以下是:滄州市鹽山縣新聞：球鉸支座廠家的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)地
河北
廠家
橋興
型號(hào)
齊全
材料
Q345B
加工方式
機(jī)加工
顏色
灰色
范圍
新聞：球鉸支座供應(yīng)范圍覆蓋河北省、滄州市、鹽山縣、運(yùn)河區(qū)、滄縣、青縣、東光縣、海興縣、肅寧縣、南皮縣、吳橋縣、獻(xiàn)縣、泊頭市、任丘市、黃驊市、河間市等區(qū)域。
	
  
 
【橋興】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品，涵蓋滄縣球鉸支座實(shí)體廠家支持定制、泊頭球鉸支座誠(chéng)信為本、東光球鉸支座聯(lián)系廠家、獻(xiàn)縣球鉸支座廠家批發(fā)價(jià)等。新聞：球鉸支座廠家,橋興工程技術(shù)(滄州市鹽山縣分公司)為您提供新聞：球鉸支座廠家,聯(lián)系人:張虹,電話:【0527-88266888】、【17768165506】。  河北省,滄州市,鹽山縣  邯黃鐵路、新北京—上海高速公路、205國(guó)道等國(guó)省干線縱貫縣境，京九鐵路、京滬鐵路（客運(yùn)專線）、朔黃鐵路三大鐵路干線和石黃高速、津汕高速等交通大動(dòng)脈擦肩而過(guò)。距天津110公里、距黃驊港僅50公里，半小時(shí)可以出海，1小時(shí)可以登機(jī)。縣域內(nèi)形成“三環(huán)一港、三高一鐵、兩國(guó)道三省道”的區(qū)位和交通格局。1984年被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為“環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)開放縣”，2004年被發(fā)改委規(guī)劃編入“京津冀”都市圈，2011年《河北沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》上升為發(fā)展戰(zhàn)略，鹽山被規(guī)劃其中。




  
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以下是:滄州鹽山新聞：球鉸支座廠家的圖文介紹 

滑動(dòng)支座設(shè)計(jì)磨擦系數(shù)在聚四氟乙烯板有硅脂潤(rùn)滑條件下,應(yīng)力為30MPa左右時(shí),取值如下： 常溫（-25℃~+60℃）0.03 低溫（-40℃~+60℃）0.05, 滑動(dòng)支座可承受的水平力； 單向活動(dòng)滑動(dòng)支座（DX）橫橋向水平力為滑動(dòng)支座反力的10％ 固定滑動(dòng)支座（GD）承受水平力為滑動(dòng)支座反力的10％。球鉸鋼支座特點(diǎn),1、此種支座采用面接觸，接觸面大、壓強(qiáng)低，傳力均勻，故體積小，用鋼量小。2、體積小、高度低，其力學(xué)計(jì)算簡(jiǎn)圖與總體計(jì)算簡(jiǎn)圖相一致，不會(huì)造成或減少力學(xué)計(jì)算模型與實(shí)際結(jié)構(gòu)的誤差。3、可萬(wàn)向承載，即可承受壓力、拔力、任意方向的剪力，力的大小可根據(jù)要求設(shè)計(jì)。一般系列化產(chǎn)品為500~80000KN。（在連續(xù)梁橋、曲線橋、大型網(wǎng)架四角處以及施工時(shí)產(chǎn)生的臨時(shí)荷載，支座會(huì)產(chǎn)生拔力，其它類型支座均不能承受過(guò)大的拔力和剪力。4、可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)部是球餃，故可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)角大小可按工程要求設(shè)計(jì)，支座轉(zhuǎn)動(dòng)可一般為（0.02~0.05）rad(弧度)。此項(xiàng)功能適合于寬橋、坡道橋（斜面橋）和空間結(jié)構(gòu)。


支座主要技術(shù)性能.支座反力（堅(jiān)向承載力）分為16級(jí)：1000，1500，2000，2500，3000，4000，5000，6000，7000，8000，9000，10000，12500，15000，17500，20000kN，大于20000kN時(shí)單獨(dú)設(shè)計(jì)加工。支座設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角分為 0.01 0.015和0.02rad。

支座設(shè)計(jì)位移量：順橋向：10002500KN，e=±50mm;30001000kN;e=±50mm, ±100mm和±150mm。橫橋向：采用DX多向活動(dòng)支座，e=±20mm。設(shè)計(jì)位移量根據(jù)工程需要可進(jìn)行變更。支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)在聚四氟乙烯板有硅脂潤(rùn)滑條件下，應(yīng)力為30Mpa左右時(shí)，取值如下：常溫（-25+60）0.03；低溫（-40+40）0.05 

支座可承受的水平力：縱向活動(dòng)支座（ZX）橫橋向水平力為支座反力的10；固定支座（GD）承受水平力為支座反力的10。鉸支座技術(shù)要求.1.鑄鋼,支座的鑄鋼件采用ZG270-500鑄鋼時(shí)，其化學(xué)成分和機(jī)械性能（含沖擊韌性Akv）應(yīng)滿足GB/T 11352的要求，鑄造質(zhì)量應(yīng)滿足TB/T2331-2004中4.5.3.2的要求。



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固定支座的構(gòu)造與活動(dòng)支座相似，但2L=D，并且由銷釘將支柱固定于側(cè)向擋板，銷釘強(qiáng)度可滿足正常運(yùn)營(yíng)要求。發(fā)生*震時(shí)銷釘被剪斷，固定支座開始滑動(dòng)，機(jī)理同活動(dòng)支座。減隔震技術(shù)的發(fā)展及使用條件,近一個(gè)世紀(jì)以來(lái)，將建筑物與由強(qiáng)震產(chǎn)生的地面運(yùn)動(dòng)的破壞作用分離開來(lái)的思想一直吸引著許多人。為了達(dá)到這個(gè)目的，提出了許多很有創(chuàng)造性的減隔震裝置。但是減、隔震技術(shù)初是用于建筑結(jié)構(gòu)抗震的，隨后才用于橋梁結(jié)構(gòu)之中。經(jīng)過(guò)日本關(guān)東大*震、唐山大*震的考驗(yàn)，減、隔震技術(shù)在工程中的應(yīng)用更是得到了一致的肯定。對(duì)它的研究也越來(lái)越多。減隔震技術(shù)對(duì)橋梁抗震性能的提高作用是毋庸置疑的，它能夠的降低*震荷載，減輕*震荷載對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的危害，但并不是所有的橋梁都能使用減、隔震技術(shù)的。對(duì)于如下一些情況，不宜使用減隔震設(shè)計(jì): (1)基礎(chǔ)周圍的土層易于發(fā)生液化時(shí)；(2)下部結(jié)構(gòu)柔性大，橋梁結(jié)構(gòu)本身的固有周期比較長(zhǎng)；(3)由于基礎(chǔ)周圍地基軟弱，橋梁周期加長(zhǎng)可能引起地基與橋梁共振；(4)支座中出現(xiàn)負(fù)反力的情況。



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