視頻不僅展示了定做灑水車的廠家產品的外觀和功能，更通過用戶的使用案例和反饋，展現了產品的實用性和可靠性，增強了觀眾對產品的信任感。
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灑水車發(fā)動機曲柄連桿機構是發(fā)動機重要的傳力機件。它在工作中承受高溫、高壓作用，并在高速運動。由于往復運動產生的磨損比較嚴重，同時活塞環(huán)的正常磨損也較其它部件更快，再加上灑水車使用不當或者維修質量低造成的損傷，使得曲柄連桿機構的修理不僅是灑水車發(fā)動機大修的必然項目，而且也是小修中的經常性工作。灑水車發(fā)動機氣缸墊燒壞是常發(fā)生的故障，氣缸墊燒壞后就失去了密封的作用，產生竄氣、漏氣現象。燒損的部位不同，表現的特征也不同。如發(fā)生在兩缸之間，氣缸與冷卻水孔竄通，氣缸與缸蓋螺孔相通、氣缸與缸體上潤滑油孔相通等，就會分別產生竄氣、水箱中冒氣泡、壓縮力不足、排氣管冒白煙甚至排水、上水箱的水面有黃黑色機油泡沫等現象。
引起灑水車故障的原因不同，排除故障的方法亦不同。例如：氣缸墊稍有燒損，即應更換；如缸體與氣缸蓋接合面不平，須加以鏟刮修理；如氣缸套凸出高度超差或不一致，須加以調整或修理，使其達到規(guī)定值。各缸凸出高度相差不得大于0.05mm。灑水車發(fā)動機里的氣缸套、活塞和活塞環(huán)過度磨損，就會漏氣、壓縮力不足，啟動困難，發(fā)動機功率不足，燃燒完全，排氣冒黑煙；曲軸箱通氣口也冒煙，機油竄入燃燒室排氣冒藍煙，機油消耗增加；活塞與氣缸間有敲擊聲。排除的方法有拆卸檢查活塞環(huán)開口間隙、活塞裙部與氣缸間隙。如活塞與氣缸套磨損不嚴重，可更換活塞環(huán)。安裝活塞環(huán)時，開口應錯開安裝，同時將氣缸套旋轉90度安裝；如磨損嚴重，則須鏜缸并更換加大尺寸的活塞；
