以下是:焦作市沁陽市球鉸支座性能可靠的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)地
河北
廠家
橋興
型號
齊全
材料
Q345B
加工方式
機加工
顏色
灰色
范圍
球鉸支座性能可靠供應范圍覆蓋河南省、焦作市、沁陽市、解放區(qū)、中站區(qū)、馬村區(qū)、山陽區(qū)、修武縣、博愛縣、武陟縣、溫縣、孟州市等區(qū)域。
	
  
 
【橋興】為客戶提供多樣化產(chǎn)品，包括修武球鉸支座供應商、山陽球鉸支座精心打造等，適配多元場景需求。選購球鉸支座性能可靠來焦作市沁陽市找橋興工程技術(shù)(焦作市沁陽市分公司)，我們是廠家直銷,產(chǎn)品型號齊全,確保您購買的每一件產(chǎn)品都符合高標準的質(zhì)量要求，選擇我們就是選擇品質(zhì)與服務的雙重保障。聯(lián)系人:張虹-【17768165506】,地址:[紅旗大街76號]。  河南省,焦作市,沁陽市  沁陽市主要景點有神農(nóng)山風景名勝區(qū)、黃花嶺景區(qū)、丹河峽谷、三圣塔等。2021年11月18日，沁陽市入選““四好農(nóng)村路”全國示范縣公示名單”。2023年1月3日，沁陽市入選“全國未成年人保護示范縣（市、區(qū)、旗）擬命名名單”。2023年2月17日，沁陽市入選“河南省食品示范縣（市、區(qū)）名單”。


  
準備好領略球鉸支座性能可靠產(chǎn)品的風采了嗎？我們的視頻將帶您領略產(chǎn)品的每一個細節(jié)，從外觀到內(nèi)在，從功能到性能，讓您了解它的獨特之處。
以下是:焦作沁陽球鉸支座性能可靠的圖文介紹 


可萬向承載，即可承受壓力、拔力、任意方向的剪力，力的大小可根據(jù)要求設計。一般系列化產(chǎn)品為500~80000KN。（在連續(xù)梁橋、曲線橋、大型網(wǎng)架四角處以及施工時產(chǎn)生的臨時荷載，支座會產(chǎn)生拔力，其它類型支座均不能承受過大的拔力和剪力）?？扇f向轉(zhuǎn)動，內(nèi)部是球餃，故可萬向轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)角大小可按工程要求設計，支座轉(zhuǎn)動可一般為（0.02~0.05）rad(弧度)。此項功能適合于寬橋、坡道橋（斜面橋）和空間結(jié)構(gòu)。鋼球支座主要技術(shù)性能：網(wǎng)架減震球型鋼支座反力（豎向承載力）分為16級：1000KN,1500KN,2000KN,2500KN,3000KN,4000KN,5000KN,6000KN,7000KN,8000KN,9000KN,10000KN,12500KN,1500KN,17500KN和20000KN。 滑動支座轉(zhuǎn)角分為0.02,0.04,0.06rad.（根據(jù)需要可增大）



焦作沁陽橋興工程技術(shù)有限公司擁有成熟可靠的技術(shù)，依托雄厚的技術(shù)力量和先進的加工設備，公司已在 球鉸支座等領域建立起優(yōu)勢。公司明確以省內(nèi)為基礎、逐步向焦作沁陽周邊地區(qū)輻射，實現(xiàn) 球鉸支座銷往全國市場的發(fā)展戰(zhàn)略。


鋼支座總體性能指標.1、單向滑動鋼支座豎向承壓力：500~800000KN.2、單向滑動鋼支座豎向拔力：500~800000KN.3、單向滑動鋼支座 水平剪力：500~800000KN.以上三種類型的力可按業(yè)主及工程需要，自由組合選取。4、單向滑動鋼支座設計轉(zhuǎn)角：0.02~0.06Rad（弧度，相當于1.140~3.440）5、單向滑動鋼支座位移量：（±5~±1500）mm，如有特殊需要可按需要設計。 

成品支座特別適用大轉(zhuǎn)角要求的橋梁使用。A、支座反力(堅向承載力)可分為16級：1000，1500，2000，2500，3000，4000，5000，6000，7000，8000，9000，10000，12500，15000，17500，20000kN，大于20000kN時單獨設計加工。B、設計轉(zhuǎn)角分為 0.01 0.015和0.02rad。成品支座設計位移量：順橋向：1000～2500KN，50mm;3000～1000kN;50mm;100mm和±150mm。橫橋向：采用DX多向活動支座，20mm。設計位移量根據(jù)工程需要可進行變更。設計摩擦系數(shù)在聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下，應力為30Mpa左右時，取值如下：常溫(-25℃～+60℃)0.03;低溫(-40℃～+40℃)0.05E、橡膠支座可承受的水平力：縱向活動支座(ZX)橫橋向水平力為支座反力的10%;固定支座(GD)承受水平力為支座反力的10%。



雙向成品鉸支座與其他支座相比（如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等），靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運行的平順性。4、雙向成品鉸支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用機種材料的優(yōu)化組合，故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比（如搖擺支座、輥軸支座等），其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低。5、雙向成品鉸支座適用溫度范圍大（-40+70），耐久性好；不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。6、雙向成品鉸支座特別適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程，尤其在*震高烈度區(qū)更為適用。7、雙向成品鉸支座具有抗拉結(jié)構(gòu)，可減少橋端壓重塊。8、雙向成品鉸支座已開發(fā)出參數(shù)化、系列化產(chǎn)品，可滿足不同用戶的各種技術(shù)要求，成品鉸支座是由聚四氟乙烯滑板與肘塊構(gòu)成的支座、支柱和高彈性阻尼橡膠體通過連桿連接而成。梁體由聚四氟乙烯滑板與肘塊構(gòu)成的支座支撐，用連桿將支柱與高彈性阻尼橡膠體連接起來，高彈性阻尼橡膠體由擋板和支撐固定。未發(fā)生位移時(支柱在支座正中間)，高彈性阻尼橡膠體與支柱的間距為D，一段連桿的長度為L，
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