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限制進(jìn)口合金鋼管的遲遲未能,很大一個(gè)因素是由于電企的強(qiáng)烈反對(duì),國內(nèi)一些大型電廠認(rèn)為燒什么合金鋼管應(yīng)由市場(chǎng)決定而非因素。合金鋼管廠呼吁限制進(jìn)口煤也是為了自身的發(fā)展著想,限制進(jìn)口合金鋼管的可謂牽一發(fā)而動(dòng)全身,想要輕易這一也并非易事。 研究員認(rèn)為,如果限制合金鋼管進(jìn)口的相關(guān)舉措,有關(guān)必然會(huì)以此為由制造壓力,向WTO的可能性也會(huì)增加;若不限制性舉措,則國內(nèi)合金鋼管廠將面臨內(nèi)憂外患的雙重夾擊,倒閉的企業(yè)數(shù)量會(huì)陡升。層面會(huì)認(rèn)真審視煤炭行業(yè)基本情況,衡量利弊后做出相應(yīng)舉措。 對(duì)于整個(gè)煤炭行業(yè)而言,以后將進(jìn)入艱難發(fā)展時(shí)期。有研究員指出,中小企業(yè)應(yīng)當(dāng)盡快退出合金鋼管產(chǎn)業(yè),寄希望于的想法過于單純,營(yíng)收狀況短期內(nèi)不會(huì)有實(shí)質(zhì)性改觀,越早退出越能虧損。此外,大型合金鋼管應(yīng)腳踏實(shí)地,做好內(nèi)部結(jié)構(gòu)、成本工作,降低內(nèi)部支出的同時(shí)積極拓展非煤業(yè)務(wù),以期能夠暫緩困境、增加營(yíng)收。 冶金工業(yè)規(guī)劃院長(zhǎng)李新創(chuàng)指出,目前國內(nèi)合金鋼管產(chǎn)業(yè)存在三大矛盾,產(chǎn)能過剩、經(jīng)營(yíng)困難與轉(zhuǎn)型升級(jí)之間的矛盾,組織結(jié)構(gòu)不合理與結(jié)構(gòu)之間的矛盾。當(dāng)前合金鋼管產(chǎn)業(yè)存在的諸多問題都與產(chǎn)能過剩密切相關(guān),產(chǎn)能過剩是當(dāng)前合金鋼管行業(yè)的主要矛盾。
不斷加碼的排放標(biāo)準(zhǔn),已經(jīng)迫使鋼企使用更加的除塵及脫硫脫硝設(shè)備。但是實(shí)際情況卻是,國內(nèi)還缺乏一些成熟的工藝和裝備,如燒結(jié)煙氣脫硫脫硝脫等。如果使用目前的設(shè)備來達(dá)標(biāo)新要求,就勢(shì)必要增加改造的成本。 在當(dāng)前行業(yè)微利的局面下,中小鋼企的改造積極性難免受到一定影響。盡管如此,高溫合金管行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)已是大勢(shì)所趨。當(dāng)前已經(jīng)了對(duì)污染物項(xiàng)目的控制標(biāo)準(zhǔn),新標(biāo)準(zhǔn)均大幅收嚴(yán)了顆粒物、和化學(xué)需氧量的排放限值,針對(duì)環(huán)境地區(qū)制定了更嚴(yán)格的水和大氣污染物的排放限值。 同時(shí),也在加快環(huán)境保護(hù)稅法的推出,其中將幾項(xiàng)污染物從排污收費(fèi)改為收稅,還對(duì)冶煉渣、尾礦等固體廢物和噪聲排放安排了收稅規(guī)定。按照排放當(dāng)量繳稅,將大大增加排污量大的企業(yè)的排污支出。9月18日,和京津冀及周邊地區(qū)已經(jīng)簽訂大氣污染首批責(zé)任狀,后期能否切實(shí)貫徹執(zhí)行將影響鋼鐵資源的供給。 新年伊始,高溫合金管行業(yè)又將面臨新的形勢(shì),迎來新的挑戰(zhàn)。的三中全會(huì)對(duì)深化作出了總體部署,剛剛結(jié)束的經(jīng)濟(jì)確定了2014年經(jīng)濟(jì)工作穩(wěn)中求進(jìn)、的核心要求。這些都將引導(dǎo)鋼鐵行業(yè)通過驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)全行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
縱觀2013年,產(chǎn)能過剩的痼疾依然困擾著鋼鐵行業(yè)。在嚴(yán)峻的形勢(shì)下,依然實(shí)現(xiàn)了銷售收入超400億元、利稅16億元的較好成績(jī),并成為首批符合鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件企業(yè)。這主要得益于永鋼堅(jiān)定不移地走驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的道路。 2013年,聯(lián)峰能源裝備項(xiàng)目投產(chǎn),主要生產(chǎn)大規(guī)格、中高端鋼材;永鋼昆侖重工也進(jìn)入量產(chǎn)階段,重點(diǎn)生產(chǎn)面向大飛機(jī)、海洋工程、核電機(jī)組等的各種大型、異型模鍛件;永鋼在物流板塊投資近14億元的長(zhǎng)江碼頭三期項(xiàng)目開始試運(yùn)。 加快產(chǎn)業(yè)多元化步伐。永鋼通過資源整合和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),基本形成了以鋼鐵為主業(yè),重工、物流、建筑、、旅游等板塊齊頭并進(jìn)的多元化發(fā)展格局,并在2013年得到了發(fā)展。不斷市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。2013年,永鋼加大工業(yè)用材市場(chǎng)的力度,增加了向終端用戶直接供貨的數(shù)量,并了對(duì)終端用戶的服務(wù)水平。 永鋼加強(qiáng)了機(jī)制,并將2013年定為、質(zhì)量、效益年,以、質(zhì)量、效益為中心開展培訓(xùn)、評(píng)比和考核工作,大力推動(dòng)科技、工藝和管理升級(jí),確保更順、機(jī)制更活、運(yùn)轉(zhuǎn)更,并降低生產(chǎn)、物流、管理和財(cái)務(wù)等各方面成本。
臨夏永靖智凱鋼管有限公司堅(jiān)持科學(xué)管理,貫徹實(shí)施績(jī)效評(píng)價(jià)準(zhǔn)則,建立大質(zhì)量概念下的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系,持續(xù)改進(jìn)經(jīng)營(yíng)管理模式,提高顧客對(duì) 合金管滿意度,競(jìng)爭(zhēng)力。引進(jìn)先進(jìn)管理思 想和方法。在 合金管行業(yè)打造了完善的信息化管理平臺(tái),提高了決策水平、管理效率和質(zhì)量。堅(jiān)持“滿足并努力超越顧客的所有需求”的質(zhì)量方針,追求顧客滿意。
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