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橋梁護欄與剛性物體之間的距離不應小于10t重的車、15°碰撞角、60km/h車速時碰撞的動態(tài)變形。有些情況下,護欄與物體之間的距離可能小于這個變形量,應增強固定物體前護欄的剛度。普通用以減少半剛性或柔性護欄的變形量的方法主要有:減少立柱間距、增加柱子尺寸、增加梁的剛度等。因此,不銹鋼橋梁護欄的距離設置也影響了橋梁整體的系數(shù)及性能。
在裝修建筑業(yè)展開十分成熟的今天,不銹鋼欄桿、護欄已是非常常見的不銹鋼裝修材料了,但是,關于如何處置不銹鋼欄桿護欄的質量問題,依舊是不少客戶的難題。今天,我們就來教大家一些適用可行的方法,檢測不銹鋼欄桿護欄的質量。1、管材表面光亮度能否足夠,假設顏色發(fā)暗,那么成分含量可能有問題;2、整體剛度能否足夠,如用手拍擊欄桿有哆嗦感,那么剛度有所欠缺;3、管材銜接處能否嚴絲合縫,假設有縫隙,那么產質量量有問題;4、 拋光亮度能否足夠,假設磨光馬虎,沒有認真拋光,就會構成表面粗糙暗淡,應先粗磨,逐次改換更細的磨片,至少中止6次以上的改換,并且還要用拋光片加拋光膏拋光;5、表面能否有劃痕凹坑,不銹鋼欄桿護欄的廢品假設維護不當,在交叉作業(yè)中會被物體碰撞、劃傷。因此,應合理布置施工工序,對已完工的欄桿廢品應中止必要的隔離和維護,防止異物碰撞和劃傷;6、焊縫處管壁能否被磨穿透,假設選用的管材壁厚太薄,在加工彎頭時,容易發(fā)作凹槽,并使管材的圓度變化,在對焊時又沒有附加內襯套管的話,在磨平焊縫時,容易將鼓起一端的管壁磨穿透,應選用厚度適合的管材,對焊時好附加內襯套管。
橋梁護欄施工要做到標準化,就必須從前期施工準備、鋼筋制作與安裝、支立模板、澆注混凝土到后期混凝土養(yǎng)護等各個施工環(huán)節(jié)都嚴格按照施工工藝和質量控制要點進行施工,才能確保高質地完成橋梁護欄施工。
橋梁護欄施工要點:1、測量控制點按照每5m設置一個,為標高及線形的控制打好基礎,然后將防撞欄范圍內的混凝土進行鑿毛并清理干凈。
2、鋼筋加工尺寸要精準,安裝時采用定位架法進行安裝。根據(jù)設計圖中2、3號鋼筋的位置、角度和尺寸分別制作定位架,采用定位架配合控制點的做法使防撞欄鋼筋的標高和線形得到了有效的保障,鋼筋保護層合格率可保持在90%以上。
3、模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板專用臺車
4、橋梁防撞欄模板采用定型鋼模,單片長度為1.5米。加固方式為內側拉桿配合外側支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板,固定方式為高強螺栓。同時防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板,拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫,充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質量良好。
聊城冠縣鑫潤通不銹鋼制品有限公司技術力量雄厚,設備先進, 橋梁復合管護欄生產工藝規(guī)范,檢測手段齊全,各項管理嚴格,加之多品種、系列化的配套服務,重質量、守信譽的經(jīng)營戰(zhàn)略,給企業(yè)帶來了勃勃生機,成為聊城冠縣創(chuàng)稅大戶。 企業(yè)衷心感謝各界朋友對我方 橋梁復合管護欄產品的信任與支持,在今后的交往中,我們將一如既往,以“優(yōu)異的 橋梁復合管護欄產品、良好的信譽、貼心的服務”奉獻給用戶,造福社會。
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