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2020年,新規(guī)則下來,建筑公司該如何資質?
建筑工程公司常見的便是工程施工類資質了,分成新辦和資產重組公司分立
一.新辦幾個因素
1.固定資產凈值(財務審計報告)
2.申請注冊類注冊建造師(依據(jù)資質項選擇專業(yè))
3.技術職稱工作人員(別名的技術工程師)
4.技術工人(電焊工、木匠這類)
5.項目負責人銷售業(yè)績(有總體目標資質新項目銷售業(yè)績)
新申請的資質都只有從少級別申請,考慮銷售業(yè)績標準后逐漸升級。各地對工作人員個人社保規(guī)定不一,一般全是規(guī)定三個月個人社保,準備好這種原材料就可以去申請資質了。
、資產重組二種方法得到總體目標資質。
建筑企業(yè)資質是選擇新辦?還是購買?
身邊經(jīng)常有朋友會問,建筑資質到底是新辦省勁,還是收購一個公司來的快呢?這兩種方法哪一個更方便呢?今天我們就給大家分析一下,建筑業(yè)資質是選擇新還是購買好?
一、建筑資質新辦有什么優(yōu)勢?
相對比較來說,資質新辦沒有資質轉讓來的簡單,而且資質新辦所取得的資質也是屬于自身所有,以后還可以出售資質。
但是建筑資質新辦也有一定的難度,特別是在建筑資質接連改革以后,相比以往,建筑資質申請條件得到簡化,但是要求更加嚴格,尤其是對人員和社保方面,另外新辦資質的時間比資質轉讓要長很多。
二、建筑資質轉讓有什么優(yōu)勢?
資質轉讓有三大優(yōu)勢,一是流程相對簡單,二是一般情況下不需要提供人員和社保,三是時間快。不過呢資質轉讓也分不同的類型,同時也有一些方面需要去注意的問題。
1、資質轉讓的類型
通常來說轉讓建筑資質有兩種類型,一種是整體轉讓,還有一種是剝離轉讓。
整體轉讓是指雙方簽署協(xié)議,直接花錢購買帶有資質的公司,并變更整個公司。
剝離轉讓意味著新的子公司建立,將資質剝離出去,收購方獲得剝離的建筑資質。
2、資質轉讓容易出現(xiàn)哪些問題呢
(1)債權債務復雜
溫馨提示:在資質轉讓過程,要明確原單位的債權債務問題,如果情況復雜,后續(xù)可能會很難理清。這樣,在資質轉讓結束后,會出現(xiàn)多余的債務需要承擔。那么,就要花費大量時間、精力,在轉讓前去完成債務清算。
(2)轉讓剝離困難
對于很多企業(yè)來說,收購建筑資質,只是為了某一項工程的需要。所以,在資質轉讓中,通常不會收購帶有多項資質的公司。但是,單獨收購某項資質的話,牽扯到剝離分割會很困難。所以,在資質轉讓前一定要咨詢好,熟悉剝離的具體要求和程序。
綜上所述,兩者之間各有各的好處,新辦資質和轉讓(收購)資質,各有千秋,企業(yè)想要獲得資質時間短一點,就可以收購一個資質,企業(yè)想要自己建筑資質,耗時會長一點。有了資質,才能使建筑企業(yè)更好的發(fā)展!
公路工程施工總承包資質標準
公路工程施工總承包資質分為特級、一級、二級、三級。
2.1一級資質標準
2.1.1企業(yè)資產
凈資產1億元以上。
2.1.2企業(yè)主要人員(1)公路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于15人。
(2)技術負責人具有15年以上從事工程施工技術管理工作經(jīng)歷,且具有公路工程相關專業(yè)高級職稱;公路工程相關專業(yè)中級以上職稱人員不少于75人。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于25
人,且施工員、員、造價員等人員齊全。(4)經(jīng)考核或培訓合格的中級工以上技術工人不少于50人。
2.1.3企業(yè)工程業(yè)績
近10年承擔過下列4類中的3類工程的施工,工程質量合格。(1)累計修建一級以上公路路基100公里以上;
(2)累計修建二級以上等級公路路面(不少于2層且厚度10厘米以上瀝青混凝土路面,或22厘米以上水泥混凝土路面)300萬平方米以上;
(3)累計修建單座橋長≥500米或單跨跨度≥100米的橋梁6座以上;
(4)累計修建單座隧道長≥1000米的公路隧道2座以上,或單座隧道長≥500米的公路隧道3座以上。
2.1.4技術裝備
具有下列機械設備:(1)160噸/小時以上瀝青混凝土拌和設備3臺;
(2)120立方米/小時以上水泥混凝土拌和設備4臺;
(3)300噸/小時以上穩(wěn)定土拌和設備4臺;
(4)攤鋪寬度12米以上的瀝青混凝土攤鋪設備6臺;
(5)各型壓路機20臺(其中瀝青混凝土壓實設備10臺,大型土方振動壓實設備10臺);
(6)扭矩200千牛·米以上的鉆機2臺;
(7)80噸以上自行式架橋機2套;
(8)水泥混凝土泵車4臺;
(9)隧道掘進設備2臺,水泥混凝土噴射泵4臺,壓漿設備2臺。
2.2二級資質標準
2.2.1企業(yè)資產
凈資產4000萬元以上。2.2.2企業(yè)主要人員
(1)公路工程專業(yè)注冊建造師不少于15人。
(2)技術負責人具有8年以上從事工程施工技術管理工作經(jīng)歷,且具有公路工程相關專業(yè)高級職稱或公路工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格;公路工程相關專業(yè)中級以上職稱人員不少于50人。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于15人,且施工員、員、造價員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓合格的中級工以上技術工人不少于30人。
2.2.3企業(yè)工程業(yè)績
近10年承擔過下列3類工程的施工,工程質量合格。(1)累計修建三級以上公路路基200公里以上;
(2)累計修建四級以上公路路面(厚度5厘米以上瀝青混凝土路面或20厘米以上水泥混凝土路面)200萬平方米以上;
(3)累計修建單座橋長≥100米或單跨跨度≥40米的橋梁4座以上。
2.2.4技術裝備具有下列機械設備:
(1)120噸/小時以上瀝青混凝土拌和設備2臺;
(2)60立方米/小時以上水泥混凝土拌和設備2臺;
(3)300噸/小時以上穩(wěn)定土拌和設備2臺;
(4)攤鋪寬度8米以上的瀝青混凝土攤鋪設備2臺;
(5)120千瓦以上平地機3臺;
(6)1立方米以上挖掘機3臺;
(7)100千瓦以上推土機3臺;
(8)各型壓路機10臺(其中瀝青混凝土壓實設備4臺,大型土方振動壓實設備2臺);
(9)扭矩200千?!っ滓陨系你@機1臺;
(10)80噸以上自行式架橋機1套;
(11)50噸以上吊車1臺;
(12)水泥混凝土泵車2臺;
(13)隧道掘進設備1臺,水泥混凝土噴射泵2臺,壓漿設備1臺
2.3三級資質標準
2.3.1企業(yè)資產
凈資產800萬元以上。2.3.2企業(yè)主要人員
(1)公路工程專業(yè)注冊建造師不少于8人。
(2)技術負責人具有6年以上從事工程施工技術管理工作經(jīng)歷,且具有公路工程相關專業(yè)中級以上職稱或公路工程專業(yè)注冊建造師執(zhí)業(yè)資格;公路工程相關專業(yè)中級以上職稱人員不少于15人。
(3)持有崗位的現(xiàn)場管理人員不少于8人,且施工員、員、造價員等人員齊全。
(4)企業(yè)具有經(jīng)考核或培訓合格的中級工以上技術工人不少于15人。
(5)技術負責人(或注冊建造師)主持完成過本類別資質二級以上標準要求的工程業(yè)績不少于2項。
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