以下是:沈陽(yáng)市鐵西區(qū)球鉸支座-球鉸支座品牌的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)地 河北 廠家 橋興 型號(hào) 齊全 材料 Q345B 加工方式 機(jī)加工 顏色 灰色 范圍 球鉸支座-球鉸支座品牌供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽(yáng)市、鐵西區(qū)、沈河區(qū)、大東區(qū)、皇姑區(qū)、蘇家屯區(qū)、東陵區(qū)、沈北新區(qū)、于洪區(qū)、遼中區(qū)、康平縣、法庫(kù)縣、新民市等區(qū)域。 【橋興】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):于洪球鉸支座專業(yè)生產(chǎn)制造廠、沈北新球鉸支座價(jià)格合理等。球鉸支座-球鉸支座品牌,橋興工程技術(shù)(沈陽(yáng)市鐵西區(qū)分公司)專業(yè)從事球鉸支座-球鉸支座品牌,聯(lián)系人:張虹,電話:【0527-88266888】、【17768165506】,以下是球鉸支座-球鉸支座品牌的詳細(xì)頁(yè)面。 遼寧省,沈陽(yáng)市,鐵西區(qū) 鐵西區(qū)是中國(guó)的老工業(yè)區(qū)。2007年6月9日,發(fā)改委和國(guó)務(wù)院振興東北辦授予沈陽(yáng)市“鐵西老工業(yè)基地調(diào)整改造暨裝備制造業(yè)發(fā)展示范區(qū)”的稱號(hào)。2008年,被列入改革開放30年全國(guó)18個(gè)典型地區(qū)之一,獲聯(lián)合國(guó)全球宜居城區(qū)示范獎(jiǎng)。2009年,《鐵西裝備制造業(yè)聚集區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》獲得發(fā)改委批準(zhǔn)。2018年9月,鐵西區(qū)獲2018年中國(guó)百?gòu)?qiáng)區(qū)。
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成品鉸支座,成品滑動(dòng)支座,網(wǎng)架支座轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦系數(shù)μ=0.05-0.1(GKQZ型、GJQZ型) μ0.03(GKGZ型、GJGZ型)
鉸支座的工作原理:位移是由底座在箱體中的滑移實(shí)現(xiàn)的;雙向滑動(dòng)球鉸支座轉(zhuǎn)角是由球體與上球殼和底座的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的;抗豎向拉力是由球體、上球殼、底座和箱體實(shí)現(xiàn)的;水平力是由箱體、底座和球體實(shí)現(xiàn)的;雙向滑動(dòng)球鉸支座固定鉸支座不帶位移箱。雙向活動(dòng)支座能在水平面內(nèi)向任意方向移動(dòng)。因此,彎橋的活動(dòng)墩臺(tái)上應(yīng)選擇這種支座。至于單向活動(dòng)支座,可在直橋中使用。但應(yīng)注意,只有當(dāng)活動(dòng)墩上只有一個(gè)支座,或者支座間橫向溫度伸縮量很小的情況下才宜采用。鋼支座結(jié)構(gòu),球型鋼支座要由上座板、球面聚四氟乙烯滑板、球芯、底座、平面聚四氟乙烯滑板、不銹鋼板、箱體、減震彈性元件組成。轉(zhuǎn)角是由球芯與上座板、底座的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn);位移由底座在箱體中的滑移實(shí)現(xiàn);抗豎向拉力由上座板、底座、箱體實(shí)現(xiàn);水平力由箱體、底座、球體實(shí)現(xiàn);球型鋼支座的優(yōu)點(diǎn),此種支座采用面接觸,接觸面大、壓強(qiáng)低,傳力均勻,故體積小,用鋼量小。體積小、高度低,其力學(xué)計(jì)算簡(jiǎn)圖與總體計(jì)算簡(jiǎn)圖相一致,不會(huì)造成或減少力學(xué)計(jì)算模型與實(shí)際結(jié)構(gòu)的誤差。
減震萬(wàn)向球鉸支座通過(guò)球面?zhèn)髁?,不?huì)出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在混凝土上的反力比較均勻。3、減震萬(wàn)向球鉸支座通過(guò)球面聚四氟乙烯板的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程,轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小,而且轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān),與支座轉(zhuǎn)角大小無(wú)關(guān),特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求,設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad。4、減震萬(wàn)向球鉸支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致,適用于寬橋、曲線橋。5、這種支座產(chǎn)品不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響,特別適用于低溫地區(qū)。主要技術(shù)性能,支座反力(豎向承載力)分為15級(jí):1500KN,2000KN,2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。支座軒角分為0.02、0.04、0.06rad.支座位移量:活動(dòng)支座(雙向和單向)位移分5級(jí):±50、±100、±150、±200和±250mm,雙向活動(dòng)支座的橫向位移為±40mm。
雙向成品鉸支座與其他支座相比(如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等),靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運(yùn)行的平順性。4、雙向成品鉸支座通過(guò)球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大,并采用機(jī)種材料的優(yōu)化組合,故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比(如搖擺支座、輥軸支座等),其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同樣承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。5、雙向成品鉸支座適用溫度范圍大(-40+70),耐久性好;不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。6、雙向成品鉸支座特別適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程,尤其在*震高烈度區(qū)更為適用。7、雙向成品鉸支座具有抗拉結(jié)構(gòu),可減少橋端壓重塊。8、雙向成品鉸支座已開發(fā)出參數(shù)化、系列化產(chǎn)品,可滿足不同用戶的各種技術(shù)要求,成品鉸支座是由聚四氟乙烯滑板與肘塊構(gòu)成的支座、支柱和高彈性阻尼橡膠體通過(guò)連桿連接而成。梁體由聚四氟乙烯滑板與肘塊構(gòu)成的支座支撐,用連桿將支柱與高彈性阻尼橡膠體連接起來(lái),高彈性阻尼橡膠體由擋板和支撐固定。未發(fā)生位移時(shí)(支柱在支座正中間),高彈性阻尼橡膠體與支柱的間距為D,一段連桿的長(zhǎng)度為L(zhǎng),
沈陽(yáng)鐵西橋興工程技術(shù)有限公司是集科研、生產(chǎn)、銷售、施工、服務(wù)于一體的現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)實(shí)體企業(yè),公司地處紅旗大街76號(hào),地理位置十分優(yōu)越,交通便利。公司技術(shù)力量雄厚,擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,獨(dú)特的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量檢測(cè)手段,并且還注入了大批高技術(shù)人才和管理人員,從而決定了產(chǎn)品的優(yōu)越品質(zhì),使之企業(yè)不斷壯大,蓬勃發(fā)展。做到科學(xué)設(shè)計(jì),合理施工,幾年來(lái),公司憑借著產(chǎn)品優(yōu)良的品質(zhì)、合理的價(jià)格、完善的服務(wù),誠(chéng)信的行為,使得客戶得到質(zhì)的產(chǎn)品。公司秉承,理性,持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想,堅(jiān)持開拓創(chuàng)新,精密制造,誠(chéng)信務(wù)實(shí),回報(bào)社會(huì)的企業(yè)精神,愿以國(guó)內(nèi)各界新老客戶精誠(chéng)合作,共創(chuàng)事業(yè)未來(lái)!
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