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不銹鋼橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功用。 今天,就來引見一下如何劃分不銹鋼橋梁護欄的防撞等級。
劃分不銹鋼橋梁護欄的類型方法很多,除按設置位置劃格外,還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。普通常見的護欄方式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。 橋梁護欄方式的選擇,首先應根據(jù)公路等級,綜合思索其性、和諧性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等要素肯定防撞等級,然后再根據(jù)本身結構、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等要素中止構造方式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤銜接式和經(jīng)過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件容許時,可采用抽換式護欄。
橋梁護欄碰撞時變形設置的思考:護欄碰撞時的變形不僅是形式選擇的重要因素,也是設置的重要因素。尤其是被防護的障礙物是剛性物體時,護欄與物體之間的距離應足夠大以避免車輛在剛性物體上絆阻。
橋梁護欄與剛性物體之間的距離不應小于10t重的車、15°碰撞角、60km/h車速時碰撞的動態(tài)變形。有些情況下,護欄與物體之間的距離可能小于這個變形量,應增強固定物體前護欄的剛度。一般用以減少半剛性或柔性護欄的變形量的方法主要有:減少立柱間距、增加柱子尺寸、增加梁的剛度等。因此,不銹鋼橋梁護欄的距離設置也影響了橋梁整體的系數(shù)及性能。
在裝修建筑業(yè)發(fā)展十分成熟的今天,不銹鋼欄桿、護欄已是非常常見的不銹鋼裝修材料了,然而,對于如何處理不銹鋼欄桿護欄的質量問題,依舊是不少客戶的難題。今天,我們就來教大家一些實用可行的方法,檢測不銹鋼欄桿護欄的品質。
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