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提高冷軋精密無縫鋼管機(jī)產(chǎn)量的第三個(gè)途徑是,必須提高軋管機(jī)的有效工作系數(shù),值。要提高9,將涉及多方面的問題.一方面,要求軋管機(jī)的設(shè)計(jì)要合理,加工制造精度高,以減少維護(hù)及檢修停機(jī)時(shí)間。另一方面要提高軋管的機(jī)械化、‘自動(dòng)化水平,以減少輔助操作時(shí)間。第三方面,也是很重要的發(fā)展方向,要實(shí)現(xiàn)冷軋管機(jī)不停機(jī),連續(xù)裝科和連續(xù)軋制.提高軋管機(jī)產(chǎn)量的第四個(gè)措施是增加同時(shí)軋制管材的根數(shù)。需要指出的是,線數(shù)增加并不能使軋管機(jī)的產(chǎn)量成整數(shù)倍增加,而且成品管的精度將有所降低‘對(duì)于中間工序,是完全可以的?,F(xiàn)在的精密鋼管能夠被廣泛投入到流體管道中使用,其內(nèi)壁光滑,同時(shí)也具有一定的抗腐蝕性,在安裝的過程中也具有一定的優(yōu)勢(shì),在安裝的過程中只需要焊接機(jī)可,可以省去檢查其氣密性的步驟,同時(shí)也可以減少對(duì)精密鋼管護(hù)理的不必要開支。
主要特點(diǎn):精密無縫鋼管內(nèi)外壁無氧化層,承受高壓無泄漏,高精度,高光潔度,冷彎不變形,擴(kuò)口、壓扁無裂縫。精密無縫鋼管主要用途:應(yīng)用于液壓系統(tǒng)配鋼管、汽車制造配鋼管、軍工、工程機(jī)械、鐵路機(jī)車、航空航天、船舶、注塑機(jī)、壓鑄機(jī)、機(jī)床、柴油機(jī)、石油化工、電站、鍋爐設(shè)備等各行各業(yè)。精密鋼管也是我們?cè)谏町?dāng)中非常常見的一種鋼鐵制品,當(dāng)我們?cè)谶M(jìn)行使用以及鑄造的時(shí)候需要注意那些問題呢?無論是什么樣的鋼鐵制品在進(jìn)行制造的時(shí)候都應(yīng)該分外小心,不然制造出來的精密鋼管就是不合格的產(chǎn)品,是不可以進(jìn)行售賣的,還有就算賣出去,像這樣有缺點(diǎn)的精密鋼管,在進(jìn)行使用的時(shí)候也非常容易出現(xiàn)問題,所以當(dāng)我們?cè)谶M(jìn)行鑄造的時(shí)候就應(yīng)該非常注意這些問題。在進(jìn)行鑄造的時(shí)候“退火”就基本的決定了精密鋼管的柔軟性的好壞了。假如我們想要辨別一下這個(gè)精密鋼管在進(jìn)行鑄造的時(shí)候是否出現(xiàn)問題的話,我們可以選擇將精密鋼管進(jìn)行彎曲,假如出現(xiàn)斷裂的話,這樣就證明這種精密鋼管,在進(jìn)行鑄造的時(shí)候應(yīng)該就是因?yàn)樵谶M(jìn)行退火的時(shí)候沒有掌握退火的工序。像我們?cè)谶M(jìn)行退火的時(shí)候,應(yīng)該按照生產(chǎn)精密鋼管的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定來進(jìn)行執(zhí)行,現(xiàn)在我們?cè)谥圃炀茕摴艿臅r(shí)候一般使用的是自動(dòng)化調(diào)溫的系統(tǒng),這樣在鑄造精密鋼管的時(shí)候,就避免了人為出現(xiàn)的過錯(cuò)。
孔型封閉性差:20#精軋管機(jī)孔型中封閉較好的變形段是軋輥喉徑,從喉徑處往前、往后孔型的封閉性均較差,這對(duì)軋制薄壁管不利。軋制薄壁管和極薄壁管導(dǎo)盤消耗量較大:在軋制D/S≥38的荒管時(shí),寬展量大,導(dǎo)盤間距收小,導(dǎo)盤與軋輥之間的間隙小,導(dǎo)盤磨損量大,還容易造成導(dǎo)盤崩邊。軋制荒管頭尾削尖技術(shù):在連軋管機(jī)上將毛管兩端削尖減薄是很困難的,因?yàn)檐堉茐毫μ螅瑫r(shí)也沒有用來改變孔型尺寸的適當(dāng)時(shí)間,軋制速度太高。但在20#精軋管機(jī)組上,毛管的軋制速度約為連軋管軋機(jī)速度的1/6,在軋制管端時(shí)就由時(shí)間來改變軋輥壓下以便得到所希望的管段減薄削尖,以利于張力減徑提高成材率,今后,這是一個(gè)研究點(diǎn)。
提高芯棒限動(dòng)速度:目前速度為0.08-0.30m/s。芯棒限動(dòng)速度過低,芯棒與軋件內(nèi)表面相對(duì)速度大,摩擦力大,芯棒磨損就大;芯棒限動(dòng)速度高,則有利于金屬軸向流動(dòng),提高荒管出口速度。
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