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祥農專用車輛有限公司
本溪南芬祥農專用車輛有限公司堅持新發(fā)展理念，遵循“實事求是、守正創(chuàng)新、行穩(wěn)致遠”的工作原則，以服務經濟社會發(fā)展和滿足人民對美好生活的向往為發(fā)展方向，圍繞政府、城市和人作文章，傾力打造本溪南芬祥農專用車輛有限公司，發(fā)揮全產業(yè)鏈優(yōu)勢，為客戶提供 清潔吸污車，提供一站式綜合服務。
雨天行車：灑水車在雨中行駛時，應注意保持直線和低速行駛。特別是在高速上，車速好控制在20km/h內，并和前車保持車距，勿跟大型貨車。如必須停車，好提前80米左右就開始減速、輕點剎車，給后面的車輛留出足夠的應對時間。特別在大雨情況下駕車，要盡量與前車保持一定距離，不要跟車太近，更不要頻繁超車。尤其在超越大型車輛時，大車濺起的水花會讓小車司機在幾秒鐘內看不清車外的情況，這樣就很容易發(fā)生意外。變道、轉彎和停車：勿隨意變道，勿猛打方向盤，轉彎時應緩踩剎車。如果是前輪打滑，應當將方向朝打滑的相反方向轉動；如果是后輪側滑，要將方向朝側滑的一側轉動，切不可打反方向。同時，要保持雨刮器正常工作，時刻讓視野保持清晰。
全國冬雪季節(jié)到來，全國等多個地區(qū)，出現連連降雪，服務部每天接到來自全國多個地區(qū)的服務，高一天高達60多起。據統(tǒng)計，均為冬季到來，各地灑水車均出現了，水泵凍裂，管網變形等。技術部王工在接受筆者采訪時，提到維護和保養(yǎng)灑水車，在冬季春寒季節(jié)應該注意的三大工作。有了正確的技術引導，相信用戶能更好的處理來自冬寒春寒等多冰季節(jié)的防御工作，能有效的維護灑水車，保養(yǎng)灑水車，很好的延長灑水車的使用年限。灑水車寒季注意工作：機油，液壓油品的更換，除了發(fā)動機，變速箱的機油更換，還要注意水泵的軸承單元里面的N32號柴油機油，冬夏季的油品潤滑要求不同，油品也有不同。第二注意工作：管網連接部的法蘭皮墊的更換和清洗安裝。
灑水車制動系統(tǒng)的三大主要作用是：使行駛中的灑水車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的灑水車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的灑水車速度保持穩(wěn)定。制動系統(tǒng)是灑水車上對愛車有著關鍵影響的系統(tǒng)之一。在灑水車日常保養(yǎng)中，對制動系統(tǒng)的養(yǎng)護尤為主要。定期檢查灑水車制動..灑水車制動系統(tǒng)的三大主要作用是：使行駛中的灑水車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的灑水車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的灑水車速度保持穩(wěn)定。制動系統(tǒng)是灑水車上對愛車有著關鍵影響的系統(tǒng)之一。在灑水車日常保養(yǎng)中，對制動系統(tǒng)的養(yǎng)護尤為主要。定期檢查灑水車制動片灑水車制動蹄片好是每10000公里檢查一次。
灑水車制動液一般是每行駛50000公里就應更換一次，若長期在潮濕地區(qū)行駛，換油周期要適當縮短。制動蹄片和制動碟（鼓）是有使用壽命的，當它們磨損到一定程度時必須更換。一般在城市行車中，制動碟（鼓）的壽命大約是50000公里，制動蹄片的壽命在30000公里左右，但是具體情況還要看灑水車的操作情況。定期檢查灑水車制動液高度灑水車制動液的收納罐為半透明樹脂制，罐子如果臟污只需用布擦拭，就可以進行簡單的目視檢查。灑水車制動液應達到收納罐的基準線，若制動液比前一次檢查大量減少時，發(fā)生故障的可能性很大，有可能發(fā)生漏液。同時，手動擋車裝有離合器，這也需要注意其液量，如果液量減少而進入空氣，就不能有效制動。若灑水車制動液液量不足會使空氣進入。
制動會變得不靈敏。因此，好每月定期檢查制動液液面高度，注意制動液液面是否出現明顯下降，品質是否變差，如果是就應及時添加或更換。灑水車制動系統(tǒng)需保持干燥空氣濕度大，有些灑水車制動液吸水較嚴重，在灑水車制動液油杯蓋上就能看見水珠。另外，在灑水車經過清洗或涉水后，制動系統(tǒng)也會變得潮濕，造成停車距離變長或灑水車在停車時偏向一邊。在灑水車制動器潮濕時，灑水車司機好是到維修點進行吹干處理，一方面恢復制動系統(tǒng)制動功能，另一方面也將由雨水帶入的泥沙吹走，減少它們對制動系統(tǒng)的破壞。如果條件不允許，灑水車司機可以在車速下，輕點制動，讓制動蹄片與制動鼓或制動盤摩擦生熱，將水分蒸發(fā)，灑水車司機多踩幾次，便可達到使之干燥的目的。
剎車系統(tǒng)是灑水車行駛中重要的系統(tǒng)，跑的快不算什么，能剎住才叫厲害。剎車時，從我們踩剎車踏板開始，到東風灑水車剎住，究竟有哪些部件起作用了呢？首先我們踩剎車踏板時，把力量傳給了剎車總泵，總泵他就像一個打針的針管，里面裝的是剎車油。當力傳過來之后，活塞會推動剎車油往前移動，剎車油通過剎車油管，傳到了四個輪子處的剎車分泵，剎車分泵再推動剎車片移動，剎車盤，實現剎車。整個這一套系統(tǒng)中，只有剎車油是需要定期更換的，佳使用工況下，大約3年6萬公里必須要更換，因為剎車力的傳遞，靠的就是剎車油，若是變質，會導致力量傳遞不準確，甚至失效。剎車片和剎車盤屬于磨損件，沒有固定的更換周期，無論多少公里，只要達到磨損極限。
就需要更換。剎車習慣和行駛路況不一樣，剎車片更換的里程會相差很多，有的車3萬公里就需要換，有的8萬公里才換。剎車盤與剎車片一樣，也是磨損到了極限才需要更換，一般是換三副剎車片，就要換剎車盤了。剎車系統(tǒng)其他部件的壽命都很長，基本無需更換。若是某些部件有問題了，剎車時會出現什么呢？剎車發(fā)抖。剎車發(fā)抖是因為剎車盤不平造成的，需要到車重新車平剎車盤，若剎車盤已經磨損較多，則需要更換剎車盤。剎車跑偏。剎車跑偏是因為剎車時，左右輪的制動力不一樣導致，一般是某個輪的剎車分泵出現問題，卡死或回位不良，需更換剎車分泵。剎車有異響。常見的是吱吱響，要先檢查剎車片是否磨到報警片，是磨到報警片而發(fā)出的聲音。則需要更換剎車片。
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