同軸的現(xiàn)象，泵軸彎曲或軸承間隙太大?，F(xiàn)象灑水車工作率消耗過大。原因：灑水泵的流量太大，另外查看一下灑水泵的轉(zhuǎn)速是否過高、灑水車灑水泵的泵軸有沒有出現(xiàn)歪曲的現(xiàn)象、灑水泵的葉輪有沒有被卡碰。
水抽不上來原因有以下幾點：管路密封不嚴濾水器入水太深水泵抽真空不好引水不足。解決措施：檢查膠墊，調(diào)整密封墊厚度，擰緊接頭螺絲深置濾水器按水泵說明書進行故障排除加足引水。灑水寬度不足原因有以下幾點：水泵轉(zhuǎn)速達不到額定值噴灑角度不對管路有堵塞或泄露現(xiàn)象。解決措施：加足油門，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速至水泵轉(zhuǎn)速的額定值調(diào)整噴灑角度排除堵塞或泄露現(xiàn)象。水泵噪音或振動原有有以下幾點：軸承間隙過大齒輪間隙過大齒輪箱缺油。解決措施：參照泵說明書排除。球閥操縱失靈原因有以下幾點：氣缸故障閥芯損壞。解決措施：檢查電、氣路有否松動更換球閥。接通電源后無反應(yīng)。多數(shù)是電源插頭、電源引出線和電機繞組短路所致。難啟動或不能啟動，且伴有“嗡嗡”的聲音。
檢修時可用小竹片按運轉(zhuǎn)方向快速撥動風葉，若電機迅速運轉(zhuǎn)起來，說明是啟動電容或啟動繞組損壞，應(yīng)更換相同容量的電容或修理啟動繞組；若電機發(fā)卡，多是電機和泵頭的機械故障，如軸承損壞、葉輪卡死等。電機能運轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)速慢，且機殼過熱、有燒焦臭味。多數(shù)是電機繞組短路所致，應(yīng)拆開電機，視損壞情況分別采用焊接、跳線、隔離、重繞等措施修復(fù)。運轉(zhuǎn)時噪聲大、振動大。多數(shù)是軸承損壞或軸承與機殼的配合不當，需拆開電機檢查，若是軸承損壞應(yīng)更換；若軸承跑外圓，可對泵殼的配合面采用鏨花處理；若軸承跑內(nèi)圓，可對電機軸的磨損部位采用鏨花處理。磨損嚴重的，采用先堆焊后車削的方法修復(fù)。電機正常運轉(zhuǎn)但出水量少或根本不出水。這種情況應(yīng)首先檢查灑水車水泵的密封。
在灑水車的行駛過程中有時會出現(xiàn)各種小問題,雖然這些故障很常見也并不影響正常駕駛,但要知道對開車的人來說車輛存在的任何問題都是不可忽視的,特別是在行駛過程現(xiàn)任何異常都應(yīng)該及時得到解決.在顛簸路面行駛時前輪有異響.有時駕駛灑水車在山路或者顛簸路面行駛時，前輪會有異響發(fā)出.當聽見異常的聲音時，可以查看一下減震器、彈簧、減震器頂膠是否出現(xiàn)問題，底盤和懸掛系統(tǒng)是否有變形松動，各個膠套的使用情況。如果不能判斷，可以開到修理廠或者聯(lián)系專用車廠家現(xiàn)場試車來判斷故障，做進一步的維修或調(diào)整。時速在60公里時會抖動是什么原因？有時在開車的時候發(fā)現(xiàn)時速超過50~60公里時，會感覺到車輛會有明顯的抖動現(xiàn)象.這時切記要先降低車速,不要繼續(xù)加速行駛,先要區(qū)分是抖動還是共振。
綠化灑水車抖動需要檢查輪胎及四輪動平衡，后輪動平衡不好也會造成車輛抖動,懸架松動車輪定位錯誤也是造成抖動的因素.如果是車輛共振，則需要檢查發(fā)動機橡膠支架及減震元件、懸架膠套有無損壞.方向盤突然變緊打不動.當灑水車在行駛的過程中，有時候方向盤會突然發(fā)緊，幾乎轉(zhuǎn)不動，熄火后再啟動，故障又會自動.出現(xiàn)這種情況，可能是因為系統(tǒng)內(nèi)因油液泄漏后，空氣沒有完全排出系統(tǒng)造成。如果泵在長時間缺油的狀態(tài)下運行，還會導(dǎo)致嚴重磨損，也會使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能降低。只要沒有磨損，液位充足、系統(tǒng)內(nèi)沒有空氣，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)該正常。以前，轉(zhuǎn)向泵漏油的修理可以通過更換密封膠圈和油封來解決，但是隨著生產(chǎn)自動化的發(fā)展，很多廠商不再提供修理。
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灑水車不可以在紅色消防栓上取水，但可以在規(guī)定的黃色或綠化消防栓上取水。消防栓，又稱：消火栓，紅色消防栓只能消防部門使用，黃（綠）色消防栓定位是非消防性用水，可用于環(huán)衛(wèi)綠化灑水車取水。這是我國部分城市實行的消防栓分色管理。顯然，灑水車從紅色消防栓處取水是屬于違規(guī)行為。關(guān)于灑水車盜用紅色消防栓用水，存在諸多隱患。從方面出發(fā)，灑水車師傅使用蠻力打開消防栓，會造成損壞，影響緊急時刻的消防用水。從水務(wù)方面出發(fā)，有些灑水車沒有安裝水表，就是盜用自來水。另外，有些灑水車接水帶破損、水加滿不關(guān)閉消防栓、損壞消防栓不報告、加水時灑水車噴淋器不關(guān)閉等等陋習，造成水資源浪費和帶來消防隱患。而對于黃（綠）色消防栓。
灑水車司機也是滿肚怨言。城市黃色消防栓太少，灑水車取水不方便，且部分年久失修，不少黃色消防栓已經(jīng)損壞或不能正常使用。有些黃色消防栓在大馬路邊上，白天灑水車停在路邊接水，會影響交通，而且接一次水需要花費20分鐘。由于紅色消防栓水壓大，裝滿一車水只要8分鐘，部分不想排隊的灑水車司機便盯上了紅色消防栓。另外，有一些黃色消防栓在城市的小巷中，灑水車進去容易出來難。目前，國內(nèi)仍有部分城市尚未啟用消防栓分色管理，由于城市灑水車使用郊區(qū)河道水資源來回運營成本高，部門城市允許城市灑水車管理部門，向消防部門申請啟用消防栓資格，并由供水部門指定啟用消防栓位置，安裝計量器具，以保證城市灑水車所在部門能按時結(jié)算用水費用。
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