以下是:黃石市鐵山區(qū)電梯井口防護門-只做精品的產品參數
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電梯井口防護門-只做精品
施工升機進場后,由生產廠家出示產品合格證,提供使用說明書,根據施工升降機安裝技術驗收單中的技術要求,逐項檢查準備工作,安裝操作人員應持證上崗,接受技術、等各項交底,制定施工升降機操作規(guī)程。
工作環(huán)境:
1、供電總位必須符合供電要求,電梯安裝部位基礎部分5米范圍內不得有電、氣焊和妨礙吊籠運行的其他障礙作業(yè)。
2、由吊籠進入建筑物的各層平臺、通道應達到2噸以上的承載力,并有堅固的防護欄和防護門。
3、嚴禁利用導軌架、附著部分和樓層平臺通道牽拉、懸掛腳手架、施工管道、繩、纜、標語、旗幟和其他與升降機無關的物品。
4、夜間作業(yè)要有足夠的照明,呼層平臺應設標志燈,通往樓層的各防護門要做到籠走門關,每層要有樓層號的明顯標志。
電梯防護門事故的原因主要有哪些方面歷年來,現場施工電梯的事故屢屢發(fā)生,其中因樓層防護門缺陷造成的事故占有相當比例。我們通過對同類事故的綜合分析發(fā)現,電梯防護門事故的原因主要有以下兩個方面:一是樓層防護門未隨手關閉。
樓層防護門采用全柵欄式結構,很難控制或保證電梯轎箱在非??繝顟B(tài)下處于關閉位置,因為它隨時可能被待乘人員打開。簡單的解決辦法是將每個樓層的防護門上鎖,由電梯司機直接控制,電梯轎箱到達后開啟上人。但是這種方法比較繁瑣.如果電梯司機怕麻煩或處于停靠的作業(yè)高峰階段。
往往很難長期堅持,可操作性較差。正因為如此,樓層防護門不關或者在轎箱未到達時被提前打開。造成從樓層口墜落的事故在建筑施工現場時有發(fā)生。成為困擾建筑施工生產的問題之一。二是??侩娞莸臉菍臃雷o門高度偏低。
不能確保。樓層防護門作高度達到1.2m即符合要求。而現場的實際情況則是。樓層門處于這個高度時。等候電梯的人員往往會不由自主地從防護門的上部觀望,如果不注意觀察。正在運行的電梯轎箱經過該樓層時.就會造成擠傷事故。
電梯防護門事故的原因主要有哪些方面歷年來,現場施工電梯的事故屢屢發(fā)生,其中因樓層防護門缺陷造成的事故占有相當比例。我們通過對同類事故的綜合分析發(fā)現,電梯防護門事故的原因主要有以下兩個方面:一是樓層防護門未隨手關閉。
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