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全國每天由于各種各樣的原因引發(fā)以每秒為計時，因為輪胎老化后沒能及時更換造成的爆胎也是常有所聞。輪胎是以橡膠為主生產而成，而橡膠制品也有一定的使用壽命，以灑水車廠家的調查發(fā)現，一般情況下輪胎的壽命在二年或行駛七萬公里左右就要更換新胎。長期跑長途或道路惡劣的行車情況下，垃圾車輪胎更要勤檢查，路況差對輪胎的損耗有嚴重的影響。特殊情況下，司機朋友們要定期為輪胎進行檢查，磨損至極限提示標記或發(fā)現胎側有鼓包等情況時，建議對輪胎進行及時更換才比較合適。除此之外，輪胎的胎壓不正確也是引發(fā)爆胎的一個因素，條件允許的話可以備一個簡單的胎壓表，每隔一個月都要對四條輪胎進行檢測，機動車主們并做到心中有個底。一些每年才行駛一萬多公里的程力專用汽車股份有限公司車主們。
制動蹄片俗稱剎車片，屬于消耗品在使用中會逐漸磨損，當磨損到極限位置時，必須更換，否則將降低制動的效果，甚至造成。制動蹄片俗稱剎車片，屬于消耗品在使用中會逐漸磨損，當磨損到極限位置時，必須更換，否則將降低制動的效果，甚至造成。制動蹄片關乎生命，必須謹慎對待。一般情況下前制動蹄片磨損的相對較快，后制動蹄片使用的時間相對較長，在日常的檢查維護中應重點注意以下幾個方面：灑水車正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發(fā)現不正常情況必須立即處理。制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。
例如捷達車的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的。更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果好，磨損小。更換蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。更換完后，一定要踩幾腳剎車，以蹄片與制動盤的間隙，造成腳沒剎車，易出現。制動蹄片更換后，需磨合200公里方能達到佳的制動效果。剛換的蹄片須謹慎行駛。
因為灑水車的使用范圍有限（如僅在校園里、或建筑工地、或私營園林、種植基地、或物業(yè)小區(qū)、新農村等地區(qū)使用），所以難免有客戶會這樣問：我買的灑水車只在工廠或小區(qū)內部使用，不上路行駛，是不是可以不上牌？當然可以，灑水車是否上牌的決定權終在于客戶。上牌灑水車的優(yōu)點：可上路正常行駛，上牌時為車輛購買強制保險及其它商業(yè)險，在出險后可得到相應的賠償。缺點是上牌流程有些繁瑣，得花費一定的時間及交納相應的費用。由于灑水車一般帶環(huán)衛(wèi)車輛免征購置稅公告，在上戶時可免交環(huán)衛(wèi)灑水車價格去稅后10%的附加稅，真正的大頭是的費用，一般包括、車損險、商業(yè)險、承運人責任險等，大致來說一輛灑水車上戶費用在一萬元以內。不上牌的灑水車不能上路行駛。
按照我國的法律無牌車輛屬于是“”，一旦被查到就會被扣車。不上牌的灑水車即使投保，在出險后敢容易與出現糾紛。會辯稱認定保單有效的前提條件之一卻是具有合法的號牌，車主冒險上路后果應由車主自己來承擔。同時無牌灑水車不能正常上路行駛，意味著為灑水車加油、保養(yǎng)都得在躲避、路政的情況下完成，無疑加重了灑水車駕駛員的心理負擔。有些人會問，那些4S銷售的新車、或者剛出廠的灑水車都沒有正式牌照，客戶購買時是怎么提車回家呢？因為新出廠的灑水車都臨時牌照，其有效期一般為15天。同時的臨時保險可保證灑水車在有效期內的。當然，如果確定灑水車可以不上牌，用戶可以選擇購買老式的國二排放的灑水車，價格上有一定的優(yōu)惠；如果您猶豫不決。
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