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國(guó)產(chǎn)低壓蒸汽燃?xì)馐竭^(guò)熱裝置,使得這一要求得以滿足。同時(shí),發(fā)電也在合金鋼管鋼企得到了較廣泛的應(yīng)用。造成電爐長(zhǎng)期引進(jìn)的原因,除了電爐機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)制造能力偏低以外,很大一方面原因是受到大功率的變壓器、電抗器、真空斷路器、電極調(diào)節(jié)器建成機(jī)電接合設(shè)備水平的限制。 而隨著國(guó)內(nèi)有關(guān)設(shè)計(jì)單位在電爐煉鋼車間,采用全國(guó)產(chǎn)變壓器、電抗器、電極調(diào)節(jié)器成功制造大噸位超高功率電爐,電爐制造業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)期。該項(xiàng)目120噸超高功率電弧爐是自行研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造并成套集成的國(guó)產(chǎn)化大容量超高功率電弧爐,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,并成功集成應(yīng)用了電爐煙氣余熱鍋爐裝備。 但從總體來(lái)看,電爐裝備仍有很大的發(fā)展空間,今后應(yīng)著重開(kāi)展以下工作:推進(jìn)大型化電爐機(jī)械和電氣裝備的國(guó)產(chǎn)化;加強(qiáng)節(jié)能新型電爐裝備的;強(qiáng)化電爐余熱利用裝備的;升級(jí)完善電爐電控系統(tǒng),生產(chǎn)工藝,生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本;結(jié)合爐外精煉裝備,電弧爐煉鋼流程。 作為實(shí)現(xiàn)潔凈鋼生產(chǎn)的首要關(guān)鍵,近幾年來(lái)鐵水預(yù)處理脫硫已成為轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程煉鋼的必備工藝。復(fù)合噴吹和KR鐵水脫硫是上的鐵水預(yù)處理脫硫,但是長(zhǎng)期以來(lái)都基本依賴進(jìn)口。為此,國(guó)內(nèi)有關(guān)單位在引進(jìn)消化吸收的基礎(chǔ)上,了復(fù)合噴吹和KR鐵水三脫系統(tǒng),裝備水平和實(shí)際應(yīng)用效果達(dá)到水平。
合金管產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)生存的根本,專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?;俏覀儼l(fā)展的目標(biāo),莆田荔城智凱鋼管有限公司以客戶滿意為中心,通過(guò)質(zhì)量、服務(wù)建立顧客系統(tǒng),長(zhǎng)期以來(lái)我們秉承質(zhì)量是生命的原則,以誠(chéng)實(shí)、信譽(yù)為經(jīng)營(yíng)理念,以良好的口碑求市場(chǎng),以嚴(yán)格的質(zhì)量求發(fā)展。我們將本著以客為尊,以質(zhì)為本的精神,重質(zhì)量、守信譽(yù),竭誠(chéng)歡迎國(guó)內(nèi)外客戶來(lái)人來(lái)電洽談業(yè)務(wù),共謀發(fā)展,攜手合作,共創(chuàng)美好明天!
合金鋼管上周鋼廠在節(jié)前如期開(kāi)始補(bǔ)庫(kù),進(jìn)口合金鋼管日耗增加,國(guó)產(chǎn)礦日耗降低。因鋼廠補(bǔ)庫(kù)及節(jié)前運(yùn)輸前置,鐵礦石港口疏港量維持高位。目前鐵礦石內(nèi)部矛盾相對(duì)緩解,跟隨螺紋鋼,鐵礦石供給相對(duì)剛性,價(jià)格波幅較大。 上周來(lái)看,隨著產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)好,鐵礦石大幅反彈。目前鋼廠進(jìn)口礦庫(kù)存已經(jīng)回升至均值水平,不過(guò)進(jìn)口礦性價(jià)比,且鋼廠采購(gòu)買漲不買跌,預(yù)計(jì)國(guó)節(jié)前鋼廠補(bǔ)庫(kù)或?qū)⒀永m(xù)。宏觀方面,國(guó)慶節(jié)前逆周期調(diào)控,市場(chǎng)整體氛圍較好。 近3年來(lái),隨著對(duì)地條鋼、落后產(chǎn)能的嚴(yán)厲打擊,合金鋼管行業(yè)去產(chǎn)能結(jié)果顯著。但受價(jià)格回升、市場(chǎng)好轉(zhuǎn)的影響,地條鋼死灰復(fù)燃風(fēng)險(xiǎn)加大,鋼企擴(kuò)產(chǎn)能沖動(dòng)明顯。多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著后續(xù)合規(guī)產(chǎn)能的釋放及產(chǎn)能利用率不斷,現(xiàn)有脆弱的供需平衡態(tài)勢(shì)有可能被再次打破。 新當(dāng)選的全聯(lián)冶金商會(huì)會(huì)長(zhǎng)、董才平在一天前全聯(lián)冶金商會(huì)召開(kāi)2019年企業(yè)交流大會(huì)上做出上述表述的,他表示,目前不少鋼企冶煉強(qiáng)度,高爐采用高品位礦粉,轉(zhuǎn)爐增加廢鋼比,高爐利用系數(shù)、轉(zhuǎn)爐冶煉,加之管理水平的,從而了產(chǎn)量。
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9月18日,在其發(fā)布的歐洲高溫合金管工業(yè)展望報(bào)告中稱,盡管經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)陷入停滯,但2014年高溫合金管消費(fèi)量仍保持,甚至在2015年還可能會(huì)稍有增長(zhǎng)。盡管烏克蘭的進(jìn)口鋼材,但國(guó)內(nèi)高溫合金管需求強(qiáng)勁推動(dòng)高溫合金管廠產(chǎn)能利用率達(dá)到90%-95%,遠(yuǎn)高于全球78%的平均水平。 指出,2014年民用和非民用建筑開(kāi)工保持活躍,但2015年建筑業(yè)同比增速有可能會(huì)放緩至1%-2%,尤其是如果未來(lái)幾個(gè)月與和美國(guó)就烏克蘭危機(jī)的對(duì)峙仍將的話。針對(duì)業(yè)裁已經(jīng)導(dǎo)致企業(yè)成本更加昂貴,并且一些企業(yè)的更加困難,可能會(huì)迫使這些企業(yè)縮減投資計(jì)劃,進(jìn)而導(dǎo)致建筑業(yè)開(kāi)工。 在未來(lái)1-2年,汽車用鋼需求預(yù)計(jì)仍將較低。目前汽車業(yè)已經(jīng)出現(xiàn),據(jù)歐洲商業(yè)(AEB)統(tǒng)計(jì),截至今年7月,新乘用車和輕型汽車銷量同比下滑22%,而2014年汽車銷量預(yù)計(jì)將同比下滑12%。盡管如此,汽車業(yè)對(duì)該國(guó)鋼材需求的影響并不顯著,因?yàn)槠滗摬男枨髢H占需求總量的5%,鋼材需求的82%建筑業(yè)和鋼管業(yè)。 指出,對(duì)大口徑鋼管的需求目前正在增加。一些較大型管線項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè),如南溪項(xiàng)目和西伯利亞項(xiàng)目,將有助于大口徑鋼管需求維持在較高水平。許多高溫合金管企業(yè)目前已經(jīng)相繼推出生產(chǎn)效率的計(jì)劃,以更好地應(yīng)對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩和大量鋼材進(jìn)口威脅,是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的情況下。點(diǎn)擊查看智凱鋼管(莆田市荔城區(qū)分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫(kù)】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫(kù)】
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