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2017年我國造船完工量可能與2016年持平,手持訂單量將低于9000萬載重噸。一艘萬噸級(jí)船舶,用鋼管總長大約數(shù)十公里,船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等,鋼管種類有無縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管,設(shè)計(jì)壓力0.7MPa,40MPa,設(shè)計(jì)溫度60℃~300℃,管徑ф114mm~ф610mm。評(píng)估2017年船舶用鋼管量為60萬噸左右。 汽車行業(yè)2016年產(chǎn)銷量均突破2800萬輛,2017年增速可能回落。 汽車行業(yè)鋼管用途為框架、半軸、車橋、傳動(dòng)軸、排氣管等,每輛轎車用鋼管(包括直縫焊管、冷彎型鋼和無縫鋼管)約60公斤,而卡車、大客車、平頭大貨車等用鋼管量要更大一些,約80公斤。因此,評(píng)估2017年汽車用鋼管量約200萬噸,其中冷彎型鋼方矩形及異形管重量約為150萬噸、不銹鋼排氣管2萬噸?! ∑嚰肮こ虣C(jī)械駕駛室各種門窗大多用P形截面冷彎型鋼作為邊框。目前我國汽車車橋用方矩形管,壁厚為16mm。冷彎型鋼在冷彎成型時(shí),當(dāng)壁厚大于14mm時(shí),圓角極易產(chǎn)生裂紋,因此,用戶一般委托無縫鋼管廠生產(chǎn)該類冷彎型鋼。
實(shí)彎的優(yōu)點(diǎn)是反彈小,成型準(zhǔn)確,而且只要輥型準(zhǔn)確,內(nèi)角成型的R比較準(zhǔn)確??諒澋膬?yōu)點(diǎn)是可以在無法進(jìn)行實(shí)彎時(shí)進(jìn)行邊長的彎折,比如方矩管的上邊/側(cè)邊同步彎折和精整。空彎還可以彎折R<0.2t的內(nèi)角而不致管壁發(fā)生斷裂。焊管發(fā)展方向問題的再認(rèn)識(shí)但從前面敘述的焊管取代無縫管的論述來講,也只能夠是直縫焊管挑大梁而不是螺旋焊管,這就是西方為什么要大力發(fā)展直縫焊管的原因所在,也是咱們公司之所以選擇直縫焊管的原因所在。無縫鋼管“西氣東輸”工程的實(shí)踐已經(jīng)從一個(gè)側(cè)面說明螺旋焊管可以用于輸送天然氣(一類地區(qū));但螺旋焊管的生產(chǎn)工藝要適應(yīng)成批、穩(wěn)定地生產(chǎn)大口徑(l000mm以上)、高鋼級(jí)(X70級(jí)以上)、厚厚(14mm以上)是頗為艱難的。 例如,西氣東輸鋼管技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求錯(cuò)邊量小于2mm,由此,要求帶鋼的月牙彎必須小于8mm/5m,但標(biāo)準(zhǔn)和國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)GS/714164-93規(guī)定帶鋼的月牙彎為25mm/m,很難滿足這個(gè)要求。無縫鋼管這就是加拿大為什么用鋼板而不用鋼卷來制作螺旋管的原因。何況螺旋焊管用機(jī)械擴(kuò)徑方法來應(yīng)力難度大,外防腐層厚度在螺旋焊縫處的厚度比管體上的要減薄近30%,這些都不能不列入工程考慮范圍之內(nèi)。制管全過程是一個(gè)系統(tǒng)工程,不僅僅限于學(xué)術(shù)研究上討論管體力學(xué)分析,不能避開管型制作工藝流程、應(yīng)力方法、無損檢測(cè)方式以及防腐效果諸多問題。
正是因?yàn)橛辛藷o縫鋼管的高質(zhì)量高品質(zhì)的保障,我們的工業(yè)才能安心的不斷發(fā)展,我們的生活也能夠有序的進(jìn)行。當(dāng)然,無縫鋼管不但在生活工業(yè)中起著重要作用,在軍隊(duì)工業(yè)中也是重要的生產(chǎn)材料。它的特點(diǎn)是:產(chǎn)量相對(duì)很低,但是技術(shù)含量和造價(jià)都比較高,是高品級(jí)無縫管的主要代表。也正是有了無縫鋼管的奠定才有了的強(qiáng)盛,我們才能夠真正做到有底氣,能夠做到國富民強(qiáng)。中國近幾年來的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍.國富民強(qiáng),隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步,的海陸空也在日益強(qiáng)大。 而海洋強(qiáng)國必須要有強(qiáng)大的船舶海軍做支撐。船舶市場(chǎng)是個(gè)國際市場(chǎng),中國造船業(yè)前景有待突破,其大背景是中國造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場(chǎng)三分之一強(qiáng)的份額。 2017年我國造船完工量可能與2016年持平,手持訂單量將低于9000萬載重噸。一艘萬噸級(jí)船舶,用鋼管總長大約數(shù)十公里,船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等,鋼管種類有無縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管,設(shè)計(jì)壓力0.7MPa,40MPa,設(shè)計(jì)溫度60℃~300℃,管徑ф114mm~ф610mm。
所以,對(duì)于中國的無縫管產(chǎn)能過剩一定要非常理性地看待,總量大本身不是問題,這取決于是否公平競(jìng)爭,終取決于競(jìng)爭力。”7月無縫管市場(chǎng)則相對(duì)穩(wěn)定,部分地區(qū)的部分品種規(guī)格的無縫管市場(chǎng)價(jià)格只是穩(wěn)中小幅波動(dòng)。如在6月下旬,華東地區(qū)的無縫管市場(chǎng)價(jià)格大體平穩(wěn),在上海市場(chǎng)上的20#,?108mm×5mm無縫管價(jià)格保持在5750元/噸,20#,?219mm×0mm無縫管價(jià)格5800元/噸,沒有什么變化;南京等部分地區(qū)的無縫管價(jià)格下調(diào)50元/噸。 華北、東北、西北等地區(qū)的無縫管市場(chǎng)價(jià)格基本保持平穩(wěn)的運(yùn)行態(tài)勢(shì),有的商家將價(jià)格略微下調(diào)50元/噸,市場(chǎng)交易一般,觀望氣氛較前期似乎有些加重。從對(duì)國內(nèi)主要城市無縫管價(jià)格的測(cè)試情況來看,常規(guī)規(guī)格的無縫管平均價(jià)在一周內(nèi)下調(diào)5-10元/噸,總體走穩(wěn),只是小幅波動(dòng),而無大波瀾。對(duì)于7月份無縫管市場(chǎng)走勢(shì),一些經(jīng)營者和業(yè)內(nèi)人士,后期的無縫管市場(chǎng)基本維持目前的運(yùn)行態(tài)勢(shì),價(jià)格不可能明顯上漲,但也不會(huì)大幅下跌,部分品種規(guī)格的無縫管價(jià)格仍將穩(wěn)中有降,小幅回落,這是正?,F(xiàn)象,相比冷熱板市場(chǎng)似乎要穩(wěn)定一些。點(diǎn)擊查看鋼之煉管業(yè)(銅陵市獅子山區(qū)分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】
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