以下是:吉林市船營(yíng)區(qū)規(guī)格齊全的油浸式變壓器生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品參數(shù)
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以下是:吉林船營(yíng)規(guī)格齊全的油浸式變壓器生產(chǎn)廠家的圖文介紹
變壓器吊裝前,應(yīng)對(duì)變壓器的基礎(chǔ)、基礎(chǔ)道軌或預(yù)埋鋼板進(jìn)行檢查驗(yàn)收。對(duì)于架空安裝的變壓器應(yīng)對(duì)架空的變壓器臺(tái)進(jìn)行檢查驗(yàn)收,以保證變壓器基礎(chǔ)或變壓器臺(tái)子的強(qiáng)度、幾何尺寸、坐標(biāo)和標(biāo)高等符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。一般要求變壓器的基礎(chǔ)軌道或預(yù)埋鋼板應(yīng)水平并且兩條平行。 變壓器的輪距與軌距應(yīng)相符,中心對(duì)正,其允許偏差不大于10mm。裝有氣體繼電器的變壓器,變壓器頂蓋沿氣體繼電氣流方向應(yīng)有1%~5%的升高坡度。當(dāng)變壓器采取硬母線直接進(jìn)戶時(shí),變壓器基礎(chǔ)中心線應(yīng)與穿墻隔板的中心對(duì)齊;當(dāng)變壓器與母線相連接時(shí),母線的中心應(yīng)和變壓器的基礎(chǔ)中心對(duì)齊。 裝有滾輪的變壓器,滾輪應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng),在變壓器就位后,應(yīng)將輪子固定牢靠。變壓器吊裝時(shí),應(yīng)按出廠說明書指出的位置吊掛鋼絲繩,以免將變壓器外殼或零部件拉壞。變壓器吊裝時(shí),要輕吊輕放。變壓器就位后用水平尺和線錘進(jìn)行校正,以保證符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。 變壓器校正合格后要及時(shí)固定牢。油箱與油箱直接連通的附件在安裝時(shí),內(nèi)部都必須清洗干凈,安裝牢固。連接處必須密封無滲油現(xiàn)象。安裝完后,可用70kPa壓力的變壓器油試壓,壓力持續(xù)30min,檢查無滲漏為合格。往變壓器油箱內(nèi)注油時(shí),油 要符合設(shè)計(jì)要求,并經(jīng)過化驗(yàn)證明油質(zhì)合格,油量一定要加夠。
廣州地鐵二 線列上受電用作輔助電源,輸出帶中性點(diǎn)的3相交流電(380/220V50Hz),其輸出特點(diǎn)是正弦電壓(總諧波畸變較少),主要為風(fēng)扇電機(jī)、空氣壓縮機(jī)、空調(diào)裝置和車內(nèi)其它所有交流負(fù)載供電,其輸入與輸出通過變壓器隔離開來。 廣州地鐵二、八 線車輛輔助逆變器。二 線列車輔助逆變器與牽引逆變器一起集成在PA箱(PropulsionandAuxiliaryconverterbox)中,為6輛編組列車中的一半列車供電。整列車安裝了兩個(gè)輔助逆變器以保證列車運(yùn)行時(shí)有足夠的冗余。 變壓器安裝:本體及附件的場(chǎng)內(nèi)搬運(yùn),開箱檢查、密封試驗(yàn)、器身檢查、本體就位、套管、油枕及散熱器的清洗;油柱試驗(yàn)和安裝,風(fēng)扇、油泵電機(jī)解查及接線,其他附件安裝,墊鐵及制作安裝,補(bǔ)充注油及安裝后整體密封試驗(yàn),接地、本體及附件油漆,配合。 目前在的電力系統(tǒng)中,變壓器有載分接開關(guān)的應(yīng)用十分廣泛。有載分接開關(guān)是變壓器的重要組成部件,是變壓器的主要部件中能夠運(yùn)動(dòng)的。有載分接開關(guān)主要是帶負(fù)變換變壓器的分接頭,以便達(dá)到調(diào)節(jié)電壓的目的。它的性和可靠性直接關(guān)系變壓器的正常運(yùn)行,影響整個(gè)電力電壓質(zhì)量的水平。
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