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      球墨鑄鐵管廠家_球墨鑄鐵管

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      近期鉬鐵的成交量和5月上旬比起來減少了一些。鉬原料價格呈現震蕩盤整的局勢,市場成交數量一般。預計近期國內鉬鐵市場將小幅增長。國內鋼坯價格繼續(xù)回落,市場成交不見起色,廠商心態(tài)不穩(wěn),操作十分謹慎。雖然近段時間國內多數市場鋼坯供應量不大,但由于終端需求有限,再加上多數下游用戶看空后市,不敢大量采購,因此整個市場顯得十分清淡。鋼廠方面,目前資金壓力偏大,尤其一些中小型民營鋼廠,資金問題嚴峻。期貨市場表現較差,主力合約屢創(chuàng)新低,這使得業(yè)內更加恐慌。從目前形勢看,球磨鑄鐵管市場信心短期難以提振,在資金短缺的情況下,鋼坯價格仍會延續(xù)小幅下滑的走勢。上周華北市場鋼坯弱勢運行,主導城市球磨鑄鐵管報價頻頻下滑,而降價后的市場依舊清淡。周一期螺反彈,且市場上鋼坯資源不多,鋼廠挺價意愿較強,因此鋼坯價格出現試探性拉漲行情。然而期螺反彈僅僅是曇花一現,自周二起,期螺開始連續(xù)下挫,屢創(chuàng)新低?,F貨市場也十分低迷,鋼坯、成品材出貨不暢,加上多數鋼廠資金壓力明顯,廠商對后市信心不足,因此鋼坯價格再度出現回落走勢。在唐山鋼坯震蕩回落的引領下,天津、石家莊等地鋼坯價格也隨之回落,而武安地區(qū)因部分鋼廠生產不正常,鋼坯資源不多,因此廠家報價堅挺,但很少成交。上周華東鋼坯市場成交先穩(wěn)后落的行情,市場成交一般。據了解,雖然前一個周末唐山鋼坯連續(xù)回落,但好在上周一期螺市場表現不錯,因此江蘇多數鋼廠將鋼坯價格掛穩(wěn),觀望市場動態(tài)。隨后期螺市場屢創(chuàng)新低,使得當地鋼廠心態(tài)發(fā)生改變,并且一些中小廠家資金偏緊,為了套現,紛紛開始降價拋貨,從而導致球磨鑄鐵管市場主流價格開始下滑。



      雖然商家仍然不看好后市,但目前多數商家情緒仍需穩(wěn)定,而且短期內如果價格變動較快,球墨鑄鐵管市場必定重新陷入混亂。就社會資源量而言,目前商家普遍庫存較低,在這種冷清的行情下,商家暫時不會增加較多庫存,增加自身市場風險;在市場壓力下,部分地區(qū)資源或仍有下降的可能。就地區(qū)而言,北方市場今日整體趨穩(wěn),但邯鄲熱軋部分下調10元,整體報價在2920-2950元,鄭州價格今日也表現弱勢,這些地區(qū)價格的走弱,或將對北方市場價格形成趨弱帶動,但目前北方城市價格走弱表現尚不明顯;由于整體球墨鑄鐵管市場運行緩慢,這種趨勢蔓延不會太快,短期內北方市場或將仍以弱勢持穩(wěn)為主。就南方市場,代表型城市上海,今日價格報穩(wěn),主流報價在2990-3010元,但廣州、樂從熱軋價格略有下調;按照常規(guī)市場運行規(guī)律,一般南方市場對市場運行反映較靈敏,整體市場走勢,一般先在南方市場體現后逐步蔓延到其他地區(qū);目前個別城市價格變動幅度較小,就現在的市場行情,市場心態(tài)復雜,若調整幅度增大,必將引起新一輪的市場恐慌。就整體市場而言,雖然個別地區(qū)價格有走弱的趨勢,但球墨鑄鐵管商家也不期望市場價格繼續(xù)下行,而且多數地區(qū)商家仍持觀望心態(tài),預計短期內國內熱軋卷板市場或將弱勢持穩(wěn)運行。月初至今,在限產等因素的推動下,螺紋等品種出現小幅反彈,但上周至今這波反彈沒能延續(xù),沒有成交的支撐,價格逐步回穩(wěn),目前來看,即便限產提價等自救措施花樣百出,但在供需深層矛盾未能有效化解的情況下,鋼材價格短期雖可能有所反彈,但長期下行格局難改。期貨價格繼續(xù)走低使得現貨市場更加的蕭條,作為對價格變化較為明顯的板材系列,相關產品價格的下走使得中板現貨需求鮮有人問津,市場成交難度有加大之勢。原料方面,球墨鑄鐵管原料價格繼續(xù)有下滑之勢,較低價位的原材料難以對價格的穩(wěn)定起到支撐性作用。市場方面,近期市場需求較為冷淡,大部分商家都較為缺貨,有貨的部分貿易商也想盡量的抬高自己的報價,但由于整體市場需求偏少,為此不少貿易商對后期市場發(fā)展仍是持謹慎態(tài)度。




      隨著我國工業(yè)化的加快推進,未來十年我國鋼鐵產量將逐步達到峰值。鋼鐵產業(yè)競爭將逐步從生產環(huán)節(jié)向服務環(huán)節(jié)轉移,制造業(yè)"服務化"和服務業(yè)"專業(yè)化"趨勢將更加明顯,鋼鐵產業(yè)與鋼鐵流通業(yè)的聯動融合將更加普遍,這對鋼鐵流通業(yè)發(fā)展帶來重大機遇。鋼鐵物流作為鋼鐵流通的重要組成部分,還處于發(fā)展的初級階段,具有巨大的發(fā)展?jié)摿?。我國鋼鐵物流也要順應社會經濟發(fā)展要求,打造鋼鐵物流"升級版",為鋼鐵產業(yè)轉型升級提供重要支撐,據第七屆中國鋼鐵物流合作論壇發(fā)言人的觀點表示,中國鋼鐵物流可以從以下幾點進行升級改變。

        一 轉變經營模式,加快從傳統的貿易商向流通商、物流商轉型,改變一買一賣賺取差價的"坐商"經營模式,主動接近客戶、主動開辟市場、主動服務,挖掘客戶需求,提供差異化服務,為客戶創(chuàng)造更多價值,打造高端服務品牌。這是贏得市場的重要手段,也是今后發(fā)展的生存之道。

        二 推動產業(yè)融合,加快延伸產業(yè)鏈條,與上下游企業(yè)聯動發(fā)展,建立供應鏈戰(zhàn)略合作關系。深度嵌入產業(yè)鏈,與客戶實現"捆綁式"發(fā)展,逐步由"競爭"走向"競合",形成你中有我,我中有你的利益共同體,整個供應鏈的競爭力。這將從根本上改變產業(yè)競爭格局,推動整個產業(yè)轉型升級。

        三 堅持創(chuàng)新驅動,重點加強和完善流通加工、物流配送、代理采購、貿易結算、物流金融等物流增值服務,加快由傳統物流向現代物流轉變。近兩年,雖然物流金融業(yè)務出現較大風險,但是隨著監(jiān)管體系的完善和管理制度的規(guī)范,物流金融創(chuàng)新對整個產業(yè)的帶動作用還將進一步增強。這有利于增加物流服務效益,物流業(yè)在整個產業(yè)中的地位。

        四 鼓勵平臺發(fā)展,當前,電子商務對社會經濟的影響日益增強。要開發(fā)利用網上交易平臺,克服現貨市場的不足,推進商流、物流、資金流、信息流的集成運作,形成虛擬與實體網絡"無縫對接"的電子商務運營模式,這是現貨市場未來發(fā)展的重要路徑選擇。

        同時,要鼓勵平臺之間的隨著市場進一步開放,客戶對服務網絡的廣度和深度要求將不斷。要順應客戶需要,逐步拓展物流網絡,推進物流倉儲和配送中心布局建設,推動連鎖復制和兼并重組,形成區(qū)域性和全國性的物流服務網絡體系。



      國內每年市政供水管網新增加離心球墨球墨鑄鐵管鋪設長度,年需求量持續(xù)增長。原有供水管網的改造和更換每年約需量為二百萬噸。 近年來,國內球墨鑄鐵管年產量已經達到二百五十萬噸以上,是一九九零年的是一倍。由于我國是一個水資源極度缺乏的,缺水城市達到六百多個,嚴重缺水城市為二百多個,供水節(jié)水事業(yè)方興未艾,隨著城市對供水的需求以及其他設施的運用,因此,我國球墨鑄鐵管行業(yè)有著非常廣闊的發(fā)展前景。


      無論是在市政還是工業(yè)領域,保護人民財產是消防管道系統的重要使命。球墨鑄鐵管在設計上擁有三倍的系數,不僅保證了整個消防系統,包括閥門和消防栓是完全和一致的球墨鑄鐵產品,而且充分滿足消防管道系統的工況要求。
        隨著水資源的短缺,許多城市在飲用水方面面臨著嚴峻的形勢,一些中心城市現在已經開始采用中水,中水是介于自來水(上水)與排入管道內污水(下水)之間的水,可以用來洗車、澆草坪、道路保潔、城市噴泉、做熱電廠里的冷卻水等等。



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