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合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠硅含量WSi(1.3%~2.8%)性能;另外還有鉻、鎢、的合金彈簧鋼。近年來(lái),結(jié)合我源,并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求,研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,了彈簧的使用壽命,了彈簧。
14軸承鋼軸承鋼是用來(lái)制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承在工作時(shí)承受著極大的壓力和力,所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性,以及高的彈性極限。對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格。
軸承鋼又稱高碳鉻鋼,含碳wc為l%左右,含鉻量wc為0.5%-1.65%。軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼、無(wú)鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類。
造船用鋼造船用鋼是指用于制造海船和大型內(nèi)河船體結(jié)構(gòu)的鋼。由于船體結(jié)構(gòu)一般采用焊接制造,所以要求造船鋼有的焊接性能。
此外,還要求有一定的強(qiáng)度、韌性和一定的耐低溫及腐蝕性能。過(guò)去主要采用低碳鋼作為造船用鋼。近來(lái),已大量采用普通低合金鋼,已有的鋼種如12錳船、16錳船、15錳船等鋼種。這些鋼種有強(qiáng)度高、韌性好、容易加工和焊接、耐海水腐蝕等綜合特性,可成功地用來(lái)制造萬(wàn)噸遠(yuǎn)洋巨輪。
18橋梁鋼鐵路或公路橋梁承受車輛的沖擊載荷,橋梁鋼要求有一定的強(qiáng)度、韌性和良好的抗疲勞性能,并且對(duì)鋼材的表面要求較高。橋梁鋼常采用堿性平爐鋼,近來(lái)成功地采用了普通低合金鋼如16錳、15錳氮等。19鍋爐鋼鍋爐鋼主要指用來(lái)制造過(guò)熱器、主蒸氣管和鍋爐火室受熱面用的材料。
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不銹鋼不銹耐酸鋼簡(jiǎn)稱不銹鋼,它是由不銹鋼和耐酸鋼兩大部分組成的。簡(jiǎn)言之,能抵抗大氣腐蝕的鋼叫不銹鋼,而能抵抗化學(xué)介質(zhì)(如酸類)腐蝕的鋼叫耐酸鋼。一般說(shuō)來(lái),含鉻量wcr大于12%的鋼就具有了不銹鋼的特點(diǎn),不銹鋼按熱處理后的顯微組織又可分為五大類:即鐵素體不銹鋼、馬氏體不銹鋼、奧氏體不銹鋼、奧氏體一鐵素體不銹鋼及沉淀硬化不銹鋼。
22耐熱鋼在高溫條件下,具有抗氧化性和足夠的高溫強(qiáng)度以及良好的耐熱性能的鋼稱作耐熱鋼。耐熱鋼包括抗氧化鋼和熱強(qiáng)鋼兩類??寡趸撚址Q不起皮鋼。熱強(qiáng)鋼是指在高溫下具有良好的抗氧化性能并具有較高的高溫強(qiáng)度的鋼。耐熱鋼主要用于在高溫下長(zhǎng)期使用的零件
鍍鋅角鋼與普通角鋼之間具有的差異詳細(xì)介紹:
一、鍍鋅角鋼:
熱鍍鋅角鋼又稱熱鍍鋅角鋼或熱鍍鋅角鋼。主要優(yōu)點(diǎn)如下:
1、耐用:熱鍍鋅角鋼具有表面光澤、鋅層均勻、無(wú)滲漏、無(wú)滴滑、附著力強(qiáng)、耐腐蝕性強(qiáng)等特點(diǎn)。在郊區(qū)環(huán)境下,熱鍍鋅防銹層的標(biāo)準(zhǔn)厚度可保持50年以上,無(wú)需修理;在城市或近海地區(qū),標(biāo)準(zhǔn)熱鍍鋅防銹層可保持20年以上,無(wú)需修理;
2、低處理成本:熱鍍鋅的成本低于其他涂料。
3、可靠性好:鍍鋅層與鋼材冶金結(jié)合,成為鋼材表面的一部分,涂層的耐久性更可靠。
4、省時(shí)省力:鍍鋅工藝比其他涂裝施工方法快,可避免安裝后現(xiàn)場(chǎng)涂裝所需時(shí)間。
5、綜合防護(hù):鍍件的每一部分都可以鍍鋅,即使在凹陷處,尖角和隱蔽處也可以得到充分的保護(hù)。
二、普通角鋼:
普通角鋼主要是指未經(jīng)直接熱軋加工的角鋼。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了角鋼的表面質(zhì)量。一般來(lái)說(shuō),在使用過(guò)程中不應(yīng)出現(xiàn)疤痕、分層、裂紋等有害缺陷。
本標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了角鋼幾何偏差的允許范圍,一般包括彎曲度、邊緣寬度、邊緣厚度、頂角和理論重量,并規(guī)定了角鋼不應(yīng)有明顯的扭轉(zhuǎn)。
角鋼是建筑用碳素結(jié)構(gòu)鋼。它是一種簡(jiǎn)單的型鋼。主要用于金屬構(gòu)件和車間框架。使用時(shí)要求良好的焊接性、塑性變形和機(jī)械強(qiáng)度。角鋼生產(chǎn)用原坯為低碳方坯,成品角鋼以熱軋、正火或熱軋狀態(tài)交貨。
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