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張經(jīng)理,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。 安徽省,宿州市 宿州市別稱宿城、蘄城、云都、符離，是楚漢文化、淮河文化的重要發(fā)源地，境內(nèi)有蘄縣古城遺址、小山口遺址、古臺(tái)寺遺址等歷史文化遺址。有皇藏峪、新汴河、五柳風(fēng)景名勝區(qū)、宿州三角洲公園、閔子騫祠、樂天園、宿州古城墻等旅游景點(diǎn)，有閔子騫、子張、劉伶、嵇康、嵇紹等歷史名人。北宋文學(xué)家蘇軾在《南鄉(xiāng)子·宿州上元》中，稱宿州為“此去淮南州”。宿州是第六屆全國文明城市、園林城市、智慧城市、“寬帶中國”示范城市、“質(zhì)量之光”年度質(zhì)量魅力城市、森林城市、安徽省文明城市。2023年，被評(píng)為三線城市。
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事實(shí)上，橋梁兩側(cè)的護(hù)欄更行人的，而人行道與道路之間的路緣石則是重要的防御線。在城市橋梁上，路緣石設(shè)置在兩側(cè)的人行道和車道的交匯處。這條防線的主要功能是阻止車輛撞上行人或撞上橋梁。但橋梁外側(cè)護(hù)欄主要起到保護(hù)行人的作用，抗沖擊能力較弱。
許多橋梁配備了分隔，可以緩沖相反方向的交通，而萬州大橋在中間沒有分隔器。從相反方向來的公共汽車直接在路緣石上行駛，然后從橋上下來。為什么護(hù)欄容易被忽視。長期以來，橋梁設(shè)計(jì)人員和管理人員更注重橋梁主體結(jié)構(gòu)的性，考慮橋梁是否會(huì)倒塌，而忽視了路緣石、護(hù)欄等輔助結(jié)構(gòu)如何保證車輛和行人的。
在這方面，還有很大的改進(jìn)空間，還有很多細(xì)致的工作要做。發(fā)達(dá)更加細(xì)致。他們充分考慮了橋上護(hù)欄和燈桿的設(shè)計(jì)。例如，在車輛撞上燈桿的情況下，在設(shè)計(jì)中要考慮如何保證燈桿不會(huì)掉下來撞到車輛，以保證。橋上的護(hù)欄都不能防止所有意外碰撞。
護(hù)欄具有保護(hù)性和防護(hù)性，但任何橋梁護(hù)欄在任何情況下都不能說是能夠抵抗意外沖擊的。也就是說，很難準(zhǔn)確地說出有多少噸的車輛以何種速度撞上橋梁護(hù)欄，以確保不會(huì)發(fā)生事故。大型車輛在高速或大迎角（接近垂直方向）碰撞護(hù)欄時(shí)，沖擊力超過護(hù)欄的防護(hù)能力限值，護(hù)欄不能保證車輛不跑出橋梁。
