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值得的是,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)合金鋼管的消費(fèi)強(qiáng)度將會(huì)逐步下降,合金鋼管消費(fèi)量將難以大幅增長(zhǎng)。上半年全國(guó)合金鋼管表觀消費(fèi)量3.76億噸,同比僅增長(zhǎng)0.4%,即使考慮到社會(huì)庫(kù)存有所下降,實(shí)際消費(fèi)量增長(zhǎng)也不會(huì)太高,合金鋼管消費(fèi)增長(zhǎng)已十分困難,市場(chǎng)供大于求的矛盾仍然突出。 上半年,全國(guó)共生產(chǎn)合金鋼管4.12億噸、生鐵3.62億噸、鋼材5.52億噸,分別比2013年同期增長(zhǎng)2.99%、0.51%和6.45%,增幅同比回落4.43個(gè)百分點(diǎn)、5.22個(gè)百分點(diǎn)和3.76個(gè)百分點(diǎn)。但是,合金鋼管日產(chǎn)水平屢高,上半年,除5月份環(huán)比略有下降外,每月都在環(huán)比上升,6月份更是達(dá)到230.98萬(wàn)噸,相當(dāng)于年產(chǎn)8.43億噸的水平。 與此同時(shí),合金鋼管價(jià)格屢低。6月末,國(guó)內(nèi)合金鋼管綜合價(jià)格指數(shù)(CSPI)為92.99點(diǎn),同比下降5.53點(diǎn),降幅5.61%;環(huán)比下降1.28點(diǎn),降幅為1.36%;其中,合金鋼管價(jià)格指數(shù)94.04點(diǎn),同比降幅5.84%;合金鋼管價(jià)格指數(shù)94.44點(diǎn),同比降幅4.05%。 合金鋼管行業(yè)的寒潮期還未過(guò)去,2015年將要實(shí)施的新環(huán)保法又令企業(yè)壓力大增。日前,合金鋼管企業(yè)法定代表人新環(huán)保法實(shí)施高端上,寶鋼、、昆鋼等合金鋼管鋼企負(fù)責(zé)人根據(jù)自身企業(yè)狀況闡明對(duì)新環(huán)保法的看法,大部分認(rèn)為其執(zhí)行壓力很大。
目前,國(guó)內(nèi)對(duì)于高溫合金管出口實(shí)施出口許可制度,這一定程度上為高溫合金管出口創(chuàng)造一個(gè)較為有序而又可的出口環(huán)境,在此背景下,建議適當(dāng)下調(diào)目前較高的高溫合金管出口,以此高溫合金管出口企業(yè)在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,緩解高溫合金管企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力。 隨著高溫合金管廠盈利能力的進(jìn)一步改善,市場(chǎng)對(duì)高溫合金管廠資金緊張狀況的預(yù)期也相對(duì)樂(lè)觀。有行業(yè)人士向日?qǐng)?bào)透露,目前高溫合金管廠的現(xiàn)金流正在逐步好轉(zhuǎn),現(xiàn)在高溫合金管廠的盈利是不錯(cuò)的,他們的現(xiàn)金流較之前肯定是好轉(zhuǎn)了一些。 不過(guò),在國(guó)泰君安分析師劉秋平看來(lái),雖然短期高溫合金管廠的現(xiàn)金流有所好轉(zhuǎn),但高溫合金管廠的資金緊張問(wèn)題并沒(méi)有得到實(shí)質(zhì)性的改善,主要在,高溫合金管廠對(duì)上游的付款期都有延長(zhǎng),原來(lái)是一個(gè)月付款,現(xiàn)在是拖兩到三個(gè)月。 第二,資金緊張問(wèn)題已導(dǎo)致目前一些小型高溫合金管廠出現(xiàn)轉(zhuǎn)讓跡象。據(jù)稱,近期華東地區(qū)有一家年產(chǎn)200萬(wàn)噸的高溫合金管廠賣(mài)掉。雖然目前生產(chǎn)高溫合金管有利潤(rùn),但華東地區(qū)一些高溫合金管廠在市場(chǎng)上可流通的資源還是偏少,因?yàn)樗麄儧](méi)有資金購(gòu)買(mǎi)原料,很多高溫合金管廠的生產(chǎn)都是斷斷續(xù)續(xù)的,劉秋平對(duì)表示。
9月18日,在其發(fā)布的歐洲高溫合金管工業(yè)展望報(bào)告中稱,盡管經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)陷入停滯,但2014年高溫合金管消費(fèi)量仍保持,甚至在2015年還可能會(huì)稍有增長(zhǎng)。盡管烏克蘭的進(jìn)口鋼材,但國(guó)內(nèi)高溫合金管需求強(qiáng)勁推動(dòng)高溫合金管廠產(chǎn)能利用率達(dá)到90%-95%,遠(yuǎn)高于全球78%的平均水平。 指出,2014年民用和非民用建筑開(kāi)工保持活躍,但2015年建筑業(yè)同比增速有可能會(huì)放緩至1%-2%,尤其是如果未來(lái)幾個(gè)月與和美國(guó)就烏克蘭危機(jī)的對(duì)峙仍將的話。針對(duì)業(yè)裁已經(jīng)導(dǎo)致企業(yè)成本更加昂貴,并且一些企業(yè)的更加困難,可能會(huì)迫使這些企業(yè)縮減投資計(jì)劃,進(jìn)而導(dǎo)致建筑業(yè)開(kāi)工。 在未來(lái)1-2年,汽車用鋼需求預(yù)計(jì)仍將較低。目前汽車業(yè)已經(jīng)出現(xiàn),據(jù)歐洲商業(yè)(AEB)統(tǒng)計(jì),截至今年7月,新乘用車和輕型汽車銷量同比下滑22%,而2014年汽車銷量預(yù)計(jì)將同比下滑12%。盡管如此,汽車業(yè)對(duì)該國(guó)鋼材需求的影響并不顯著,因?yàn)槠滗摬男枨髢H占需求總量的5%,鋼材需求的82%建筑業(yè)和鋼管業(yè)。 指出,對(duì)大口徑鋼管的需求目前正在增加。一些較大型管線項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè),如南溪項(xiàng)目和西伯利亞項(xiàng)目,將有助于大口徑鋼管需求維持在較高水平。許多高溫合金管企業(yè)目前已經(jīng)相繼推出生產(chǎn)效率的計(jì)劃,以更好地應(yīng)對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩和大量鋼材進(jìn)口威脅,是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的情況下。
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