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值得注意的是，房地產(chǎn)市場供大于求的現(xiàn)狀，才是本輪房地產(chǎn)行業(yè)的根源，因此降息對房地產(chǎn)行業(yè)的效果相對有限。其他制造業(yè)行業(yè)的形勢也不容樂觀。多年以來，汽車產(chǎn)銷量增速一直維持在較高水平，但今年初以來，汽車制造業(yè)的增速逐月下降，增幅已經(jīng)降至個位數(shù)。 是自主品牌汽車銷量明顯，市場占有率從去年8月份開始已連續(xù)12個月同比下跌。雖然近兩個月出現(xiàn)反彈，但主要是受季節(jié)性因素影響。因此，要斷言自主品牌汽車已經(jīng)走出低谷還為時尚早。從合金鋼管企業(yè)反映的情況來看，自主品牌汽車訂單量下滑非常明顯，給合金鋼管企業(yè)組織生產(chǎn)帶來較大沖擊。 產(chǎn)能過剩已成為工業(yè)化進(jìn)程中較突出的矛盾問題。合金鋼管行業(yè)分析師張沙智表示,產(chǎn)能過剩的根本原因,在于投資過于密集,其中又以民企投資上量為明顯。只有加快企業(yè)間兼并重組,加快落后產(chǎn)能的淘汰速度,實現(xiàn)產(chǎn)能合理布局,才能解決合金鋼管產(chǎn)能過剩的問題。 市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,按照下達(dá)的工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù),今年我市有7個行業(yè)涉及淘汰落后產(chǎn)能任務(wù),包括淘汰煉鋼、水泥、平板玻璃重量箱等。期間,我市將支持開展企業(yè)間并購整合,支持優(yōu)勢企業(yè)跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制實施重組,以此產(chǎn)業(yè)集中度來化解過剩產(chǎn)能。
惠州惠陽智凱鋼管有限公司致力于向客戶提供滿足其需求的 合金管， 以及售后服務(wù)和解決方案，為客戶創(chuàng)造長期價值。 以企業(yè)“重信用，守合同，保證質(zhì)量”為核心宗旨目標(biāo)；并與多家 合金管品牌商建立了長期穩(wěn)定的關(guān)系；不斷升級、創(chuàng)新；不斷公司的技術(shù)平臺實力來滿足日益增長的市場需求，以便更優(yōu)的帶動公司內(nèi)部運營效率，為企業(yè)提供服務(wù)。
從眾多的數(shù)據(jù)來看，不能不對合金鋼管的終端消費抱有樂觀態(tài)度。根據(jù)數(shù)據(jù)推算，的合金鋼管表觀消費同比增速達(dá)到34%左右。雖然目前很多的貿(mào)易商反應(yīng)，終端消費比較清淡，但是根據(jù)經(jīng)驗，一般投資數(shù)據(jù)和終端的消費之間有時滯3-5個月，所以今年1季度終端消費應(yīng)該出現(xiàn)顯著好轉(zhuǎn)。 不過，近半年來合金鋼管發(fā)生的數(shù)次兼并風(fēng)波則昭示這一行業(yè)終達(dá)到理想狀態(tài)仍存太多荊棘：民營合金鋼管廠建龍重組通化鋼鐵，以經(jīng)理人的告終，顯示出國有合金鋼管廠的復(fù)雜性;而山東鋼鐵強(qiáng)勢收購日照鋼?。 兼收并蓄仍將是一個為清晰的方向。經(jīng)濟(jì)形勢繼續(xù)好轉(zhuǎn)，貿(mào)易商信心日益恢復(fù)。隨著全球經(jīng)濟(jì)形勢逐漸好轉(zhuǎn)，人們對未來消費信心日益好轉(zhuǎn)。貿(mào)易商在合金鋼管價格的產(chǎn)業(yè)鏈中的作用相當(dāng)于一個放大鏡，當(dāng)現(xiàn)貨出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，貿(mào)易商對未來價格看好的情況下就開始囤積現(xiàn)貨，這加速價格的上漲。 同理，如果貿(mào)易商對后市不看好，就會加速拋出正常的流轉(zhuǎn)，這加劇了供應(yīng)的過剩，導(dǎo)致現(xiàn)貨合金鋼管價格進(jìn)一步下跌。因此伴隨著經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)，資本市場價格的上揚，貿(mào)易商的信心日益恢復(fù)，這將使得下一波行情提前到來。早在就開始呼吁淘汰合金鋼管落后產(chǎn)能，但成效甚微。
近，合金鋼管聯(lián)盟公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，得益于住宅建設(shè)和汽車制造等市場需求的拉動，2013年粗鋼產(chǎn)量在時隔3年后超過上年水平。友野宏稱，從總體來看去年經(jīng)濟(jì)大環(huán)境好轉(zhuǎn)。2013年，實行的寬松貨幣使得日元開始大幅貶值，同時國內(nèi)消費不斷上升。 尤其是在增加之后，為了避免增稅帶來的支出增加，個人消費在2013年下半年上升明顯。此外，2020年東京舉辦成為去年經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)好的利好消息。但是，仍然有不容忽視的不利因素。比如，福島當(dāng)前仍在進(jìn)行善后處理工作，這影響到國內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)的電力供應(yīng)。 鐵鋼聯(lián)盟近來發(fā)布的研究報告稱，核電廠的停產(chǎn)使得國內(nèi)電價在去年漲幅較大，合金鋼管企業(yè)收益由此受到較大影響。例如，去年6月份，國內(nèi)電價就同比上漲9.8%。據(jù)了解，在電價上漲的不利情況下，對于耗電較多的特殊鋼電爐廠，并沒有對其電價進(jìn)行和相關(guān)優(yōu)惠措施，使得企業(yè)負(fù)擔(dān)加重。 該機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，去年電價上漲的金額已經(jīng)占相關(guān)鋼企經(jīng)常利潤的43%，約為600億日元。另外，去年合金鋼管鋼企還出現(xiàn)了電爐廠和高爐廠經(jīng)營效益分化的情況。日元貶值幅度較大使得去年原料、能源進(jìn)口成本上升，高爐廠在產(chǎn)銷方面上升的同時，狠抓降本，而且積極進(jìn)行合并重組，因此效益回升明顯。
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