以下是:漳州市東山縣鍍鋅方管-熱線開通中的產(chǎn)品參數(shù)
廠家 天津銳鼎鑫 規(guī)格 規(guī)格齊全 截面形狀 方管 執(zhí)行標準 國標 質(zhì)量等級 A級 產(chǎn)地 天津 范圍 鍍鋅方管-熱線開通中供應范圍覆蓋福建省、漳州市、東山縣、薌城區(qū)、龍文區(qū)、云霄縣、漳浦縣、詔安縣、長泰區(qū)、南靖縣、平和縣、華安縣、龍海區(qū)等區(qū)域。 【銳鼎鑫】業(yè)務覆蓋多領(lǐng)域場景,主營龍海鍍鋅方管研發(fā)生產(chǎn)銷售、龍文鍍鋅方管產(chǎn)品實拍、華安鍍鋅方管閃電發(fā)貨等產(chǎn)品服務。鍍鋅方管-熱線開通中,銳鼎鑫金屬材料銷售(漳州市東山縣分公司)為您提供鍍鋅方管-熱線開通中產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:姜經(jīng)理,電話:【0527-88266888】、【17768165506】。 福建省,漳州市,東山縣 東山縣歷史底蘊深厚,是文學家黃道周的出生地,是戚繼光抗倭扎寨的練兵地,是鄭成功、施瑯收復臺灣的出征地,是谷文昌精神的發(fā)祥地,擁有“關(guān)帝文化”、“東山陸橋”、“南島語族”等一批史前遺存和特色資源,有“中國旅游縣”之稱。
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熱鍍鋅方管也稱熱浸鍍鋅方管,是鋼鐵構(gòu)件浸入熔融的鋅液中獲得金屬覆蓋層的一種方法。隨高壓輸電、交通、通訊事業(yè)迅速發(fā)展,對鋼鐵件防護要求越來越高,熱鍍鋅方管需求量也不斷增加。[2]
防護性能
通常電鍍鋅層厚度5~15μm,而熱鍍鋅層一般在35μm以上,甚至高達200μm。熱鍍鋅方管覆蓋能力好,鍍層致密,無有機物夾雜。眾所周知,鋅的抗大氣腐蝕的機理有機械保護及電化學保護,在大氣腐蝕條件下鋅層表面有ZnO、Zn(OH)2及堿式碳酸鋅保護膜,一定程度上減緩鋅的腐蝕,這層保護膜(也稱白銹)受到破壞又會形成新的膜層。當鋅層破壞嚴重,危及到鐵基體時,鋅對基體產(chǎn)生電化學保護,鋅的標準電位-0.76V,鐵的標準電位-0.44V,鋅與鐵形成微電池時鋅作為陽極被溶解,鐵作為陰極受到保護。顯然熱鍍鋅對基體金屬鐵的抗大氣腐蝕能力優(yōu)于電鍍鋅。
煤氣、大棚,暖氣用的那種鐵管也是鍍鋅管,鍍鋅管作為水管,管內(nèi)產(chǎn)生大量銹垢,流出的黃水不僅污染潔具,而且夾雜著不光滑內(nèi)壁滋生的細菌,銹蝕造成水中重金屬含量過高,嚴重危害人體的。六七十年代,國際上發(fā)達開始開發(fā)新型管材,并陸續(xù)禁用鍍鋅管。中國建設(shè)部等四部委也發(fā)文明確從二000年起禁用鍍鋅管,新建小區(qū)的冷水管已經(jīng)很少使用鍍鋅管了,有些小區(qū)的熱水管使用的是鍍鋅管。
鍍鋅鋼管表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力,延長使用壽命。鍍鋅管的用途很廣,除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外,還用作石油工業(yè)特別是海洋油田的油井管、輸油管,化工焦化設(shè)備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管,以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。
熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應而產(chǎn)生合金層,從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗,為了去除鋼管表面的氧化鐵,酸洗后,通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗,然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻,附著力強,使用壽命長等優(yōu)點。熱鍍鋅鋼管基體與熔融的鍍液發(fā)生復雜的物理、化學反應,形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體,故其耐腐蝕能力強。
方管按生產(chǎn)工藝分:熱軋無縫方管、冷拔無縫方管、擠壓無縫方管、焊接方管。其中焊接方管又分為: (a)按工藝分——電弧焊方管、電阻焊方管(高頻、低頻)、氣焊方管、爐焊方管 (b)按焊縫分——直縫焊方管、螺旋焊方管 2、煉鋼的主要任務是按所煉鋼種的質(zhì)量要求,調(diào)整鋼中碳和合金元素含量到規(guī)定范圍之內(nèi),并使 P、S、H、O、N 等雜質(zhì)的含量降至允許限量之下。煉鋼過程實質(zhì)上是一個氧化過程,爐料中過剩的碳被氧化,燃燒成CO氣體逸出,其它 Si、P、Mn 等氧化后進入爐渣中。S 部份進入 煉渣中,部份則生成 SO2 排出。當鋼水成份和溫度達到工藝要求后,即可出鋼。為了除去鋼中過剩的氧及調(diào)整化學成份,可以添加脫氧劑和鐵合金或合金元素。 3、 初軋模鑄鋼錠采取熱裝、熱送新工藝,進入均熱爐加熱,然后通過初軋機及鋼坯連軋機軋成板坯、管坯、小方坯等初軋產(chǎn)品,經(jīng)過切頭、切尾、表面清理,(火焰清理、打磨)高品質(zhì)產(chǎn)品則還需對初軋坯進行扒皮和探傷,檢驗合格后入庫。 目前初軋廠的產(chǎn)品有初軋板坯、軋制方坯、氧氣瓶用鋼坯、齒輪用圓管坯、鐵路車輛用車軸 坯及塑模用鋼等。 4、轉(zhuǎn)爐煉鋼簡介,從 車運來的鐵水經(jīng)過脫硫、擋渣等處理后即可倒入轉(zhuǎn)爐中作為主要爐料,另加 10% 以下的廢鋼。然后,向轉(zhuǎn)爐內(nèi)吹氧燃燒,鐵水中的過量碳被氧化并放出大量熱量,當探頭 測得達到預定的低碳含量時,即停止吹氧 并出鋼。一般在鋼包中需進行脫氧及調(diào)整成份操 作;然后在鋼液表面拋上碳化稻殼防止鋼水被氧化,即可送往連鑄或模鑄工區(qū)。 對要求高的鋼種可增加底吹氬、RH 真空處理、噴粉處理(噴 SI—CA 粉及變性石灰)可以有效降低鋼中的氣體與夾雜,并有進一步降碳及降硫的作用。在這些爐外精煉措施后還可以 終微調(diào)成份,滿足優(yōu)質(zhì)無縫方管等鋼材的需求。
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鍍鋅方管加熱爐加熱氧化缺陷及控制
氧化是指鋼在加熱時受到爐氣中的CO2、H2O、O2的作用而使鋼的表面被氧化形成氧化鐵皮,大約每加熱一次就約有0.5%-3%的鋼被氧化形成氧化鐵皮(即燒損),使成材率降低,同時氧化鐵皮堆積在爐底上會造成耐火材料的侵蝕,降低爐子使用壽命。此外,氧化鐵皮熱導率比金屬低得多,影響鋼坯加熱。
氧化鐵皮是鋼的氧化產(chǎn)物,由外至內(nèi)分為Fe2O3、Fe3O4、FeO三層。試驗結(jié)果證明Fe2O3占10%、Fe3O4占50%、FeO占 40%,熔點約為1300-13501℃。
影響金屬氧化的因素有管坯加熱溫度、加熱時間、爐內(nèi)氣筑。其中爐內(nèi)氣氛、加熱溫度影響較大,加熱時間主要影響鋼的燒損量。
(1)鋼管溫度 鋼的溫度達到800℃之前氧化并不劇烈,管坯溫度達到800℃以上變化速度明顯加快;
(2)高溫停留時間 管坯在高溫區(qū)停留時間越長氧化燒損越嚴重;
(3)爐膛氣筑 氧化性氣氛越濃氧化燒損越嚴重。鍍鋅圓管熱處理線上的高壓水除鱗
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