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由于其余各種加工工藝方面存在不足,致使在加工過程中會出現(xiàn)一些加工缺陷。如:失圓、喇叭口、波紋孔、尺寸小、腰鼓形、錐度、鏜刀紋、鉸刀紋、彩虹狀、孔偏及表面粗糙度等(見圖2)。采用珩磨工藝加工可以通過去除少加工余量而極大地改善孔和外圓的尺寸精度、圓度、直線度、圓柱度和表面粗糙度。
珩磨管工藝及其在汽車零部件制造中的應(yīng)用工藝介紹
珩磨工藝(Honing Process)是磨削加工的一種特殊形式,又是精加工中的一種加工方法。這種工藝不僅能去除較大的加工余量,而且是一種提高零件尺寸精度、幾何形狀精度和表面粗糙度的有效加工方法,在汽車零部件的制造中應(yīng)用很廣泛。珩磨加工原理
珩磨是利用安裝于珩磨頭圓周上的一條或多條油石,由漲開機構(gòu)(有旋轉(zhuǎn)式和推進式兩種)將油石沿徑向漲開, 使其壓向工件孔壁,以便產(chǎn)生一定的面接觸。同時使珩磨頭旋轉(zhuǎn)和往復運動,零件不動;或珩磨頭只作旋轉(zhuǎn)運動,工件往復運動,從而實現(xiàn)珩磨。
國標深孔鏜珩磨管的普遍性能指標檢測什么是珩磨鋼管|珩磨管,珩磨管工藝是什么?珩磨的作用是提高工件的表面光潔度和耐磨度,重要的一點是耐磨,因為珩磨過的物體表面形成了一定角度的交叉網(wǎng)紋什,這些網(wǎng)紋里可以存留一定的油,起到潤滑的作用,減少磨檫,所以需要珩磨的工件通常是在汽車發(fā)動機缸體或缸套 各種液壓油缸 各種液壓閥體 汽車連桿 摩托車缸體 等等類似的直線運動或轉(zhuǎn)動的需要減少磨檫延長壽命的物體.國標深孔鏜珩磨管的普遍性能指標檢測有:工作壓力、擠扁、彎曲、擴口試驗等。
1、液(水)壓試驗:被試鋼管內(nèi)灌進去一定壓力的水,保持壓力一定時間,沒有漏水情況。該試驗為高品質(zhì)監(jiān)測,多見于品如數(shù)檢查。
2、擠扁試驗:把國標深孔鏜珩磨管試樣置放二平板焊接夾具正中間,在焊接夾具間施力致間距超出規(guī)范數(shù)值,檢查試樣變形區(qū)無間隙、開裂等缺陷。
3、 拉伸實驗:把國標深孔鏜珩磨管試樣置放彎曲試驗機上,按規(guī)范的彎芯半徑,彎曲到標準要求的角度后,彎曲位置表面無裂紋或開裂等缺陷。
4、擴口試驗:將國標深孔鏜珩磨管試樣置放臺表面,張嘴往上面,將按規(guī)范錐度選用的頂心嵌進鋼管中,直至試驗直徑擴口率超出規(guī)范后,試樣表面無裂紋或開裂等缺陷。
始終恪守“誠信為本,客戶至上”的經(jīng)營理念。愿以客戶的要求為我們的工作起點,與時俱進,銳意進取。用人性化的設(shè)計和優(yōu)良的 精密鋼管產(chǎn)品質(zhì)量回報廣大客戶的選擇和信任。 臨夏康樂九冶管業(yè)有限公司是一支有著凝聚力,工作配合默契的團隊,憑借雄厚的技術(shù)力量,先進的工藝裝備和可靠的 精密鋼管產(chǎn)品質(zhì)量,優(yōu)良的企業(yè)文化,不斷的拓展市場,引進國際先進的自動化生產(chǎn)設(shè)備,擴大企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模,使 精密鋼管產(chǎn)品走出亞洲,力求打造世界知名品牌!
珩磨加工原理珩磨是利用安裝于珩磨頭圓周上的一條或多條油石,由漲開機構(gòu)(有旋轉(zhuǎn)式和推進式兩種)將油石沿徑向漲開, 使其壓向工件孔壁,以便產(chǎn)生一定的面接觸。同時使珩磨頭旋轉(zhuǎn)和往復運動,零件不動;或珩磨頭只作旋轉(zhuǎn)運動,工件往復運動,從而實現(xiàn)珩磨。在 大多數(shù)情況下,珩磨頭與機床主軸之間或珩磨頭與工件夾具之間是浮動的。這樣,加工時珩磨頭以工件孔壁作導向。因而加工精度受機床本身精度的影響較小,孔表 面的形成基本上具有創(chuàng)制過程的特點。所謂創(chuàng)制過程是油石和孔壁相互對研、互相修整而形成孔壁和油石表面。其原理類似兩塊平面運動的平板相互對研而形成平面 的原理。珩磨時由于珩磨頭旋轉(zhuǎn)并往復運動或珩磨頭旋轉(zhuǎn)工件往復運動,使加工面形成交叉螺旋線切削軌跡,而且在每一往復行程時間內(nèi)珩磨頭的 轉(zhuǎn)數(shù)不是整數(shù), 因而兩次行程間,珩磨頭相對工件在周向錯開一定角度,這樣的運動使珩磨頭上的每一個磨粒在孔壁上的運動軌跡亦不會重復。
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