以下是:淄博市張店區(qū)歡迎來訪-鋼筋堆放架廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 范圍 歡迎來訪-鋼筋堆放架供應(yīng)范圍覆蓋山東省、淄博市、張店區(qū)、淄川區(qū)、博山區(qū)、臨淄區(qū)、周村區(qū)、桓臺(tái)縣、高青縣、沂源縣等區(qū)域。 【坤茂】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋桓臺(tái)防護(hù)棚售后無憂、臨淄防護(hù)棚自有生產(chǎn)工廠、沂源防護(hù)棚好產(chǎn)品放心購等。歡迎來訪-鋼筋堆放架廠家_坤茂建設(shè)工程(淄博市張店區(qū)分公司),固定電話:【18762195566】,移動(dòng)電話:【0527-88266888】,聯(lián)系人:單玉峰,歷城區(qū)榮盛時(shí)代廣場B座6號(hào)樓9層。 山東省,淄博市,張店區(qū) 張店區(qū)是魯中地區(qū)的交通和通信樞紐,是濟(jì)南都市圈重要節(jié)點(diǎn)城市之一,距濟(jì)南遙墻國際機(jī)場70千米,距青島港210千米,距煙臺(tái)港380千米,濟(jì)青高速公路和濱萊高速公路交會(huì)于此,膠濟(jì)鐵路、309國道橫穿東西,國道205線縱貫?zāi)媳保?6條干線公路通達(dá)全國;濟(jì)青高鐵建成后實(shí)現(xiàn)20分鐘到達(dá)濟(jì)南,1小時(shí)到達(dá)青島,2小時(shí)到達(dá)北京。2019年10月,成為全國綜合實(shí)力百強(qiáng)區(qū)排行榜(全國百強(qiáng)區(qū))第43名。入選2019年度全國新型城鎮(zhèn)化質(zhì)量百強(qiáng)區(qū)。是全國文明城市、衛(wèi)生城市、園林城市、中國旅游城市,先后榮獲全國民營經(jīng)濟(jì)活力區(qū)、全國科技進(jìn)步工作先進(jìn)區(qū)、全國青少年普法教育示范區(qū)、全國雙創(chuàng)示范基地、山東省投資城市、全省服務(wù)業(yè)發(fā)展先進(jìn)區(qū)、山東省社會(huì)治安綜合治理先進(jìn)區(qū)等稱號(hào)。分別于1981年、1989年、1993年成為山東省財(cái)政收入過億元、過2億元、過3億元區(qū)縣。1993年跨入山東省首批小康區(qū)縣行列。
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4、堆垛標(biāo)準(zhǔn)
(1)堆垛的高度:人工作業(yè)時(shí)不應(yīng)超過1.2m,機(jī)械作業(yè)時(shí)不超過1.5m,垛寬不超過2.5m。
(2)堆垛間距:垛與垛之間應(yīng)留有一定的通道以便檢查,檢查通道一般為0.5m,出入的通道視材料大小和運(yùn)輸機(jī)械而定,一般為1.5~2.0m。
(3)垛底與地面距離(垛底墊高):如果倉庫為朝陽的水泥地面,那么墊高0.1m即可;若為泥地,則須墊高0.2~0.5m。如果是露天場地,水泥地面墊高0.26~0.3m,泥地需墊高0.3~0.5m,沙泥面墊高0.5~0.7m。
施工現(xiàn)場平面布置要求
(1)施工現(xiàn)場總平面圖的主要內(nèi)容
A、總平面圖中應(yīng)標(biāo)明已建及擬建的性房屋、構(gòu)筑物、道路及走向。
B、標(biāo)明臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)位置和水電管線、變壓器及配電間危險(xiǎn)庫等位置。
C、標(biāo)明砼、砂漿攪拌機(jī)、塔吊、卷揚(yáng)機(jī)、木工和鋼筋機(jī)械、井架、人貨兩用電梯位置。
D、石灰膏、粉煤灰儲(chǔ)存池和構(gòu)件鋼筋等成品、半成品場地平面位置。
E、標(biāo)明大堆材料、設(shè)備材料、扣配件、水電材料、通風(fēng)設(shè)備等的堆放位置。
F、其他應(yīng)標(biāo)明的內(nèi)容。
它是近年來的新型腳手架體系,它能沿著建筑物往上攀升或下降。這種體......咨詢:(同)片-01片-02片-03片-04片-05片-06,依照其動(dòng)力來源可分為液壓式、電動(dòng)式、人力手拉式等主要幾類。它是近年來的新型腳手架體系,它能沿著建筑物往上攀升或下降。這種體系使腳手架改觀:一是不必翻架子;二是免除了腳手架的拆裝工序(一次組裝后一直用到施工完畢),且不受建筑物高度的限制,極大的節(jié)省了人力和材料。網(wǎng)片采用工藝進(jìn)行表面處理,其使用壽命大大加強(qiáng),并且在角度也對(duì)于的腳手架有較大的改觀。在高層建筑中發(fā)展優(yōu)勢。應(yīng)用廣泛:一次搭設(shè)4~5層樓高,以后即可隨著結(jié)構(gòu)施工每施工一層爬升一層;升降速度快。升降一層時(shí)間僅用30~。該新型基坑馬道是在代整體焊接箱式基坑爬梯的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)改造,將整體焊接結(jié)構(gòu)體,改為平臺(tái)框架、立柱、樓梯,扶手,等單獨(dú)構(gòu)件,化整為零,散件運(yùn)輸,現(xiàn)場組裝,升級(jí)后可節(jié)約70%的運(yùn)輸及二次轉(zhuǎn)場費(fèi)用,構(gòu)件重復(fù)使用率可達(dá)98%以上,基本實(shí)現(xiàn)了材料零損耗的工法特點(diǎn)。
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標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋堆放架作為先入工地的設(shè)備,要合理布置鋼筋堆放架,避免未使用先損失,鋼筋進(jìn)場后,利用好鋼筋堆放架,各種規(guī)格、型號(hào)鋼筋不能混淆,準(zhǔn)確清晰標(biāo)識(shí)鋼筋銘牌,成品和半成品分別碼放,以便加工、吊裝鋼筋時(shí)查看、取料方便,工作效率,同時(shí)做好下墊上蓋防護(hù)措施,避免鋼筋生銹。
1.考慮到在施工作業(yè)過程中產(chǎn)生動(dòng)荷載對(duì)樓板的影響,為了偏于,我們?nèi)栽阡摻疃褕鰧?duì)應(yīng)之下的地下車庫搭設(shè)鋼管腳手架進(jìn)行支撐。2.鋼筋原材料荷載與樓板承載力估算地下車庫頂板厚度為300mm,地下車庫主梁為500mm×1000mm,柱為700mm×700mm。根據(jù)上述鋼筋堆場位置從設(shè)計(jì)的地下車庫施工圖中可以看出,地下車庫頂板的覆土厚度為1400mm。
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