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在行業(yè)之中,有很多個(gè)不銹鋼橋梁護(hù)欄廠家本身就沒有設(shè)計(jì)能力,或者是東拼西湊的來進(jìn)行設(shè)計(jì),生產(chǎn)商不倫不類的產(chǎn)品。也或者是根本就不設(shè)計(jì),按照其他廠家的再有風(fēng)格來進(jìn)行生產(chǎn)。想要讓這種產(chǎn)品有很好的質(zhì)量,除了設(shè)計(jì)上面的要求之外,還需要讓其在焊接上滿足要求。因?yàn)椴讳P鋼材料本身就有自己的特殊性,自然就會(huì)對(duì)焊接也有很高的要求,一者是其在焊接上面不能對(duì)不銹鋼的材料結(jié)構(gòu)造成影響,否則會(huì)讓其在使用中沒有防銹能力。
再者,也需要讓不銹鋼橋梁護(hù)欄的焊接達(dá)到更好的美觀性,市場上面也有一些產(chǎn)品在焊接上沒有注意,看起來十分的難看。當(dāng)然,一個(gè)廠家想要讓產(chǎn)品有很好的質(zhì)量,也就需要讓材料有所提高。如果是一個(gè)廠家在生產(chǎn)材料上沒有相對(duì)的,一者是會(huì)讓產(chǎn)品的外觀有很大的下降,再者也會(huì)讓產(chǎn)品的使用壽命跟著下降,因?yàn)榈唾|(zhì)量的不銹鋼材料在防銹級(jí)別上就有自己的不足。
橋梁護(hù)欄施工要做到標(biāo)準(zhǔn)化,就必須從前期施工準(zhǔn)備、鋼筋制作與安裝、支立模板、澆注混凝土到后期混凝土養(yǎng)護(hù)等各個(gè)施工環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照施工工藝和質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行施工,才能確保高質(zhì)地完成橋梁護(hù)欄施工。
橋梁護(hù)欄施工要點(diǎn):1、測量控制點(diǎn)按照每5m設(shè)置一個(gè),為標(biāo)高及線形的控制打好基礎(chǔ),然后將防撞欄范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行鑿毛并清理干凈。
2、鋼筋加工尺寸要精準(zhǔn),安裝時(shí)采用定位架法進(jìn)行安裝。根據(jù)設(shè)計(jì)圖中2、3號(hào)鋼筋的位置、角度和尺寸分別制作定位架,采用定位架配合控制點(diǎn)的做法使防撞欄鋼筋的標(biāo)高和線形得到了有效的保障,鋼筋保護(hù)層合格率可保持在90%以上。
3、模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板專用臺(tái)車
4、橋梁防撞欄模板采用定型鋼模,單片長度為1.5米。加固方式為內(nèi)側(cè)拉桿配合外側(cè)支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板,固定方式為高強(qiáng)螺栓。同時(shí)防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板,拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫,充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質(zhì)量良好。
橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能
橋梁護(hù)欄形式的選擇,首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí),綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級(jí),然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時(shí),可采用抽換式護(hù)欄。大家都知道,在城市道路建設(shè)的過程中,離不開各種護(hù)欄的使用,這些護(hù)欄提高了道路通行的性,同時(shí)也增添了道路的美觀?,F(xiàn)在市面上護(hù)欄的種類這么多,我們在選擇這些護(hù)欄的時(shí)候,應(yīng)該掌握哪些選購技巧呢?接下來就請(qǐng)市政護(hù)欄廠家給我們大家講講選購市政護(hù)欄的技巧和注意點(diǎn),希望大家可以了解。
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