以下是:長(zhǎng)沙市寧鄉(xiāng)市球鉸支座-球鉸支座實(shí)力廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)地 河北 廠家 橋興 型號(hào) 齊全 材料 Q345B 加工方式 機(jī)加工 顏色 灰色 范圍 球鉸支座-球鉸支座供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、長(zhǎng)沙市、寧鄉(xiāng)市、芙蓉區(qū)、天心區(qū)、岳麓區(qū)、開(kāi)福區(qū)、雨花區(qū)、望城區(qū)、瀏陽(yáng)市等區(qū)域。 【橋興】為您提供雨花球鉸支座真材實(shí)料加工定制、望城球鉸支座廠家直營(yíng)、開(kāi)福球鉸支座優(yōu)選廠商等多元產(chǎn)品與服務(wù)。球鉸支座-球鉸支座實(shí)力廠家,橋興工程技術(shù)(長(zhǎng)沙市寧鄉(xiāng)市分公司)為您提供球鉸支座-球鉸支座實(shí)力廠家產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:張虹,電話:【0527-88266888】、【17768165506】。 湖北省,長(zhǎng)沙市,寧鄉(xiāng)市 三國(guó)時(shí)置新陽(yáng)縣,寧鄉(xiāng)自此開(kāi)始設(shè)郡縣;唐貞觀元年(627年)以“鄉(xiāng)土安寧”之意置寧鄉(xiāng)縣;宋太平興國(guó)二年(977年)建縣,隸潭州長(zhǎng)沙郡;新中國(guó)成立后,寧鄉(xiāng)曾歸屬益陽(yáng)、湘潭兩地區(qū);1983年劃歸長(zhǎng)沙市轄;2017年12月,寧鄉(xiāng)正式撤縣建市。
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減震萬(wàn)向球鉸支座通過(guò)球面?zhèn)髁?,不?huì)出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在混凝土上的反力比較均勻。3、減震萬(wàn)向球鉸支座通過(guò)球面聚四氟乙烯板的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程,轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小,而且轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān),與支座轉(zhuǎn)角大小無(wú)關(guān),特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求,設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad。4、減震萬(wàn)向球鉸支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致,適用于寬橋、曲線橋。5、這種支座產(chǎn)品不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響,特別適用于低溫地區(qū)。主要技術(shù)性能,支座反力(豎向承載力)分為15級(jí):1500KN,2000KN,2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。支座軒角分為0.02、0.04、0.06rad.支座位移量:活動(dòng)支座(雙向和單向)位移分5級(jí):±50、±100、±150、±200和±250mm,雙向活動(dòng)支座的橫向位移為±40mm。
雙向成品鉸支座與其他支座相比(如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等),靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運(yùn)行的平順性。4、雙向成品鉸支座通過(guò)球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大,并采用機(jī)種材料的優(yōu)化組合,故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比(如搖擺支座、輥軸支座等),其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同樣承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。5、雙向成品鉸支座適用溫度范圍大(-40+70),耐久性好;不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。6、雙向成品鉸支座特別適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程,尤其在*震高烈度區(qū)更為適用。7、雙向成品鉸支座具有抗拉結(jié)構(gòu),可減少橋端壓重塊。8、雙向成品鉸支座已開(kāi)發(fā)出參數(shù)化、系列化產(chǎn)品,可滿足不同用戶的各種技術(shù)要求,成品鉸支座是由聚四氟乙烯滑板與肘塊構(gòu)成的支座、支柱和高彈性阻尼橡膠體通過(guò)連桿連接而成。梁體由聚四氟乙烯滑板與肘塊構(gòu)成的支座支撐,用連桿將支柱與高彈性阻尼橡膠體連接起來(lái),高彈性阻尼橡膠體由擋板和支撐固定。未發(fā)生位移時(shí)(支柱在支座正中間),高彈性阻尼橡膠體與支柱的間距為D,一段連桿的長(zhǎng)度為L(zhǎng),
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結(jié)構(gòu)鋼,1)Q235碳素結(jié)構(gòu)鋼的性能應(yīng)滿足GB700技術(shù)條件的要求。2)Q345碳素結(jié)構(gòu)鋼的性能應(yīng)滿足GB/T1591低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件的要求。3)支座用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(45號(hào)鋼)性能應(yīng)滿足GB/T699優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件的要求。4)支座用40Cr鋼材的性能應(yīng)滿足GB/T3077合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件的要求。結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)有材質(zhì)證明書(shū)。拉伸強(qiáng)度,GB/T 1040 30MPa 斷裂伸長(zhǎng)率 GB/T 1040 300% 球壓痕硬度H132/60\GB/T3398,2333MPa,滑板材料需提供材質(zhì)證明。壓應(yīng)力σ=30Mpa、速度v=0.4mm/s,在硅脂潤(rùn)滑條件下聚四氟乙烯滑板與不銹鋼板對(duì)磨時(shí)(常溫條件下23±5)應(yīng)滿足下列要求:初始靜摩擦系數(shù)μst0.012;壓應(yīng)力σ=30Mpa、速度v=8mm/s,往復(fù)距離s=±10mm,累積磨耗距離∑S1000m,在硅脂潤(rùn)滑條件下聚四氟乙烯滑板與不銹鋼板對(duì)磨時(shí)(常溫條件下3±5)應(yīng)滿足下列要求:線磨耗率15μm/km。
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