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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 范圍 樓梯防護(hù)欄發(fā)貨快供應(yīng)范圍覆蓋四川省、內(nèi)江市、資中縣、威遠(yuǎn)縣、隆昌市等區(qū)域。 【坤茂】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有威遠(yuǎn)防護(hù)棚免費(fèi)回電、隆昌防護(hù)棚廠家直銷直供等,滿足不同場(chǎng)景需求。樓梯防護(hù)欄廠家發(fā)貨快_坤茂建設(shè)工程(內(nèi)江市資中縣分公司),固定電話:【18762195566】,移動(dòng)電話:【0527-88266888】,聯(lián)系人:單玉峰,歷城區(qū)榮盛時(shí)代廣場(chǎng)B座6號(hào)樓9層。 四川省,內(nèi)江市,資中縣 資中縣是中國血橙之鄉(xiāng)、孔子之師萇弘故里,境內(nèi)有歷史文化名鎮(zhèn)羅泉古鎮(zhèn),文物保護(hù)單位4處、省級(jí)文物保護(hù)單位19處,1項(xiàng)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。資中縣有成渝高速公路和321國道、成渝高鐵、成渝鐵路等交通干線。
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中間立柱或中間端部立柱上安裝的托架,應(yīng)先確認(rèn)纜索護(hù)欄的類別及相應(yīng)的托架編 和組合,在核對(duì)無誤后即可開始安裝托架。路側(cè)纜索護(hù)欄的托架應(yīng)朝向行車道,分隔帶纜索護(hù)欄的托架應(yīng)兩邊對(duì)稱,并一起安裝。路側(cè)纜索護(hù)欄的、B級(jí)、S級(jí)和分隔帶纜索護(hù)欄的Am級(jí),均有上托架和下托架,安裝前應(yīng)分清楚。
托架應(yīng)按設(shè)計(jì)圖的要求用螺栓固定在立柱上。2.4架設(shè)纜索。架設(shè)纜索以前,應(yīng)先檢查端部立柱、中間端部立柱和中間立柱的位置是否正確,立柱與基礎(chǔ)連接的牢固程度,以及立柱的垂直度、標(biāo)高等是否滿足設(shè)計(jì)要求。在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上時(shí),才能架設(shè)纜索。
把纜索支放在立柱的內(nèi)側(cè)(即車行道一側(cè)),可以用專門的滾盤或人工放纜索。在滾放纜索的過程中,應(yīng)避免把整盤鋼絲繩弄亂,不應(yīng)使鋼絲繩打結(jié)、扭曲受傷,應(yīng)避免在路面上長距離拖拽。直到把纜索從端部立柱的一端滾放到另一端的端部立柱或中間端部立柱為止。
楔子固定法是先把纜索索端錨頭中,然后把纜索按股解開,解開的長度按索端錨頭的尺寸來確定,然后用小錘子把鋁制楔子緊緊地打人插座中,纜索就被楔子錨住了;灌注合金法是先把纜索索端錨頭中,然后把纜索先按股解開,在安裝纜索以前,應(yīng)先把纜索固定在索端錨具上。固定的方法有楔子固定法和灌注合金法。纜索的分股可根據(jù)施工條件選用其中一種。把纜索固定在錨具上以后,裝上拉桿調(diào)節(jié)螺栓,并把索端錨具安裝到端部立柱上。3纜索護(hù)欄施工驗(yàn)收質(zhì)量控制纜索護(hù)欄工程在驗(yàn)收前提交的資料齊備,端部基礎(chǔ)施工作為隱蔽工程已做過中間驗(yàn)收,則可在工程驗(yàn)收時(shí)重點(diǎn)進(jìn)行外觀抽查。
基坑護(hù)欄施工方法:①基礎(chǔ)采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑,基坑采用人工開挖,不能用人工開挖的巖石部分采用風(fēng)鎬或風(fēng)打淺孔輔以弱,開挖上部土質(zhì)坑壁放坡,下部巖石坑壁垂直。②基坑開挖坡坡度視地而定,基坑尺寸應(yīng)滿足基坑輪廊。安裝混凝土基礎(chǔ)前及時(shí)檢驗(yàn)基坑尺寸,平面位置及地面平整度和密實(shí)度,隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。③基地檢驗(yàn):灌筑基礎(chǔ)混凝土前,對(duì)基坑進(jìn)行隱蔽工程檢查,檢查的內(nèi)容為:基地平面位置,標(biāo)高是否符合規(guī)范要求?;赝临|(zhì)是否與規(guī)范相符,承載力是否滿足規(guī)范要求。基低有無積水,雜物、松散土質(zhì),是否清潔,平整。④基低處理:基低為干土?xí)r,應(yīng)將其濕潤,過程土應(yīng)在基低設(shè)計(jì)標(biāo)高下夯填一層碎石層,基低面為巖石時(shí),加以濕潤,鋪一層水泥砂漿,砂漿凝結(jié)前進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土施工。
我們知道大多數(shù)的護(hù)欄都是金屬制作而成的,那么怎么樣才能夠當(dāng)這些金屬在不焊接的情況之下也能夠連接在一起呢,其實(shí)這種所謂的免焊接的護(hù)欄生產(chǎn)制作的時(shí)候主要是使用到的螺絲和螺母的方式來進(jìn)行連接,安裝的時(shí)候同樣。
免焊接道路護(hù)欄一般都是鍍鋅材料做成的護(hù)欄,也就是所謂的鍍鋅鋼護(hù)欄,這種護(hù)欄表面采用了很好的防護(hù)措施,可以使得其表面連續(xù)使用好幾十年,顏色都不會(huì)發(fā)生改變,而的護(hù)欄使用了一段時(shí)間之后,就會(huì)出現(xiàn)生銹或者。
護(hù)欄板安裝立柱安裝合格后,進(jìn)行護(hù)欄板安裝。護(hù)欄板安裝分柱帽、防阻塊安裝、護(hù)欄板安裝、拼接螺栓安裝和檢查等四個(gè)組織進(jìn)行施工。各組之間相互制約和,確保安裝施工質(zhì)量。首先用連接螺栓將防阻塊和柱帽連接好。
連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用護(hù)欄板的長圓孔及時(shí)進(jìn)行,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。護(hù)欄板面頂面與路面豎曲線相協(xié)調(diào),當(dāng)認(rèn)為護(hù)欄的線形比較滿意時(shí),方可后擰緊螺栓。全線安裝完畢再用儀、水準(zhǔn)儀測(cè)繪檢測(cè),并確保波形梁板拼接方向與行車方向一致,波形板頂面與路面豎曲線相協(xié)調(diào),對(duì)不合格處,作再次。
對(duì)匝道處曲線半徑小于700m的地段則采用專型弧度波形板安裝。施擰高強(qiáng)螺栓的扳手可以使用帶扭矩計(jì)(或帶響、亮燈的定值靜力矩計(jì))的風(fēng)動(dòng)、電動(dòng)或手動(dòng)扳手,若采用自動(dòng)控制高強(qiáng)螺栓應(yīng)力的扳手,則可使用一次施擰法,但采用此種扳手時(shí)必須先經(jīng)過試驗(yàn)標(biāo)定。
用扭矩法施擰高強(qiáng)螺栓時(shí),必須分兩次(即初擰和終擰)擰緊。初擰扭矩應(yīng)由試驗(yàn)測(cè)定,一般為終擰扭矩值的30%-70%,終擰扭矩值應(yīng)參照產(chǎn)品生產(chǎn)商的建議并符合相關(guān)規(guī)范中的要求。護(hù)欄板在安裝時(shí),若出現(xiàn)任何損壞要及時(shí)進(jìn)行調(diào)換。
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