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工中接近深度時(shí)應(yīng)留意控制錘擊力度。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)樸用料少便于遠(yuǎn)程運(yùn)輸,因而工程造價(jià)低;如圖將護(hù)欄網(wǎng)的底部與磚混墻筑為一體,有效克服了該網(wǎng)鋼度不足的弱點(diǎn),增強(qiáng)了防護(hù)機(jī)能?,F(xiàn)以被用量大的客戶普遍接受。
小區(qū)鐵藝護(hù)欄網(wǎng)表面顏色種類可選:白色,藍(lán)色,黑色,綠色,黃色等。體育場(chǎng)圍網(wǎng)是專為體育場(chǎng)設(shè)計(jì)的新型防護(hù)產(chǎn)品,此品網(wǎng)體高、防攀爬能力強(qiáng)。體育場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)屬于場(chǎng)地圍網(wǎng)的一種,它又被稱為:"體育圍網(wǎng)",可以在現(xiàn)場(chǎng)施工安裝圍柱,圍網(wǎng),產(chǎn)品特點(diǎn)是靈活性強(qiáng),可根據(jù)要求隨時(shí)調(diào)整網(wǎng)片的結(jié)構(gòu),造型和尺寸。體育場(chǎng)圍網(wǎng)特別適用于高度4米以內(nèi)的作為球場(chǎng)圍網(wǎng)、籃球場(chǎng)圍網(wǎng)、排球場(chǎng)地和體育訓(xùn)練場(chǎng)地使用。材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲。編織方法編織焊接而成。規(guī)格:立柱:75/2.8mm;絲徑:包塑后4.0mm;網(wǎng)孔:50mmX50mm橫撐:48/2.5mm防腐處理電鍍、熱鍍、噴塑、包塑、浸塑。優(yōu)點(diǎn)具有防腐、防老化、抗曬、耐候、色彩鮮亮、網(wǎng)面平整,強(qiáng)力張緊,不易受外力撞擊變形、現(xiàn)場(chǎng)施工安裝、靈活性強(qiáng)(可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求隨時(shí)調(diào)整造型和尺寸)。
組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路橋外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。道路綠化帶護(hù)欄阻攔功能: 交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī) 動(dòng)車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定的強(qiáng)度,同時(shí)可以保護(hù)公路中央綠化帶中的植物,使公路美化,環(huán)境得到改善。高速公路護(hù)欄板分隔功能: 交通護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔,將道路在斷面上進(jìn)行縱 向分隔,使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛,提高了道路交通的性,改善了交通秩序。警示功能: 通過(guò)安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快,警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng) 車等,從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。
古往今來(lái),雖然道路防撞護(hù)欄的形狀萬(wàn)千,但結(jié)構(gòu)邏輯(Logic)很明晰。道路護(hù)欄設(shè)置于道路上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越道路以及美化道路建筑的功能。如我國(guó)宋畫(huà)中的汴梁虹橋、四川的懸壁橋,還有建于隋朝的趙縣安濟(jì)橋,這座長(zhǎng)37.37米的大弧形(解釋:是一種優(yōu)雅的線條)石拱橋發(fā)明晰石砌拱橋的奇觀,表達(dá)出古代工匠力學(xué)的了解。在西洋建筑前史中,羅馬(Rome)的石拱橋是為我們熟知且廣泛(extensive)運(yùn)用的方法,它的結(jié)構(gòu)也體現(xiàn)出依據(jù)砌筑需求的結(jié)構(gòu)方法。到了近代,鋼鐵在道路防撞護(hù)欄中的運(yùn)用,使道路防撞護(hù)欄的結(jié)構(gòu)方法發(fā)生了根柢改變,像蘇格蘭的福思鐵路橋、英國(guó)倫敦的泰晤士大鐵橋、澳大利亞悉尼港大橋等。這類結(jié)構(gòu)的道路防撞護(hù)欄方法體現(xiàn)出鋼架和肋條的冗雜組合,就像埃菲爾鐵塔的結(jié)構(gòu)形狀一樣。鋼筋(英文:steel bar)混凝土(Concrete)的呈現(xiàn)和鋼結(jié)構(gòu)(工程結(jié)構(gòu))拉索的運(yùn)用引起了道路防撞護(hù)欄史上的改造,這種抗拉與抗壓相結(jié)合的方法,使道路防撞護(hù)欄方法邁向了更純粹(pure)的結(jié)構(gòu)力學(xué)。
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