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球墨鑄鐵井蓋凡是安裝自來水、電信、電力、燃氣、熱力、消防、環(huán)衛(wèi)等公用設施的地方都需要安裝井蓋。隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，基礎設施建設又迎來一個新周期，井蓋在城市規(guī)劃和道路建設中的市場需求量?，F(xiàn)有的8個標準分別為：EN124車道步行道的泄水溝蓋和檢查井蓋、CJ/T3012-93鑄鐵檢查井蓋、CJ/T121-2000球墨鑄鐵井蓋、JC889-2001鋼纖維混凝土檢查井蓋、CJ/T211-2005聚合物基復合材料檢查井蓋、CJ/T130-2。但是井蓋被碾壓而破損情況時有發(fā)生，導致道路及設施性下降。本文從各類井蓋標準談起，分析標準設置的合理性。其中歐洲標準EN124是上通用的，由CEN(排水裝置會)于1994年6月6日批準通過。球墨鑄鐵井蓋
適用各種材質(zhì)的井蓋，它規(guī)定了任何情況下該標準是毫無爭議的標準。2井蓋標準對試驗荷載和使用位置的規(guī)定(表1)試驗荷載和使用位置的規(guī)定井蓋僅供行人步行或自行車行駛或綠化帶人行道、非機動車道、小車停車場適用于安裝在馬路邊的泄水溝蓋、從邊石開始向車道延伸至0.5m內(nèi)道路、停車場、?。歐洲以外的也都是執(zhí)行該標準，說明該標準的性和性。球墨鑄鐵井蓋
球墨鑄鐵井蓋試驗荷載為240kN的重型井蓋與EN124的C250和CJ/T3012-93的輕型井蓋試驗荷載相當，但它可以適合“機動車行駛、停放的道路、場地”。機動車道上的井蓋的試驗荷載指標降低了，井蓋的承載能力自然降低了，隱患就存在了。如裂痕荷載180kN的井蓋，相當于EN124標準中B125型井蓋和CJ/T3012的輕型井蓋。
規(guī)定僅用于“人行道、非機動車道”的井蓋，而JC889可以“用于機場或可供直升機起降的高速公路等特種道路和場地”，而裂痕荷載僅為105kN的B級井蓋就可以用在“城市道路、公路和停車場”了，這種井蓋用于城市道被壓壞。標準規(guī)定在車行道上的井蓋的相應試驗荷載太低。綜上所述，球墨鑄鐵井蓋對重型井蓋定的承載能力(36t)基本合理，球墨鑄鐵井蓋與EN124的D400井蓋(40t)接近。而輕型井蓋(21t)禁止機動車行駛時，有可能承載能力過剩，應象EN124標準一樣多分幾個等級，使用起來會更合理經(jīng)濟些。再生復合材料井蓋標準，重型井蓋承載能力僅為24t，肯定是不夠的；鋼纖維混凝土井蓋的A型井蓋“裂縫荷載”僅為18t，指標嚴重偏低。球墨鑄鐵井蓋
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