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在次級線圈中感應出互感電勢U2,同時ф1也會在初級線圈上感應出一個自感電勢E1,E1的方向與所加電壓U1方向相反而幅度相近,從而限制了I1的大小。為了保持磁通ф1的存在就需要有一定的電能消耗,并且變壓器本身也有一定的損耗,盡管此時次級沒接負載,初級線圈中仍有一定的電流,這個電流我們稱為“空載電流”。 如果次級接上負載,次級線圈就產生電流I2,并因此而產生磁通ф2,ф2的方向與ф1相反,起了互相抵消的作用,使鐵心中總的磁通量有所,從而使初級自感電壓E1,其結果使I1增大,可見初級電流與次級負載有密切關系。 通常變壓器銘牌上表示的短路電壓,就是額定短路試驗時測得的電壓Uz與試驗加壓的那個繞組額定電壓Un的百分比,即Uz%=Uz/UnX.由于短路試驗時測得的電壓Uz與變壓器的總阻抗直接有關,而且可以證明,短路電壓百分數(shù)實際上就是反應變壓器阻抗的大小,因此也稱作阻抗電壓百分數(shù)。 變壓器短路阻抗愈大,出口短路電流愈小,可以通過變壓器的短路阻抗,估算出短路電流的大概數(shù)值,例如,有一個用戶變電所,主變壓器為10KVA、630KVA,短路阻抗為5%,該變電所離電業(yè)局供電二次變電所距離為0.5Km,變壓器出口?。
考慮到水電送出工程冬季枯水期較長、直流輸送功率低的特點,復奉、錦蘇、賓金直流特高壓工程設計了融冰模式,在盡可能小的輸送功率前提下,使直流線路傳輸較大電流。幾年來,這3條特高壓直流工程均開展了融冰方式調試試驗,試驗結果正常,因此未安排融冰運行方式,而是改變運行方式進行融冰,例如使直流系統(tǒng)降壓運行,線路電流,適用于覆冰現(xiàn)象輕微的情況。 錦蘇特高壓工程在冬季曾多次安排加壓運行,直流電流進行融冰。今年1月24日,賓金直流電壓由800千伏降到560千伏,直流電流由1500安增大到2142安進行線路融冰,在抗冰凍災害方面取得了很好的效果。劉彬:目前相關的研究項目包括覆冰機理研究、防冰差異化設計研究、覆冰監(jiān)測研究及輸電線路防舞等。 冰區(qū)分布圖、舞動區(qū)域分布圖等基礎資料,防冰設計及改造提供了有力的支撐;防冰設計規(guī)范,提出差異化防冰設計及改造,抗冰能力;覆冰監(jiān)測平臺,防冰能力;研發(fā)了輸電線路綜合防舞,了輸電線路覆冰舞動的能力;防冰應急處置,確保將災害損失降到。 從5方面開展了研究,效果明顯,在“霸王級”寒潮中運行可靠,充分驗證了抗冰的成熟。劉彬:許多組織,如電工會、標準化組織、會等都在努力建立和完善處理覆冰的方法和標準,以合理、經濟的方式處理覆冰對包括輸電線路在內的各種結構設施的影響。
鐵芯絕緣老化損壞:當穿心螺絲外面所包扎或套的絕緣太薄,夾板與鐵芯之間的絕緣損壞時,穿心螺絲及夾板可能碰接鐵芯,發(fā)生生路,造成局部過熱,引起絕緣嚴重損壞而起火,硅鋼片表面的絕緣漆由于運行年久,絕緣老化或破損,將產生很大的渦流,造成鐵芯過熱,使繞組溫升增加,造成變壓器內部閃絡擊穿、起火。 因此,應定期檢測變壓器鐵芯的絕緣強度,發(fā)現(xiàn)其低于標準時,要及時更換螺栓套或對鐵芯進行絕緣處理。檢修不慎,破壞絕緣:在吊芯檢修時,常常由于不慎將線圈的絕緣和瓷套損壞。資套管損壞后。如繼續(xù)運行,輕則閃絡,重則短路、起火。 因此,檢修時應謹慎,不要損壞絕緣。檢修結束之后,應有專人清點工具、檢查各部件、測試絕緣等,確認完整無損,可靠才能投入運行。此外在檢修時更要注意引線的距離,防止由于距離不夠而在運行中發(fā)生閃絡,造成事故。 衡量變壓器并不僅僅是變壓器的電壓和電流,和變壓器的有效值也是一個標準。那么什么是變壓器的有效值呢變壓器的有效值就是變壓器在電流進行交換的時候由變壓器調節(jié)器進行,把合適的電流值輸送給變壓器顯示器,這樣出來的數(shù)值就是變壓器的有效值。
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