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6、運距遠近 由于拉森鋼板樁及鋼板樁打樁機都屬于大件重型設(shè)備,運輸費用比較高,所以工地越遠,價格越高。
鋼板樁樁施打時,如要使它與設(shè)計的位置一致,則必須在施工地點按設(shè)計位置設(shè)置導(dǎo)向設(shè)備,鋼板樁導(dǎo)向架我們設(shè)計的專利設(shè)備。根據(jù)鋼板樁導(dǎo)向架施打鋼板樁,待鋼板樁打至此處時再將其撤去。一段鋼板樁打好后,將鋼板樁導(dǎo)向架移至下一位置繼續(xù)使用。導(dǎo)向架受力分析,其受力主要來自于,一是自身形成一個整體。以便在吊起來時,能夠承受自身重址的力。二是打樁時,站在架子上的施工人員的荷載。三是臨時放置的一些重物。四是打樁時,樁依靠導(dǎo)向架所產(chǎn)生的力。
現(xiàn)在有很多設(shè)備可以施打鋼板樁,拼裝的打樁架,再加上各種樁錘:打樁架;起重機在懸臂端配上導(dǎo)架;挖土機裝上打樁設(shè)備;在水上打樁時一般用打樁船或起重船。打樁錘有汽錘,自落錘,振動錘等。
拉森鋼板樁是一種特制的新式鋼板樁,用打樁機及振動錘將鋼板樁壓入地下構(gòu)成一道連續(xù)的板墻,作為深基坑開挖的暫時擋土、擋水圍護結(jié)構(gòu),為工程施工帶來了很大的幫助,但拉森鋼板樁施打也是一項宏大的工程,在拉森鋼板樁施工過程中也會遇見這樣那樣的問題。下面我們就一起來看下拉森鋼板樁工程施工常見問題有哪些以及怎么解決?
一、拉森鋼板樁側(cè)傾和基坑底土拱起及地上裂縫
現(xiàn)象:選用拉森鋼板樁,開挖土方的挖土機及運土車輛設(shè)在地上鋼板樁側(cè),開挖不久即發(fā)現(xiàn)鋼板樁頂側(cè)傾,坑底土拱起,地上裂縫并下沉。原因分析:這些鋼板樁施工都在軟土區(qū)域,描寫的嵌固深度不可,因而樁后地上下沉,坑底土拱起是管涌的表現(xiàn)。在挖土作業(yè)時由于挖土機及運土車在鋼板樁側(cè),增加了土的地上荷載,致使樁頂側(cè)移。
1、鋼板樁端部矩形比矯正
用氧乙炔切割鋼板樁端,使其與軸線保持垂直,然后再用砂輪對切割面進行磨平修復(fù)。當修整量不大時,直接用砂輪進行修理
2、鋼板樁樁體撓曲矯正
鋼板樁腹向彎曲矯正,是將鋼板樁彎曲段的兩端固定在支撐點上,用設(shè)在龍門式頂梁架上的千斤頂在鋼板樁凸處進行冷彎矯正;側(cè)向彎曲矯正在專門的矯正平臺上,將鋼板樁彎曲段兩端固定在矯正平臺支座上,在鋼板樁彎曲段側(cè)面矯正平臺上間隔一定距離設(shè)置千斤頂,用千斤頂頂壓拉森鋼板樁凸處進行冷彎矯正。
3、鋼板樁樁體扭曲矯正
視拉森鋼板樁樁體扭曲情況,可采用(2)中的方法矯正。鋼板樁向打樁方向傾斜在軟土中打樁時,由于連接鎖口處的阻力大于樁周圍的土體阻力,形成個不均衡力,使板樁向前進方向傾斜.這種傾斜要盡早調(diào)整,可用卷揚機鋼索將板樁反向拉住后再錘擊,或可以改變錘擊方向。
鋼板樁的查驗對鋼板樁,一般有質(zhì)料查驗和外觀查驗,以便對不合要求的鋼板樁進行糾正,以減少打樁過程中的困難。外觀查驗:包括表面缺陷、長度、寬度、厚度、端部矩形比、平直度和鎖口形狀等項內(nèi)容。需留心。
對打入鋼板樁有影響的焊接件應(yīng)予以割除;b、割孔、斷面殘損的應(yīng)予以補強處理;若鋼板樁有嚴峻銹蝕,應(yīng)測量其實踐斷面厚度。原則上要對全部鋼板樁進行外觀質(zhì)量檢查。
質(zhì)料查驗:對鋼板樁母材的化學(xué)成分及機械性能進行試驗。包括鋼材的化學(xué)成分分析,構(gòu)件的拉伸、彎曲試驗,鎖口強度試驗和延伸率試驗等項內(nèi)容。每一種規(guī)范的鋼板樁至少進行一個拉伸、彎曲試驗:每20-50t重的鋼板樁應(yīng)進行兩個試件試驗。拉森鋼板樁是一種特制的型鋼板樁,用打樁機及振蕩錘將鋼板樁壓入地下組成一道接連的板墻,作為深基坑開挖的暫時擋土、擋水圍護結(jié)構(gòu)。鋼板樁結(jié)構(gòu)具有質(zhì)量輕、強度高、鎖口親近、水密性好、施工簡潔、施工速度快等優(yōu)勢。
錦州古塔金宏通鋼管有限公司承諾:將繼續(xù)以市場為導(dǎo)向,以科技為依托,逐步更新現(xiàn)有 鋼板樁生產(chǎn)設(shè)備以 鋼板樁產(chǎn)品品質(zhì),不斷引進高級管理人才和技術(shù)人才以提高企業(yè)的管理能力和技術(shù)水平,使企業(yè)在市場經(jīng)濟的浪潮中創(chuàng)造更輝煌的業(yè)績。
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