到??滴锪鞴玖銚?dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表
零擔(dān)貨物類型 | 公里 | 運(yùn)輸價(jià)格 |
---|---|---|
重貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★到保康運(yùn)價(jià)可能隨市場變化浮動(dòng),獲取及時(shí)有效專線運(yùn)價(jià) |
到??滴锪鞴菊囘\(yùn)費(fèi):依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛;】 詳見下表;
車型 | 貨廂(長寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
---|---|---|---|---|
4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 到???00km×3元/km=1500元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 到保康500km×4元/km=2000元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 到???00km×5元/km=2500元 |
13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 到???00km×6元/km=3000元 |
15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 到保康500km×7元/km=3500元 |
17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 到???00km×8元/km=4000元 |
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考。可電話咨詢報(bào)價(jià),月結(jié)客戶以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。 |
承接襄陽??滴锪鲗>€費(fèi)用等業(yè)務(wù)。
上門取貨區(qū)域:覆蓋【】多個(gè)區(qū)域,包括等。
上門取貨時(shí)間:城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。
送貨上門區(qū)域:覆蓋【保康】多個(gè)子地區(qū),包括湖北省 襄陽市 襄城縣、樊城區(qū)、襄州區(qū)、南漳縣、谷城縣、??悼h、老河口市、棗陽市、宜城市等。
送貨上門價(jià)格:15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨,不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門時(shí)間:貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。
由于大型運(yùn)輸設(shè)備規(guī)格不同,大型物流企業(yè)擁有足夠的運(yùn)輸設(shè)備和一定的技術(shù)實(shí)力。實(shí)力雄厚的企業(yè)不斷增加大型拖拉機(jī)、軸類運(yùn)輸車和各種作業(yè)機(jī)具,從早期只有6臺(tái);6臺(tái)拖拉機(jī),逐漸有幾十臺(tái)8臺(tái);8臺(tái)。拖拉機(jī)由幾十軸的機(jī)械式拖車發(fā)展到液壓式拖車,逐步形成了幾百軸的機(jī)械轉(zhuǎn)向液壓拖車、幾百軸的自行式模塊化運(yùn)輸車和幾十輛橋梁運(yùn)輸拖車。企業(yè)實(shí)力和規(guī)模不斷增強(qiáng)。在購置大型拖拉機(jī)、液壓拖車、橋車組等大型設(shè)備,加大固定資產(chǎn)投資的同時(shí),為確保運(yùn)輸,配備專業(yè)技術(shù)人員和押運(yùn)人員,建立和運(yùn)行完善的質(zhì)量、和環(huán)境管理體系,這間接增加了管理成本。
隨著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)增長的逐步調(diào)整,社會(huì)的不斷創(chuàng)新和企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,經(jīng)濟(jì)模式逐步從產(chǎn)品出口大國轉(zhuǎn)變?yōu)檫M(jìn)口和消費(fèi)大國,從生產(chǎn)大國到服務(wù)大國,基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目逐步減少,大型裝備物流總需求將逐步萎縮。此外,我國能源、資源、勞動(dòng)力成本、環(huán)境約束等日益緊張的壓力巨大,將使大型物流業(yè)面臨更加嚴(yán)峻的形勢,進(jìn)一步加大企業(yè)的經(jīng)營壓力。
發(fā)貨、找車都方便、省事、省錢、放心
請選擇托運(yùn)類型:
請選擇貨物類型:
請選擇車型: