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這種鋼管在性能方面,就不是那么的,而且還有著一個,非常嚴重的缺點,那就是很容易生銹。一旦要是管道生銹了,這不僅僅會引發(fā),自來水的重金屬含量超標,讓飲用的人畜,出現(xiàn)重金屬中毒的問題;而且這也會帶來,一定的經(jīng)濟損失,畢竟更換這些管道,所需要的花費可不小。 這樣的一種情況,一直持續(xù)到了,精密無縫鋼管的出現(xiàn),才被徹底的解決。甚至可以說,精密無縫鋼管促進了,運輸行業(yè)的發(fā)展。因為精密無縫鋼管,自身的使用性能,就是十分的。而且精密無縫鋼管,對于管道的抗氧化性能,也是十分的重視。在制作精密無縫鋼管的過程中,就加入了一些抗氧化的處理。這使得精密無縫鋼管,即使長時間與水接觸,也不會輕易的生銹。這然運輸行業(yè),再也不用為了,延長管道的使用壽命,而花費大量的財力與物理,對管道進行維護了。而使用壽命的增加,也減少了運輸行業(yè),前期投入的成本。
性精密無縫鋼管有四層結(jié)構(gòu),內(nèi)部一層是擠壓成型的熱塑性管,在傳輸液體中起密封作用;中間兩層襯里用的是填充碳的聚乙烯管,它具有抵抗長期受紫外線輻射的能力,并能排除外部靜電。外一層是擠壓成型的厚外部護罩,用于保護管子底層不受外部影響。標準柔性精密無縫鋼管適用的額定壓力符合 ANSI 的分類,如等級 300 相當于 5.15MPa ;等級 400 相當于 6.89MPa ;等級 600 相當于 10.3MPa 。海上柔性精密無縫鋼管的設計依據(jù)是 API 17J 、 17K 和 RP 17B 。陸上用柔性精密無縫鋼管的設計標準稍微偏離了 API 標準的要求,使用 API 17J 分類方法和材料,其壓力、拉力和破壞極限均在規(guī)定的范圍內(nèi)。試驗是按照 API RP 17B 的要求進行的。終端配件的設計要能滿足維持結(jié)構(gòu)的完整性,確保內(nèi)、外擠壓成型層密封的要求,并且能夠保證將拉力和壓力負載傳遞到管子結(jié)構(gòu)上。終端配件的樣品經(jīng)過爆破和軸向拉力試驗.
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