以下是:衢州市衢江區(qū)合金管資訊的產(chǎn)品參數(shù)【智凱】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):開化合金管多行業(yè)適用、柯城合金管生產(chǎn)型等。合金管資訊,智凱鋼管(衢州市衢江區(qū)分公司)專業(yè)從事合金管資訊,聯(lián)系人:賈經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【17768165506】,以下是合金管資訊的詳細(xì)頁面。 浙江省,衢州市,衢江區(qū) 衢江區(qū)前身為衢縣,始建于東漢初平三年(192年),已有1800多年歷史。2001年12月26日,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)撤銷衢縣,設(shè)立衢州市衢江區(qū)。蘊(yùn)育了唐代高僧大徹禪師、北宋“鐵面御史”趙抃、南宋抗金名將徐徽言、狀元毛自知、明代“中華神針”楊繼洲等一批文化名人。境內(nèi)有蔥口新石器洞穴遺址、廟山尖西周土墩墓群、初唐古寺明果寺、兩弓塘宋代青瓷遺址、金仙巖南宋摩崖石刻等歷史遺存;有天脊龍門風(fēng)景區(qū)、藥王山景區(qū)、樓山后景區(qū)等景區(qū)。
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合金鋼管價(jià)格在去年底止跌回升,給人以行業(yè)轉(zhuǎn)暖的印象,可到了今年2月份,合金鋼管價(jià)格又開始下降。這種變化,源于一系列經(jīng)濟(jì)帶來的暖意,但合金鋼管產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,一些停產(chǎn)企業(yè)看到市場(chǎng)有些轉(zhuǎn)暖苗頭,馬上恢復(fù)生產(chǎn)。 需求恢復(fù)遠(yuǎn)沒有產(chǎn)能恢復(fù)得迅猛,自然又導(dǎo)致價(jià)格下降。合金鋼管行業(yè)今年大面積恢復(fù)振興的難度仍然很大。據(jù)了解,今年1月,在市場(chǎng)現(xiàn)貨鐵礦價(jià)格和海運(yùn)費(fèi)較低的下,中小合金鋼管廠和鐵礦石貿(mào)易商又開始了新一量進(jìn)口鐵礦石,使海運(yùn)費(fèi)快速回升。 專家提醒,如果任由這種情況發(fā)生,今年中小合金鋼管廠將重蹈去年大企業(yè)背上原料高庫存的覆轍。今年市場(chǎng)難以好轉(zhuǎn),國內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中存在的深層次矛盾顯現(xiàn),市場(chǎng)需求明顯,合金鋼管行業(yè)在多年發(fā)展中存在的矛盾和問題集中。 資料顯示,過剩煉鋼產(chǎn)能達(dá)1.6億噸左右;產(chǎn)業(yè)集中度低,合金鋼管產(chǎn)量多的10家企業(yè)占粗鋼總量的42.5%,存在無序競(jìng)爭(zhēng);合金鋼管行業(yè)對(duì)外依存度較高,合金鋼管產(chǎn)品直接出口和加工使用合金鋼管產(chǎn)品的間接出口達(dá)23%左右,進(jìn)口鐵礦石生產(chǎn)生鐵占全國生鐵總量的50%以上。
這就造成部分虧損國有鋼企始終處于僵而不死的尷尬境地。是一些大型國有鋼企在經(jīng)營機(jī)制方面存在著人員能進(jìn)不能出、干部能上不能下、薪酬能增不能減、產(chǎn)能能擴(kuò)不能縮的問題,其主要是受當(dāng)?shù)睾蜕霞?jí)集團(tuán)的干預(yù)影響。 另一方面,整個(gè)行業(yè)無序競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境尚待改善。大型鋼企往往容易低息。當(dāng)國有鋼企出了資金問題,地方不敢貿(mào)然對(duì)其抽貸,通常還繼續(xù)注資。而民營鋼企就不會(huì)這么幸運(yùn)了,對(duì)于他們來說,一旦停產(chǎn)中小債權(quán)人都會(huì)上門來,企業(yè)面臨倒閉并購,所以哪怕微利甚至虧損也要堅(jiān)持下去。 而市場(chǎng)上民企通過低價(jià)位惡性競(jìng)爭(zhēng),又使國有鋼企叫苦不迭。首先,要建立市場(chǎng)退出機(jī)制,通暢、進(jìn)退有序的市場(chǎng)環(huán)境,妥善解決退出企業(yè)職工安置和處理等問題。有進(jìn)有出,這個(gè)市場(chǎng)才能良性運(yùn)轉(zhuǎn),產(chǎn)業(yè)才能不斷進(jìn)步。 在這種機(jī)制之下,只要做好規(guī)則制定和工作,通過市場(chǎng)的力量自然可以對(duì)行業(yè)進(jìn)行優(yōu)勝劣汰。其次,通過跨區(qū)域的兼并重組,目前市場(chǎng)上低價(jià)同質(zhì)化產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)。比如,通過對(duì)京津冀鋼企進(jìn)行產(chǎn)業(yè)整合,區(qū)域內(nèi)的同質(zhì)化產(chǎn)品就自然消失,惡性競(jìng)爭(zhēng)的局面就會(huì)得到解決。
張揚(yáng)的一位老鄉(xiāng)感慨地說。站也從2013年11月以來再?zèng)]有更新過。從2011年鋼貿(mào)危機(jī)爆發(fā),到2013年危機(jī)的泡沫破裂,高溫合金鋼管鋼貿(mào)行業(yè),正如下山的火車,呼嘯而去,企業(yè)倒閉絲毫不足以耗盡它的慣性。 一位媒體同仁如是說。2014年,對(duì)于鋼貿(mào)商來說,除了跑路的、面臨的,剩下的部分都正漸漸遠(yuǎn)離這個(gè)行業(yè)。之前一些高溫合金管企業(yè)往往通過低價(jià)的惡性競(jìng)爭(zhēng)搶占市場(chǎng),從而使整個(gè)供應(yīng)鏈陷入價(jià)格波動(dòng),這種情況不會(huì)再發(fā)生了。 現(xiàn)在我們是從被動(dòng)服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù),是從實(shí)現(xiàn)自身利潤(rùn)化向?qū)崿F(xiàn)客戶價(jià)值化轉(zhuǎn)變,這是我們打造服務(wù)型鋼鐵企業(yè)的策略。那位負(fù)責(zé)人表示。在鋼貿(mào)案遠(yuǎn)未了結(jié)、鋼市跌入谷底的背景下,高溫合金管交易市場(chǎng)的人氣已經(jīng)降至冰點(diǎn)。 走進(jìn)市場(chǎng),過去貨車排隊(duì)領(lǐng)牌子進(jìn)去運(yùn)貨的情景早已經(jīng)成為歷史,如今已經(jīng)鮮有貨車進(jìn)出,而在堆場(chǎng)里,過去堆得如同一座座小山般的螺紋鋼和線材也都不見了蹤影,只能看到少量的鋼材和一、兩輛貨車。而堆場(chǎng)周圍一間間的店面也有大約三分之二大門緊鎖著,另外三分之一的店面里則時(shí)??吹綃D女和兒童進(jìn)出。
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