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并根據實際高度進行合理的墻體附著，沒做好相應的附著不能繼續(xù)往上安裝。應該安裝到每隔3-5米時，做一層附著。附著連墻件宜水平設置，當不能水平設置時，連接爬梯架體一端應低于與建筑主體結構相連的一端，連墻件的坡度宜小于1:3。
30米高度以下的可5米做一層附著，30米以上高度的應每隔3米就必須做一層附著，并且確保附著牢固。附著時將搭設好的爬梯通道與塔吊或者墩柱附著在一起。只需要有可靠的依附體，用腳手架鋼管及扣件就可將此產品牢固的固定在附著體上，也可以使用焊接的方式進行固定。
梯籠的組成及使用：1、梯籠施工爬梯的小橫桿與立桿(或大橫桿)的連接不得馬虎從事(扣件鋼管架)，因為它是連接內、外排架子重要結構連接件。2、施工爬梯的斜桿連接與主體結構：斜桿與橫、立桿的節(jié)點相連接才能構成幾何不變體系，同時連接方法的不同，對立桿的計算長度有很大影響。
在靠船面上施工爬梯的距離主張為30m.在引橋上能夠選用相同距離。
鋼爬梯應一般遵從英國規(guī)范BS4211,下列各方面在外：不需求圈；在任何或許構成阻礙的區(qū)域，例如對系船纜、梯梁不該伸到碼頭面以上；施工爬梯不需求渠道；在梯架不伸到碼頭面以上的一切施工爬梯頂上，應將長度和截面與橫擋相同的手柄頂部固定于碼頭面的凹槽中。
施工爬梯應坐落不受系船纜阻止的當地。施工爬梯還應裝置在轉角延伸的側墻上，設有扶梯處在外。施工爬梯常以鋼制成。盡管也能夠用鋁合金。如在碼頭面有護坎，手柄能夠固定在護坎的頂部標高處。施工爬梯的上橫擋應低于碼頭面0.15m,而其下橫擋則應低于均勻低水位1.0m.靠船面的施工爬梯應放在凹槽內，用以確保碼頭線與橫擋間至少有0.Im的凈距。
假如凹槽過深而構成風險，則凹槽應圍以護坎或覆以活動蓋板。如沒有設置施工爬梯凹槽，則應在爬梯每邊或接近爬梯每邊設置護墊，以防被小舟或船只所損壞。在可為小舟效勞的施工爬梯處，系船環(huán)或相同設備應在爬梯的兩頭裝置并有恰當的護舷。
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廣泛應用于房建、橋梁、立交橋、、涵洞、煙囪、水塔、大壩及大跨度棚架等多種工程施工中。經過長期的發(fā)展，香蕉式腳手架已形成系列產品，配套完善，主要構件為立桿、橫桿、斜桿、橫撐、梯子、腳踏板、附墻外支架、等。
電機在糧食輸送機中可以稱得上是一個非常重要的部件，它是帶動整個糧食輸送機運轉的關鍵。因此選擇好電機對糧食輸送機來說是至關重要的。不只是因為其自身的正常運轉有必要還因為糧食輸送機的電機能否正常工作關系著整個糧食輸送機的正常運轉和工作效率。
電動機作為糧食輸送機的驅動裝置，在選用的時候盡量選用有短路裝置的電機，這樣做的原因是因為有短路裝置的電機有一定的保護裝置，主要體現在以下幾點。1.短路保護宜采用熔斷器或低壓斷路器的瞬動過電流脫扣器，也可采用瞬動元件的過電流繼電器。
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