以下是:肇慶市端州區(qū)防撞護(hù)欄廠(chǎng)家已認(rèn)證的產(chǎn)品參數(shù)
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多年來(lái)堅(jiān)持守約、保質(zhì)、薄利、重義的經(jīng)營(yíng)理念,肇慶端州鑫潤(rùn)通不銹鋼制品有限公司與廣大客商建立了牢固的合作關(guān)系,受到了廣大客戶(hù)的贊同。公司讓利于 橋梁復(fù)合管護(hù)欄客戶(hù),裝車(chē)免費(fèi),節(jié)假日照常發(fā)貨,歡迎廣大客戶(hù)朋友光臨惠顧!
在碰撞過(guò)程中,脫離組件、碰撞碎片(護(hù)欄的碎片)、或其他護(hù)欄上的碰撞物不能侵人駕駛室內(nèi)及阻擋駕駛員的視線(xiàn)。
防撞護(hù)欄動(dòng)態(tài)變形量。剛性護(hù)欄動(dòng)態(tài)變形量小于或等于10CM ; 無(wú)論是哪一種形式的護(hù)欄,如果用于橋梁護(hù)欄,其護(hù)欄動(dòng)態(tài)變形量應(yīng)小于或等于50CM; 半剛性三波梁護(hù)欄動(dòng)態(tài)變形量小于或等于75CM; 半剛性雙波梁護(hù)欄動(dòng)態(tài)變形量小于或等于100CM ; 柔性護(hù)欄可根據(jù)其安裝位置參照半剛性護(hù)欄動(dòng)態(tài)變形量的指標(biāo)。
車(chē)輛與護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí)應(yīng)能保證車(chē)內(nèi)乘員的生命,不受到嚴(yán)重傷害。
防撞護(hù)欄應(yīng)能夠有效地阻擋車(chē)輛并對(duì)車(chē)輛進(jìn)行導(dǎo)向,禁止車(chē)輛任何形式的穿越、翻越、騎跨、下穿護(hù)欄。
防撞 護(hù)欄應(yīng)有良好的導(dǎo)向性能,車(chē)輛碰撞后的駛出角度應(yīng)小于碰撞角度的60%.
橋梁防撞護(hù)欄施工時(shí)注意問(wèn)題
1、護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線(xiàn)、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí),應(yīng)調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。
2、當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。
3、橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤(pán),注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
橋梁護(hù)欄廠(chǎng)家認(rèn)為護(hù)欄形式的選擇,首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí),綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí),然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。
如果沒(méi)有防撞護(hù)欄將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果
1、如果高速公路沒(méi)有防撞護(hù)欄,可能導(dǎo)致司機(jī)師傅不能正確的方向行駛。防撞護(hù)欄安裝在道路兩側(cè),提醒司機(jī)這是道路兩側(cè)的邊緣線(xiàn);在白天司機(jī)會(huì)看的很清楚,但經(jīng)常夜間開(kāi)車(chē)的朋友就會(huì)知道如果沒(méi)有防撞護(hù)欄可能導(dǎo)致更多、更嚴(yán)重的事故。
2、如果高速公路沒(méi)有防撞護(hù)欄,交通事故嚴(yán)重性會(huì)更大。
在假期出去旅游的朋友很多,高速公路發(fā)生多車(chē)連環(huán)相撞事故也很多,汽車(chē)被撞出防撞護(hù)欄也屢見(jiàn)不鮮,如果沒(méi)有護(hù)攔板被撞出的客車(chē)受損更嚴(yán)重,死率會(huì)大大。
3、如果高速公路沒(méi)有防撞護(hù)欄,交通事故會(huì)急劇增加,但我們開(kāi)車(chē)行駛在高速公路上,我們經(jīng)常看到不同程度受損的防撞護(hù)欄,有的防撞護(hù)欄已經(jīng)變形,有的立柱傾斜。
對(duì)于這種情況,都是防撞護(hù)欄起到了很好的保護(hù)效果,挽救了車(chē)輛與司機(jī)的生命;如果沒(méi)有防撞護(hù)欄,車(chē)輛就直接翻滾到坡下,司機(jī)生還幾率大減
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